仕事でバイクのバッテリー交換はしょっちゅうしますが、このメーカーのは買わないほうがいいですよ。

液入り充電済と記載ありますが、ほとんどの確率で電圧無いので使えません、充電に一日かかります。
他のメーカーの安いバッテリーでも初期充電せずとも基本的には則使用できます。
中身は完全に粗悪品のバッテリーだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

寿命が、１月半しか持たなかった。ゴミに等しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

セロー225Wに適合となっていたので購入しました。200Kmほど走行しているとスターターが弱いような気がして点検してみると、バッテリーがパンパンに膨れて少し液漏れしていました。約2週間しか使用していません。詐欺にあった気分です。レギュレターのチェックをしましたが、14V位でちゃんと電圧制御しているのでレギュレターの異常ではないようです。星ゼロです。セロー225Wには適合していません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

互換性があるとの事で購入したけど取り付け時に高さが高い為バッテリーの固定治具が使えません、製品が悪いのではなくここのHPが間違ってるので注意して下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最悪なやつ　フル充電後12.2Vしかない。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ヤマハ　R6 2018年式に取り付けようとしましたが、ケースのサイズとバッテリーのサイズが合っておらず、プラスマイナスの位置も逆で取り付け不可能と判断しました。
適合車種に年式が未記載だったので、不安がある中の購入でしたが、残念な結果となりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

バッテリー上がりのため夕方5時過ぎに購入手続きしたところ、翌日の昼過ぎに欠品通知がありました。
ちょっと残念でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新品装着時から弱いと感じていましたが、余りにも悪すぎる。1年もたなかった。GSユアサの名前を付けているならまともな製品を作って欲しい。消耗品なのは解るが不良品レベルでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初のうちは調子よくエンジンがかかり、GS等の純正指定品よりも安いのでコスパ良しと喜んでいました。しかし、乗らない期間が1か月ほど空くとかからなくなってしまいました。一般的ツーリングライダーの使用頻度と思います。バッテリーメーカー製の充電器で２４時間しっかり充電してもかからなくなりました。バイクに装着しているデイトナ製のデジタル電圧計では１３ボルト以上の表示はあるのにです。その他電装系がダメになったのかと放置していましたが、ハーレーストリート750に同デイトナ製バッテリーを装着した友人もかからなくなり、ディーラー修理を依頼、純正品に交換したところすんなり復旧したとのこと。ディーラーによるとバッテリーは純正品じゃないとダメとの話でした。この件を受けて、私も改めてウェビックでGSバッテリーを購入し、交換したところ復旧しました。以上の2つの事例から私の結論は「大排気量ツインはバッテリーにお金をケチっちゃダメ。純正指定品を使うべし」です。電圧表示だけでは表せない、グンッ！と回す底力が要るようです。この辺りの性能表示をウェビックにもお願いしたいと思います。私のモンスターS4は車齢22年の旧車のため、その他電気系統の劣化も考えられ、このバッテリーが悪いと一概には言えないと思いますが、純正指定品に交換後は問題なくかかっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

最初から不良品。初期充電もできない。電圧は上がらない。全く使えない。お金を返してほしい。

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