２００３年スポーツスターのバッテリー交換しました。交換後２年経過しましたが全く問題ありません。純正の三分の一のコストで済みますのでお勧めします。

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普通に元気よく始動してくれました。
念の為に使用前に補充電してから使用しました。
あとはどれぐらいライフがもってくれるか、ですが理想は3年。
付属のナットが少し短いので今まで使用していた少し長めのもので取り付けました。

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c 50 スーパーカブ 6V 車 12V コンバートに使用しました 加工もなく 6V バッテリーケースに収まりました 耐久性はこれから見ていきます

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YZF-R25のバッテリーとして購入。
年2000ｋｍ、月1,2回走行です。
前回のバッテリー交換時に純正からこの商品に交換しました。
今回リピート購入です。
知らないメーカーだったため不安でしたが5年弱持ちました。
安くてコスパが良いと思います。
トラブルもありませんでした。
使用済みバッテリーの回収をしてくれるのも良いと思います。

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信頼できるバッテリーを探していると中華並み価格で販売していたので購入?新品ですが、初期充電し交換、元気良くセルまわります

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国産のバッテリーと耐久性も変わらない
価格も安くありがたいです

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HONDA APE100 の純正バッテリー代替に購入。
　流石のホンダ純正FBバッテリーも１年間放置したら完全放電してしまい、補充電も受け付けなくなりました。
　キックスタートなので、バッテリー無くても良さそうですが、イモビライザーを搭載しているのでバッテリーは必要です。
　45度以上傾けると液漏れする危険がある…との事ですが、シールドタイプなので気にせず横倒しで搭載。
　交換作業はシートを取り外し、純正FBバッテリーのマイナス端子から外し、取り付けはプラス端子から取り付ける手順を守れば、さほど難しい事ではありません。
　工具も12�_のレンチとプラスドライバー、あとはシート取り付け穴合わせに貫通タイプのマイナスドライバーとハンマー。
　普段はシートに隠れてワックス掛けられないタンク後端のワックス掛けする等、ゆったり作業しても約１時間で交換作業完了しました。　　
　「スーパーナット」ブランドでは、APE100のようにバッテリーへのアクセスにひと手間かかる車両の補充電用にワンタッチで接続できる充電用ケーブルも別売りで用意されており、痒い処に手が届く品揃え。
　処理に困る、取り外した「廃バッテリー」の無料回収券も同封されており、有り難く使わせて頂きました。

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知人からX4を譲ってもらい車検取得の為に自分でできる範囲でのメンテを行なってる際にバッテリーがダメになってきてるのが発覚！ポイントも貯まってたしプラス数百円で購入できる感じだったので即購入させて頂きました。届いた際にバッテリー状態を確認したら再充電の必要ない状態だったんですぐに取り付けでき良かったです。耐久性は分かりませんが出費少なく購入できて良かったです。

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一発始動が復活しました。
２回目ですが、前回は、5年前くらいだったと思います。
無料回収チケット付きで助かります。

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前回のバッテリーは5年も使えて耐久性は十分。今回交換後はセルの回りも良く、始動性が明らかに向上。電圧も安定しており安心して走れる状態になった。今後の持ちにも期待したい。

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