通常プラグに比べての評価ですとエンジン始動時のかかり、
出だしの加速は体感できる程度には効果あります。

大きな変化はありませんが良くなったのは体感できますので
簡単なカスタムで考えるとおすすめできます。
v125には少し取付の癖があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ホンダの250cc、ゼルビスに使用しています。

アイドリングが少し弱々しくなってきたかな・・・？という時にメンテナンスノートを調べてみると前回のプラグ交換から9000~10000km程度走行しているということが多いです。そのまま使用しても20000kmぐらいまでは大きな問題なく使えてしまいますが、部品として高いものでもなく、作業も簡単なのでいつも自分で交換しています。

交換前は始動直後のアイドリングが弱々しく、アクセルを大きく開けたときもどことなく追従性が悪いなぁと感じている事が多いです。しかし交換後はそれらの問題がいつも消えてなくなります。アイドリングでは一つ一つの爆発がとてもしっかりと音と感触で感じられ、アクセルを開けても元気にエンジンが回ってくれますね。ですから私が確実に言えることは、10000km走ったらプラグ交換して損はない、ということです。
また、アイドリングの問題はどうしても気温が低くなる冬に起こりやすいものです。ですから私は冬場エンジンが少しグズッているかなという時にもプラグを交換しますね。そうすると始動性が良くなる場合がほとんどです。そもそも火花を飛ばすための部品ですからプラグの状態が悪い場合にエンジン全体を不調に感じるのは当然と考えるべきでしょう。バイクのコンディションはタイヤやブレーキだけで決まるものではありません。まずなんといってもエンジンのコンディションともいえる燃料、空気、火花を適切に保ってあげる事が大切だと思います。

ですが使用に伴ってどうしても汚れてしまい、性能が落ちていく部品です。清掃によって寿命を延ばすことは可能ですが、清掃のためにどうせ外してしまうのなら純正熱価の新品に交換しておけば安心感が違います。NGKの標準プラグ、おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

他の方のレビューを見ながらイリジウムにしようか標準にしようか迷いました。
みなさん標準プラグで十分という意見がたくさんありましたのでこちらの標準プラグの方を選びました。
信頼のあるメーカーでちゃんと期待通りの性能だと思います。
たまにメンテで真鍮ブラシで磨いてあげるといいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

一万キロ使用のトルクマスターからノ交換です。始動性が良く、プラグの中心電極の汚れが皆無です。おかげで焼け具合がわかりづらくキャブのセッティングがしにくくなりました。苦笑

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

着火、燃費向上？で再度こちらを購入。
気持ちフケが良いかな？と感じます。CPは高いので今後も使いつづけようかと思います。あとは耐久がどれだけあるか・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラグを見た感じでは、未だ行けそう？？ 交換してびっくり！ 300rpmから、アイドリングUP だいぶチビッタ火花で、頑張っていた...

高い消耗品ではないので、早めに交換したほうが
気持ちよく走れそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

VTR250に使用しました、初心者でも簡単に交換できました、始動性もよくなり満足です！
次回交換時もNGKさんのプラグを使用しようと思います(・∀・)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

1万キロ走行を気に、メーカー標準プラグから変更してみました。始動性がアップ。加速もトルク感がましたような。燃費はあまり変わりませんでした。プラグ交換をする方には一度お試しあれ、と言うのが個人的感想です。価格は標準プラグより少々お高いですが…。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB1300SFに、現在NGKイリジウムが装着されています。今回、購入したのはストックです。現在CB1300SFにNGKイリジウムを装着している感想を書きたいと思います。まず、エンジンの始動性ですね、元々インジェクションのCB、エンジンのかかりは良いのですが、さらに良くなります、すなわち安心感があります。
加速が良くなった！とか、燃費が良くなったとか、耳にしますが、正直私には体感できませんが、店頭にディスプレイされている、火花を見ると、エンジンの中は完全燃焼でしょう。お安く買えてたすかりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

HONDA　WaveZ　のプラグ。
奮発してイリジウムCR6HIXに交換。
エンジンを始動すると、なんかチョット変わったみたい
一つ一つの爆発がしっかりしている感じがしました。
（イリジウムプラグの細い電極が写っていないのが残念でした。）
プラグを交換したらエンジンポコポコ歯切れもよく
微妙なアクセルワークにも反応するようになりました。

もうノーマルのプラグに戻れない感じですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。