譲ってもらったリトルカブに乗っておりますが、バッテリー劣化のためウィンカーの点滅が不安定でウィンカー球もよく切れるため交換してみました。互換バッテリーのインプレではよく「サイズが違うため取り付けに苦労した」などと評価されていることがありますが、本商品はサイズもぴったりで、面倒な電解液などを入れる操作も不要で5分で装着できました。
ウィンカーの作動も安定し、こんなに安価で装着も簡単なのであればもっと早く交換すれば良かったと思っています。あとは耐久性ですが、もしすぐにダメになるようなことがあればレポートします。

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4年ぐらい替えてなくさすがにセルが弱々しくなってきていたので取替えました
電解液を入れるときなかなか泡が出てこず結局振らないと入らなかった
刺し方が悪かったかもしれないがちゃんと機能してくれるか心配でしたが問題なく使えました。
また4年ぐらい持たないかな~

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エイプの電源を全波整流にして電装系を直流にしたのですが電圧が思ったより安定しなかったのでバッテリー化しました。
全波整流しているのでキットの配線を使用せずバッテリーとケースのみを使用してあとは自分で配線しました。
あとはヘッドライトも面倒くさいので直流にしているのでどれぐらいバッテリーが持つかですね。
せっかくバッテリーを付けたのでHID化も・・・

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ksr-2に取り付けました。以前から密閉式のものにしたいと思っていたところこの商品を見つけ購入しました。値段が安いため耐久性は期待しておりませんでしたが。1年以上たちますが絶好調です。

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純正のバッテリーが弱くなって、1週間ほどすると上がってしまうようになり
交換しようとこちらの商品にしました。
バッテリー上がりのロードサービス付きでした。
希硫酸を自分で入れる手間がありますが、簡単にできるし、初めてだった
ので結構楽しかったです。

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初めて純正以外のバッテリーを購入しました。
結果は、形状が純正とまったく一緒の為、取付けが大変簡単でした。
バッテリー化粧用カバーも使用しているのですが問題なく取り付け
られました。

エンジンの始動は、なんなく一発でOKでした。

全体的な質感、取付けネジ付近の品質も良く、今後の耐久性（2年以上）
が良ければ純正品はいらないと思います。

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やっときました。ZZR1400　6年目交換です。さすがに、限界出した。スタータ5~6回でエンジンスタ~トです。交換したら。一発始動感動しました。交換は少し時間がかかりましたが。簡単に交換できました。このメーカは最高です。みなさまも買いましょ

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【Webikeモニター】
KSR2に使用。
値段が安く（同じサイズの開放型だと大体6000円くらい~）使いやすいMFバッテリーで満足です。
ノンブランドの中華バッテリーとかじゃないから信頼もできますしね。

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【Webikeモニター】
中国製バッテリーを2年に1回交換していた親父のバイクでしたが、この度ハズレのバッテリーに当たってしまい、半年で交換する羽目に。
「出先でのアドバンテージを考えると、こんなことで困るのはバカバカしいから日本製を取り寄せてくれ」との事で発注しました。確かに、数千円の差ごときでギャンブルするより、安心料を払って確かなものを用意したほうが良いのかもしれませんね。
（国内メーカーでも、アジア生産のことがあります。どうしても日本製の安心を選びたかったので私はこれにしました。）

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SUZUKI GSX1300R ハヤブサ 2002年式に装着しました。

バッテリーが死んでしまったので購入しました。ゲル状バッテリーを買うのは初めてだったので、どうすればよいのか正直不安だったのですが、満充電状態で出荷してくれたので、バッテリーを換装するだけで済みました。

交換後2か月ほど経過しましたが、相変わらずバッテリーは元気です。始動性も良好でコストパフォーマンスは高いです！

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