2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| ライフ | 1 |
商品が届き、試しにバッテリーデンダーで充電したところ満充電のランプまで4時間かかりました。本当に、商品説明にある通り充電済みだったのでしょうか??また、届いた商品の製造年月日の記載なし。なので長期在庫の古い商品を買わされたと思う気持ちもあります。ちなみに9月21日前後の商品着の予定だったのですが25日に到着しました。25日は前後の範疇でしょうか。私にしては遅いような感じがします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 2 |
1年1ヶ月、1万キロ弱で終わった。
デ〇トナは倍以上はもったのに...
寿命?はずれ?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| ライフ | 1 |
一度使った事があるんですが、安くていいと思いますし、同じ価格帯のバッテリーよりは耐久性も高いと思います。
しかし、国産には敵いません。
良い点
●安い。コスパは高いと思います。
●液を入れれば、すぐ使えます。
●保証期間内であれば、問題なく使えます。保証が付いてるのは親切。
悪い点
●保証期間が過ぎたあたりから劣化が激しい。2年は持たなかったです。
●長く持たせるコツ、乗らない時に端子を外す。放電は減ります。
これも買う人がどこを求めるかという事なんだと思うんです。確かに純正採用されてるバッテリーは間違いないですけど高いですよね?
じゃあ安いのは悪いのか?違うんです。乗らない時、特に冬とか放電が激しい時に端子を外すとかで結構持ちますしね。使い方というか。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| ライフ | 1 |
12V14A10時間なので、そこそこ性能には期待していたのだが、1年もたなかった。
セルは回るし灯火類も点灯するのだが、始動電圧が足りなくなる。
レギュレーターは14.5Vで返してるので機体の充電系統には問題ないと思うのだが…
価格はそこそこだから1年で買い替えるイメージで使うなら、悪くないのかもしれないが、処分だって面倒だし、SDGsが叫ばれる現代社会で「使い捨て」にするのはどうなの?と。
個体差もあるのかもしれないが、それまで全く問題がなく、普通に乗れていたのに、翌日、ちょっとエンジンに火を入れて「なんか調子悪いぞ?」と思ったら、それっきり火が入らなくなった。
前述の通り、問題なくセルも回るし灯火類も問題ない。
バッテリージャンプしたらエンジンがかかったので、バッテリーに難があるのは間違いない。
これだったら『バッ〇リーマン』の方が寿命は長かったかな。
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
1年もちませんでした。
デイトナということで、少し期待してたんですが…
液入り充電済みバッテリーはやめといたほうがいいかもしれませんね
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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| ライフ | 2 |
中古で2012年式アクシストリート走行12000qの車両を購入した際にショップの好意で台湾ユアサのバッテリーの新品をつけてくれました。4月に納車してから夏も秋も調子良く始動していましたが、12月になり気温が7度以下になると急に始動が悪く、スターターを回すのが弱々しくなり、数日で始動不能になりました。当直明けでしたので仕方なくキックでなんとかエンジンが掛かったのでそのまま国産gsユアサに交換しました。購入してから8ヶ月で駄目になるなんて中華製の劣悪バッテリーと何ら変わりません。二度と使いません。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
消耗品として購入した。前回購入した商品の寿命が短命のため、急遽購入した。金額的に満足しても規定電力の維持ができない再生バッテリーです。
尤も自覚して購入した。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 0 |
7/20発注、7/23受取、7/27返品交換発送、8/14検査結果報告、8/25商品受取。
発注の場合は、即日到着したが、返品交換等に要する日数が長過ぎる。7/27日から部品が届くまで約1ケ月バイク乗れず。もう少し早い対応に改善して頂きたいものです。
(今回の返品・交換等の配送に関する場合)
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2.5/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 0 |
7/20注文7/23頃受取、バッテリ-交換の為充電するも7時間を要し、取付後セルスタ−ト時ンお電圧低下が大きい為、返品・交換のメ−ル連絡及び返却27日朝発送(納品書等同封)したところ、交換等8月に入るとの連絡のみ、本日14日時点でバイクの走行は出来ず、カ−ド会社からは引落確定の詳細連絡を受けました。本当にバッテリ−送って来るのか不安な状態です。(この間数回メ−ルで時間が掛かるようでしたらキャンセル、別途バッテリ−購入等)何も回答はない。カード会社からは既に支払い済との事。早くバッテリ−送ってもらえる事を祈るばかりです。
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2.8/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 2 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 2 |
交換後半年ほどで寿命が来ました。
予想以上に寿命が速かったのですが、まぁ値段から考えれば仕方ないのかなとも思います。
もし寿命が気になる方は、タフライトバッテリーとか他のメーカーのバッテリーのがいいと思います。
値段はこちらのが安いので、不動車などの動作確認などあまりバッテリーにお金をかけたくない時には大活躍すると思います。
出来ればもう少し耐久性があると良かったのですが…
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