使用中の古河バッテリーが、寿命のようで交換です。

セール中ということもあり安く手に入りました。
国産メーカーと比べ同容量のものが半額以下で購入できる、
しかも性能も申し分ありません。使う場合、はじめに液を入れる手間が必要ですが
いつでも新鮮な状態で使えるのがいいですね!

この値段であれば車検毎に交換したとしても、国産を長く使うより出先でのトラブルを減らせるのではないか、と思いました。

始動性はとてもいいです!!
外気温が低い場合でも元気にセルが回ってくれます。
あとは耐久性ですが、不具合はなく、メンテナンスをしっかりしていれば国産と同等に活躍してくれると思います!

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CBやセローに続いてV125のバッテリーも交換する事にしました（＾u＾）
純正指定のYTX7A-BS（ユアサ）では無くV125にもACデルコ製のバッテリーを選択しました（＾-＾）

取り換えは液を注入して（容器を差し込んだまま）30分程放置してから交換します。
※容器の中のバッテリー液が落ち難い悪い場合は容器の底部分に針で穴を開ければ簡単に落ちます。

30分程放置をした後はキャップでしっかりと蓋をして液漏れなどが無いかチェックしてから古いバッテリーと交換をします(^・^)
※自分はプラスチックハンマーで軽く均等に叩いて蓋をしました。

車体へのバッテリーの取り付け（交換）だけでしたら5分程で完了します。
※端子を繋ぐ時はプラス側から繋いで下さい。

ACデルコ製のバッテリーはコスト面でも性能面でも納得出来る製品なのでお薦め出来ます。

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予備として買いました。
乗るぞー！と気合入れてもバッテリーが死んでるとやる気がなくなりますし、
電装系のトラブルチェックにも使えるので、手元に置いておくと色々捗ります。

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セロー250のバッテリーを交換しました（＾u＾）

この冬の間に弱って来ていましたので、春先に気持ち良く走れる様にと
交換しました（＾-＾）

セロー250はキックスターターが無いので、バッテリー上がりには神経を
使います。

届いたバッテリーを初期充電してからバイクに取り付け（取り換え）ました。

写真右がセローの（FTZ7S）バッテリーです。
※写真左はスカイウェイブ用で真ん中がエイプのバッテリーです。

交換はサイドカバーを外して取り換えるだけなので、10分程で交換する事が
出来ます(^・^)

古河製のバッテリーは信頼出来る一流メーカーなので、取り換えて安心です。

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純正より少々高さが足りなかったので当て物でカバーしましたが、満足行く納まりでした。ボルト穴も加工しなくてよいので次回もこれで行きます。

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明らかにセルの回り方が軽くなりアイドリングも安定し満足です！

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専用のキットということで、説明書通り行えば問題なく作業できました。キーシリンダーはツメが外れにくいので、パネルから外さずさないでもハンダ付けは十分にできました。メーターパネルを交換しない場合はこちらの方法をおススメします。最後にバッテリーの容量からあまり拡張はできませんが、タコメーター等増やす場合は必須ですね。

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車でもボッシュのバッテリーを使用していたのでバイクにもと思い購入しました。

CB1300SF用とCB1300SB用は一緒だろうと思い、現物を確認せずに購入した
のですがなんと大きさが違いました。

本当にバイクってバッテリーのサイズ色々あるのですね。
新たに購入される方はご注意ください。
幸いもう一台のバイクに使えたので当初の目的とは違いますが、非常に満足して
使用しております。

安いバッテリーもあるのですが、やっぱり有名どころのバッテリーがなんとなく
安心できます。
当初ついていたバッテリーよりも作りがしっかりとしています(端子の部分とか)

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使用4年目に入ってのインプレです。

表題にも書きましたが、2年保たないとか、毎年交換とか言われる事が多い中のロングライフです。
冬が鬼門と言われるバッテリーですが、凍結して氷漬けになってしまう山の上でも全く平気に稼動します。
付け加え、この1年程は月に1~2回程しか走らせていないにも拘らず、全く始動性に問題はありません。
自分でも驚きですが、充電器で補充電すらしていません。

因みにセル仕様のカブの場合、一旦全ての電気がバッテリーに行くようなので、バッテリーが死んでいるとエンジン始動は出来ても、そのままだとすぐに全ての電球が破裂します。
レストア時に初めての始動で経験しましたから(笑。
さらにはきちんと、新品時と変わらずに元気にセルも回ります！
もう、流石ユアサとしか言い様が無いですね・・・。

惜しむらくは台湾製なのですが、流石のユアサクオリティ！
1年やそこらでダメになる安物を買って(のさばらせて)ゴミを増やすよりも、コストパフォーマンスは圧倒的と考えます。
購入価格だけでなく、廃棄にだってリサイクル費用が掛かりますからね。
無論、不法投棄など論外！鉛は環境に超悪いですし。
今後、何年保ってくれるかが楽しみです。

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2型のクラブマンには、サイズが少し大きいんですが、どうしてもMFバッテリーを
取り付けたかったので強行突破で注文しました！
なんとか取り付けは出来ました。セルボタンを押してびっくりしました！

今まで聞いた事がないぐらい、元気にセルが回りました。
今までの新品バッテリーでも、こんなに元気にセルが回った事はありませんでした。

あとは、寿命に期待しています。

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