交換した直後のセルの回り方が早すぎてびっくりした。
びっくりというか、ちょっと引いた。

4年間使用していて、3週間程乗らないこともあるが全く問題ない。
やはり買うなら激安ノーブランド中国製の物よりも、高品質の国内一流メーカー品が良いと実感した。

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愛車97年型バンディット250V用に購入しました。
購入理由は純正バッテリーのコストの高さなどがあり
色々検討した結果
SP武川のバッテリーに決めました。

早速バッテリーが届いてからしたことは
仕事柄検品チェックのくせがでてしまい
外観チェックを行いました
値段が非常に安かったので粗悪なものでないか
心配でしたが、綺麗な出来です。
また誤配線防止で通常のプラス刻印＋赤色目印で非常にわかりやすい！
（当初使用していた某有名メーカーバッテリーと比較しても何ら遜色ない）
ではバッテリーの仕事はセル1発始動で安定しています。
自分は購入して非常に満足でした。

以上

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【Webikeモニター】
二度目の購入です。
前回使用してみて特に問題なかったので再び購入しました。
雪国なので半年間はバイクは放置になります。その間バッテリーをキチンと外して保管すればよいのですが、ズボラなモノでそのまま放置してしまいます。なのでバッテリーの劣化も早いです。高額なバッテリーを購入するよりは安価なバッテリーで悪くなったら交換が自分のスタイルには合っています。

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スズキジェンマ50デラックスに乗っています。
今までは、いわゆる「補水型」を使用していました。
保守が手間なのと、保管時の風による転倒などで、液が漏れることもしばしば。

シールド型で、サイズ、容量が同じものを探していたら、このバッテリーが見つかりました。しかも、従来のほぼ半額です。

昨日届いて、今朝早速装着。充電済なので、もちろん一発始動。
恐らくどこかのメーカーからのOEM供給と推察しますが、これなら必要にして十分。表記から製造は中国のようですが、普通に使用できるならこれで十分だと思いました。

今シーズン使用していく中で、新たな発見がありましたら、改めてリポートさせて頂きたいと思います。

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【Webikeモニター】

知り合いのバイクのバッテリーが死んでた時、ウェビックを見てたらたまたま40%OFFだったので即購入しました！
以前使用していたのが安物バッテリーだったようで半年と持たずに上がってしまい、充電してもすぐ終わってしまって毎日のように押しがけをしてました。。。

まぁ本人は押しがけが非常に上手い人でしたのでそれほど苦でも無かったようですが（笑


取り付け時に一緒に作業してたのですが、取り付け後は一発始動！でもってアイドリング時のライト類の明かりが大分強くなりました

バッテリーは消耗部品の中でも放置気味だし何よりバイクのバッテリーは値段も高いのでこーいったセール時に新品にするのもいいかもしれませんね('A'b

もちろん信頼のおける国産メーカーで！

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【Webikeモニター】
RC42用に購入しました。少し高めでしたが、やはり日本製が安心できます。バッテリーは大切な箇所なので、少々高くても信頼できる製品が良いですね。

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【Webikeモニター】
バッテリーが上がったので購入。
今までMFがなかったので、非常にありがたいです。
あとはどのくらいもつか・・・ですね。

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予算をケチってOEM品を使用していましたが、やはり純正にかなうもの無しの感じです。取り扱い説明書も丁寧に記載してありますし、やはり純正ですかね（笑）

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純正バッテリーが寒さでやられてしまったようなので、思い切ってGSユアサのバッテリーに交換です。
こいつはすげえ！箱から出してそのまま取り付けただけなのにセルがギュンギュン回るぜ！
気温氷点下でも何の問題も無いぜ！
もうこいつ無しじゃ生きられないな。高くても我慢して買おう。

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新車でCB750 RC42を購入して3年、初回の車検を通しました。車検のついでにグリップヒーターを取り付けてもらいました。 バイク屋さんが、3年ですからそろそろバッテリーの取り換え時ですねの一言に、肩を押されてポチ。 以前、中央高速で渋滞にはまってバッテリを挙げてしまい、立ち往生したことがあります。
古河の純正バッテリ。怪しい中華製で高速でエンストなんかしたくないですね。

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