xl1200rはバッテリーの交換が少しやりづらいので慣れは必要ですが
バッテリー自体は良いと思います

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コスパも満足でき取付も問題なく完了！
取付後に走行するも何も問題ないです。
次からもDAYTONAで良いと思ってます。

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全波整流したXLR80Rに搭載しました。
当初はCRF250Fのコンデンサーを搭載しようと考えていましたが、コストパフォーマンス面で当該商品に軍配が上がりました。

開封して最も驚いたのはサイズです。想像の半分以下で、重量も通常バッテリーより遥かに軽量です。
念の為初期電圧を計測した所12.57v。膨らみやヒビなどもなく、安心の武川製でした。

バッテリーケースもバッテリーも固定バンドも全て専用品なので、大容量の汎用品に交換できないというデメリットもありますが、フルLED車両で運用するならば必要十分ではないかと思います。流石にHIDは無理だと思いますが。

プラスマイナス端子は薄い鉄板状なので、根元からもげないかと心配していましたが、実物を触った所想像以上にガッチリと固定されており、意図的に?ごうとでもしなければ問題ない強度でした。

近年では存在しない全交流バッテリーレス車用のカスタムパーツなので、いつかは廃番になってしまうのでしょうが、できる限り長く生産して頂きたいものです。

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日本の大手メーカー品なので、台湾製でも何にも品質に問題ありません。これは買いです！

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なんといっても安い。
使用感(ライフ)も純正のGSユアサ製と遜色なく、問題なく使えます。

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商品が届いた時の電圧は12.8vあたり。
初期充電をしてもあまり変わらず12.8v台。


車体に取り付けエンジンをかけ14v台確認。

今まで台湾ユアサを使い4年保ち、今回取り外す時の電圧が12.6v,

予防的交換です。

なので、これから4年は保ってほしいなぁ。

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【使用状況を教えてください】
　ダックスのバッテリー交換
【使ってみていかがでしたか？】
　何も問題点はありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
　選んで良かったです。
【注意すべきポイントを教えてください】
　いまのところ、特にありません。

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初めてジェルタイプを買いました。

バテっテリーを斜めに設置する必要があったので、ジェルで試してみることにしました。

今のところ問題なく元気に動いています。

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私自身、6Vのバイクを所有するのは初めてだったのでバッテリー選びに迷いましたが、ミニバイクと言えば、、ということでミニモトさんのこちらを選択しました。
使い古しでダメになりかけのバッテリーだったので、点火も灯火類も改善されたと思います。
いずれは12V化も考えたいですが、とりあえず買ってよかったと思います。

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【使用状況を教えてください】
YAMAHA XJR400R(07年式)のバッテリー（恐らく35000km走って一度も交換されてない）がレギュレーター故障のためあがってしまったので充電するより新しい物を買った方がいいと思い購入。

ネット情報から評判の良いボッシュにしました。バッテリーも安いもとか高いものまでピンキリですがあんまり安いものは怖いためこちらを選択。値段も中間あたりでした。

【使ってみていかがでしたか？】
新品ですので、セルの回り具合なども良くなりました。
また20000km　or　２年保証というのも安心です

【他商品と比較してどうでしたか？】
元々ついていたバッテリーが台湾ユアサの物でしたがこちらの方が安心感がありますね。

【注意すべきポイントを教えてください】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無：説明書兼保証書

一緒に購入するべきアイテム：電圧計も同時購入し、常にバッテリーの状態を確認することが大事だと思いました

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