私は寒がりなので、電熱ウェアをジャケット・パンツ・グローブ・ソックス(全てKLAN製)とフル装備で乗ってます。しかも、グリップヒーター・ナビ・ETC・レーダー探知機・ドライブレコーダー・DC／ACインバーターと、人並み以上に電装系が多い…
それでも一回に長距離走るので、以前の国産バッテリーは2年以上持った。
海外バッテリーは車にも乗せていて、意外と遜色ないことは知っていたが、バイクではどうか。
多少不安ながらも購入したが、結果まるで問題なかった。
一年たたずに別のバイクに乗り換えたので、長期耐久性は不明だが、この値段なら毎年買い換えても問題ないでしょう。

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ハーレーに乗って9年目。
バッテリー交換は二個目。一個目は社外品をつけた。価格は純正の半額だったけど二年と数ヶ月でダメになった。今にして思うと取り付け当初からちょっとだけ、セルの廻りが弱かったような気がする。それに比べると今回の純正はかなりいい感じ。一年後くらいに再びインプレしたいと思います。

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値段重視です、生産国は気にしませんw　今の所問題なしです。

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今まではホームセンターでユ○サのバッテリーを買っていましたが、乗らないと結構寿命は短いもんです・・・
驚異的に安いバッテリーですが、どうせ直ぐに寿命だからとお試しで購入しました。約2ヶ月ほど使用しています。
着いた時には既に電解液が注入されていましたが、1セルだけ液量が少し少なかったので補水しました。

先日、イグニッションONのままポジ球付けて数時間放置してしまったのですが、点灯したままでしたので4Aと言う容量も意外と伊達ではないのかなと思いました。
安価なものは3Ahの物が多いですよね。

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値段も安く、性能もいいので満足です。

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安くても普通に使えるのは日本では当然ですが、2ヶ月放置でも少し
充電しただけで復活！

全く不満ありません。後はどの位持つかに期待します。

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国産の大手メーカーのバッテリーに比べ格段にコスパが良いと思います。

他に所有している他のバイクでも、マキシマバッテリーを使っていますが通常の性能を発揮してくれる上に価格が安いです。

これよりも安いバッテリーを使ったことがありますが、補充電をし正しい使い方をしてもすぐにダメになります。

マキシマバッテリーが、安いバッテリーの中では一番選ぶべきなように思います。

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購入後、電圧測定したら十分でした。
バイクに設置したら、一発始動！
このタイプのバッテリーは、どこを探しても品切れでしたので、感謝します。

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XJR400を譲り受け、乗り出し整備の際に交換しました。

価格が安かったので若干心配な部分はありましたが全く問題ありません。

バッテリーを交換したことで、始動性が明らかに良くなりました。
他にも加速＆走行時のエンジンの吹け上がり・安定性が良くなりました。

バッテリーは重要な部品だと今回気付かされました。

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【Webikeモニター】
初めて自分で希硫酸を入れた。不安だったが手順通りすれば問題はなかった。GSユアサも古河も海外生産なので安いほうを選べばいいと思う。Webikeさんは送料無料なのでお得だと思う。始動性も問題なしでした。

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