朝の出勤時間は日中と温度差が大きいですよね。ツーリング先でも、平地と山頂近くではかなりの温度差が生じます。
今まで時計におんどが表示できるものを使っていましたが、小さくて見にくいのと、夜になると見えないという欠点がありました。
コーソーの外気温計を知り、即購入しました。
取り付けは多少の知識があれば誰でもできます。

表示部は非常に明るく昼夜問わず視認性バッチリです。

外気温に気をつけて、我慢せずに脱ぐ、着足すなどして体調管理が出来ることも長く乗り続けるライダーさんにとっては当たり前の事。

なかなか他のメーカーではない商品ですので、お勧めです。
なお、電圧計、時計機能もありますが、すでに取り付けている、エンデュランス製のグリップヒーター（写真左下）に電圧が表示されているため、常に温度表示にして使っています。

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寒い朝にセルの回りが悪くなり始めた為、今回バッテリーを取り換えしました。バイクの年式も年式の為、廉価なバッテリーにしましたが、ここのとこの寒い朝でもセルは快調に回っています。

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補充電をしてから取付け、毎朝一発始動、普通につかえてます。作りは写真どうりでまずまず。
交換前に比べて低温時のアイドリングが安定した感じです。
あとはジェルバッテリーの耐久性に期待です。

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ST250に乗って3年半、こまめに充電し乗っていますが、最近セルを回すとライトが暗くなってきたので、予備として購入。
購入のきっかけは友達の助言で、中国製の物で1か月でだめになり、古河に替えたら1年以上たってもセル一発でかかっているよと聞いたからです。
バイク屋さんのメカ担当の人も3年経ったらいつ動かなくなってもおかしくないと言われ購入を決断しました。
しかも、セールで安かったことと液入れは自分でやるので、いつ入れてもいいように、これから様子を見て交換するつもりです。
これで、どれくらい持つかは期待します。
液を自分で入れるので、3年以上交換していなくて不安な方にはお薦めです。

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ヤマハTDR80に取り付けました、はじめは外国製の安価な物をと考えていましたが、たまたまセールだったこともあり、信頼性を買いました、古いバイクで乗る機会もあまりないのですが、耐久性能に期待します。

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TS125Rのバッテリーがあがってしまったので購入。
値段が安いので短命でも構わないと思いこの商品にしました。
電解液注入後30分放置して取り付け、サイズもノーマルと変わらず、すんなり完了。キックスターターですが問題なく起動、ウインカーやライトののちらつきもありません。

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今回、年代もののTDR80のバッテリーでも購入しようかと検索したところ、信頼できるメーカーの格安バッテリーを見つけ、即購入しました、はじめは格安の外国製でもと思いましたが、このメーカーでこの価格なら十分納得できるものと思います、古いバイクなので6Vですが、手入れして部品のあるうちは可愛がってやろうと、バッテリーの耐久性が楽しみです。

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一度だけ海外メーカー製の価格に心を奪われましたが、やはりこのメーカーのものが安心して使えます。ただし、メンテナンスでは、冬場の補充電・トリクル充電は欠かせません。

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充電中にドレンよりもれていましたが、液を入れるときにUPPERより上に入れてしまったようです。
充電完了あとツーリングにいきましたが問題ありませんでした。

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息子のTTR50の予備として購入しました。遠心クラッチ＆キック無しの為、バッテリーが上がってしまうとエンジンが掛からなくなってしまうので安いバッテリーを探してました。バイク用品店では約\15000なので頻繁に交換することが出来ませんが、この商品は約\1000で一年保証とくれば毎年交換しても15年分あるので文句の付けようがありません

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