新車で購入したアクシスZが1年半でバッテリーが弱り、セルモーターが息つきする状態になってきたた為、不安を感じ始めたのでバッテリー交換を決意。
得体の知れないメーカーのバッテリーは避けたかったのでデイトナ製が比較的安価だったので購入。
交換前の純正バッテリーは充電器で充電しても翌日の初回始動時はセルモーターが息つきする状態だったが、交換後は何もしなくても良好に始動。
Webikeポイントも使用できたので安価で購入することができました。
気になる点としては端子のネジ受けが入る部分に凹みなどの位置決めが無い為、取り付け時に手で押さえていないとネジ受けが動いてネジが入らないです。純正で採用されている台湾ユアサのバッテリーはネジ受けの凹みがあったので押さえなくても自然と位置決めができていました。
この部分以外は良好ですので、あとは冬場にどうなるかはこれからの確認になります。

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コスパ良いです。安心して使ってます。電圧も安定してます。古河に比べて少しサイズが小さいかな。

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【使用状況を教えてください】
元気バリバリのバッテリーです。

【使ってみていかがでしたか？】
一番安いバッテリーですがまったく問題なく使用出来ています。
最初の液入れ作業が面倒ですが、満充電状態で使用出来るのが良いです。
液入充電済みでも初期電圧が低いことがあるので、液別ならそういった手間も必要ないので楽ちんです。

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セール品だったので。
品質は満足です。

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【使用状況を教えてください】
バッテリーが上がってしまったので、交換するために購入。
【使ってみていかがでしたか？】
取り付けは簡単で、取り付け後にすぐ、エンジンがかかりました。
バッテリー交換で、すぐにエンジンが掛かるようになってよかったです。下のバッテリーは中古車で購入したので、どのくらい交換してないからわかりませんが、バッテリーを新しくしたので当分安心できそうです。耐久性についてはわからないので期待を込めて星4です。
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正ともちろん同形状で、特に重たさも変わらないです。しっかり使えているので、特に問題はないかなと思います。
【注意すべきポイントを教えてください】
特にないです。必要なものも全てあるので、ドライバーだけ用意すればすぐに交換できると思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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XJR1300に付けてセルの力強さが良くなったので、リード125にも付けました。
まだ付けたばかりですので耐久性は分かりませんが、セルの回りは力強いので期待できます。

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想像以上にしっかりしていて、品質も良さそうです。TZRには寸法的に高さが足りなかったので、板材でかさ上げして取り付けています。

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ブランドへの信頼もあり、商品については全く不満はありませんでした。満足しています。
車両への取り付けはスペース的な問題で手間がかかり、思いのほか苦労しました。作業スキルとか道具の問題ではなく、純粋にレイアウト上の制約で、見た目のクラシカル感に似合わず面倒でした。

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日本ユワサとは別物と言う事で2回目の購入ですが､ロゴ等見た感じはさほど気にならないですし､液別なので現在使用の保護ストックとして置いておきます。

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昨日バイクのバッテリーが上がりゴールデンウイーク中でしたが注文後翌日に到着し
助かりました　念の為初期補充をする前に電圧計りましが13.4ｖありましたので
そのまま装着し一発始動でした　日本の会社が販売している安心、価格などコスパのいいバッテリーです
説明書も日本語のみです。

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