【使用状況を教えてください】
今夏に中古バイクを購入し、各整備を実施する際に様々な部品を購入した中の一つです。
今回は長年お世話になっている顔なじみのバイク屋さんで購入という事もあり「納車後に自分の好きなように整備したいんでしょ?」と私の趣味嗜好を理解してくださり、行動走行車両の販売に必要な最低限の整備のみで販売してくれることになりました。(念押しになりますが、走る・曲がる・止まる等のチェック&整備は実施されています)
今後に備えて交換が推奨されるような各部品も教えていただいたので、帰宅後に実際に車両を確認しながらWebikeさんで部品の注文をしました。
バッテリーに関しては「今のところは問題ないけどバッテリー自体が前回交換後に時間が経過しているので余裕があるならば交換しておいても良いかもね」と言われていたので、送料節約のためにまとめての購入となります。
ここ最近はDAYTONAさんのハイパフォーマンスバッテリーを続けて購入していたのですが「本商品との差額2,000円で他の交換部品が購入できる」という現実に心が傾き安さを取りました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
箱の外観こそメーカー間で違いはありますが、商品自体はどのメーカーとも余り変わらない黒くて重い何時ものバッテリーです、規格品なので他社製の「Z7S」と同じ大きさで、表面のプリントが多少違う程度でとても見慣れたイメージ通りの商品です。
【使ってみていかがでしたか?】
初期充電のためにトリクル充電器に約1日ほど繋ぎ、弱充電でじっくりとチャージしてからの取り付けになります。
バッテリーを交換してすぐの状態な事もあり、セルも元気よく回り停車時と走行時でヘッドライトの光量が変化するようなことも無く問題なく使用できています。
我が家の他のバイクと同様にガレージ内での保管時はトリクル充電器に繋いでいるので、バッテリー自体の問題でもない限りはしばらく(2年使えればありがたい)は安心して使用できそうです。
【取付けは難しかったですか?】
主電源はOFFの状態でバッテリーが取り付けてある部分へアクセス(各車両で積載位置が違うので、事前に確認してください)し、(＋)(-)端子のネジを外して古いバッテリーを取り、購入した新しいバッテリーを逆の手順で取り付ければ完成です。
交換自体の難易度は低いのですが、車両によってはバッテリーに辿り着くまでが大変な場合があります、外装の取り外しでカウルの合わせ目のツメを折ってしまう恐れもありますので慎重に作業してください、自信のない方はバイク屋さんか頼れる友人に丸投げしましょう。
【付属品はついていましたか?】
バッテリー本体に端子接続用のボルト2本に角ナット2個と説明書兼保証書がセットになった商品です。
【期待外れな点はありましたか?】
今のところはありません、後は上に書いたように耐久性に期待したいところです、2年くらい使えれば何も言う事はありません、トリクル充電器に接続しながらの使用になりますが2年持ってくれるならば次回も本商品を購入したいと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【説明書の有無・わかりやすさ】
取り扱い説明書兼保証書が同梱されています。
上に書いたようにバッテリー交換自体は難しくありませんが、車両によっては「バッテリーにたどり着くまでが大変」ってこともあると思いますので、初めての方はくれぐれも事前の確認は怠らないようにお願いします。
【注意点】
購入後にそのまま取り付けても充分に機能してくれると思いますが、時間に余裕があるならばバッテリー充電器で「初期充電」をしてから取り付けると更に良いと思います(出荷時に充電されていますが、在庫期間によっては多少放電していることもあるので)
【一緒に購入するべきアイテム】
予算に余裕があるのであれば「トリクル充電器」を購入して置くと、バイクに乗らない時期でも繋いでおくだけで自動的に充電管理をしてくれるので過充電や放電による劣化を防いでくれます、今は様々なメーカーで多種多様な充電器が販売されていますので、気に入った充電器を探してみてください。
【メーカーへの意見・要望】
出来るだけ低価格をキープしたままでの継続販売をお願いします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

前回GS YUASA GSの製品を購入したのが2022年1月、当時は台湾ユアサ製は「液封入済み」だったため回避しました。2025年1月に毎日の初回始動時のみ始動不良が起こるようになったので買い換えを検討し、今回は台湾ユアサ製も「液分離式」になっていたので試しに購入して見ました。
これを書いているのは2025年9月ですが、今のところは何の問題も無く快調です。ライフの評価についてはまだこれからなので、☆4つに留めています。価格を考えると1年持てば「それなり」、2年持てば「優秀」だと考えていますので、いつまで持つか楽しみです。

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部品としはまずまず普通です
気になるのが部品としての持ち具合です。

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知り合いのモンキーのバッテリーを交換。リクエストは「有名メーカー」やったので迷わずこちらを購入。私自身中華バッテリーを使用して久しいがやはり寿命にはバラツキがあるなと実感している。GS YUASAのバッテリーならそんん心配も無用ではないかと思います。高いけど。

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初めてバッテリー交換を自分でやりましたが、その手軽さに驚きました。工具をほとんど使うことなく、あっという間に完了。取り付け後の始動は、以前の重々しさが嘘のように軽やかで、セルの回る音が心地よく響きます。信号待ちからの発進もスムーズで、まるでバイク全体が軽くなったかのような錯覚を覚えました。液入り充電済みという手間いらずな点も、私のような初心者には大きな魅力です。デイトナという老舗ブランドへの信頼感があり、価格もリーズナブルで良かったです！

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2025年8月時点でいくつかのショッピングサイトでは適合表にXL1200Sが入っていているけれど肝心のメーカーサイトの適合表にはXL1200Sが何度探しても見つからないという状況に遭遇し悩んでいました。目を皿のようにしてレビューを読み漁り大丈夫だろうとの判断でポチりました。結果、写真の通りぴったりとなりました。ああ良かった。

エンジンもしっかりかかりました。月一回ぐらいしか乗らないので以前の純正は1年半で終わりましたが今は充電器も買ってあるので長持ちさせたいです。買ったばかりなので星は4です。

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液入れ後、すぐ車両に取り付けても問題なく必要を満たしてくれますが、自身の場合は乗る間隔が長いため、バッテリー充電器で満充電にしてから取り付けた。

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今まで愛用していたバッテリーが2年前に比べて物凄い値上がりに驚き、コストパフォーマンスを求めてこちらを試してみる事にしました。
電解液はすでに充填されていて即実用可（12.8V）でしたが補充電をしてからバイクに載せてエンジン始動、力強く一発始動でした。
あとはどの位持ってくれるか？です。

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7/10に注文して翌日に届きました。そのおかげで土日に交換作業ができて助かりました。バッテリー寿命による純正からの交換でしたが、サイズ的にも何の問題もなく交換できました。交換後一発始動で電圧も問題なし。あれから2週間程度経ちましたが性能的に全く問題ないです。あとは今後の寿命に期待し??4としました。

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以前も使ってみましたが、3年は問題なく使えます。
運が良ければ、5年行けるかも？
今どき7000円以下なのは、ありがたいです。

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