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NGK:エヌジーケー

ユーザーによる NGK:エヌジーケー のブランド評価

どこにもない技術を世界のどこにでも通じる最高品質で。日本を代表するスパークプラグメーカーの「NGK」。レーシングの世界は勿論、一般車両用まで、安定した性能を誇ります。

総合評価: 4.4 /総合評価3381件 (詳細インプレ数:3234件)
買ってよかった/最高:
1857
おおむね期待通り:
1077
普通/可もなく不可もない:
414
もう少し/残念:
23
お話にならない:
10

NGK:エヌジーケーのプラグコードのインプレッション (全 136 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
やうたろうさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: セロー225 | バンディット1200S | MT-07 )

プラグコード色:ブルー/プラグキャップ色:ブルー
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

ウオタニさんの点火コイルと同時装着です。一度使うと、もうこれしかないですね。トラブルも少なく、耐久性も申し分ありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/06 15:40

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色即是空さん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: Z1000LTD / Z1クラシック )

利用車種: Z1000LTD/Z1クラシック
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

安心のNGKプラグキャップとコードだいたいなのでキャップの緩みの心配がな

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投稿日付: 2024/11/06 19:32

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working!さん(インプレ投稿数: 29件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 3

gsx1100sカタナの純正コイルの交換用として購入しました。車両の年式は98年式で純正コードを一度も交換した形跡が無いため、プラグキャップ、コードを一体で交換できるこちらの商品を購入取り付けしました。

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投稿日付: 2024/10/16 22:56

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しんさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: GSX400S カタナ )

利用車種: GSX400S カタナ
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 3
  • コードは切らずにIGコイル移設しましょう

    コードは切らずにIGコイル移設しましょう

この商品と同時にバッ直配線も同時施工したので感想にはその分も入ります。というか配線の効果もかなりデカいと思います。
まず始動性が爆上がりです。
セル2、3秒を数回やって始動してたのがまさにセルイチ君になりました。真冬でもちゃんと油面来ればセルイチ君です。
あとプラグ点火が1回1回ハッキリするのがわかります。失火が減ってるんでしよう。クラッチミートで回転落としすぎてエンストしそうな時以前ならエンストしてたところ粘りの1発で持ち直します。
効果は低回転で体感できます。高回転ではよくわかりません。
新しいバイクだと体感するほど元が悪くないかもしれません。
あとカタナでおすすめですがコードの長さを活かして切らずにIGコイルを後ろに移設しました。キャブ回りやタンクを外すときにコイルがジャマなんです!配線取り回しのスペースも広がります。そして見た目のやってる感アップです。
プラグキャップとヘッドのプラグホールとの隙間を埋めないとガタついて接触や耐久性に懸念があるので水道用パッキンを入れました。サイズがあればOリングでもいいと思います。

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投稿日付: 2024/08/31 18:24

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

プラグコード色:ワインレッド/プラグキャップ色:ワインレッド
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
耐久性 4

プラグコードが劣化して雨の日にはリークしていたので
NGKのパワーケーブルに交換がてらアップグレードしました
交換後リークは解消し、コールドスタートの始動性も良くなり交換して良かったです

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投稿日付: 2024/07/25 15:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

プラグコード色:ブラック/プラグキャップ色:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

SP武川のハイパーイグニッションコイルとNGKのパワーケーブルとNGKプラグキャップを同時に交換しました
取付方法はパワーケーブルに捻り込むだけで簡単です
体感の違いは判りませんでしたが、見た目は少し豪華になりました

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投稿日付: 2024/07/25 00:22

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ぽんぽこさん(インプレ投稿数: 5件 )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4
  • 点火コイルを車体から外して作業した方が捗ります。

    点火コイルを車体から外して作業した方が捗ります。

  • 車体右側はタンクの上から覗くと見えます。ちょっとグレードアップした気分w

    車体右側はタンクの上から覗くと見えます。ちょっとグレードアップした気分w

購入前の製品説明では「ターミナルナットが必要」と書かれていましたが、実際の製品は「ねじ式」が届きましたので、一緒に購入したターミナルナットは必要ありませんでした。
ワインレッドの方を購入しましたが、結構鮮やかな色です。(黒も選べたらよいのではないかと思います。)1番シリンダー用のキャップかプラグコードに不具合があり、1気筒死んでしまう症状が頻発したために購入したのです。純正品に比べてコードの太さが1mm太いので、直接点火コイルに?げないのが惜しいですね。ちょっとだけですが古いコードが残ってしまうのが不安ではあります。
交換後はとても安定してエンジンが回ります。先に1、4番を交換してエンジン掛けてみましたが、もう別モノじゃないかと思う程ピックアップがよくなって驚きました!そのあと2、3番を交換してみると…こちらは変化なしで、やはり1番シリンダー用が悪かったのが確認できました。

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投稿日付: 2024/05/27 11:27
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studio_noiseさん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: GT50 )

利用車種: スーパーカブ70
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 5

形見の行灯カブ、ネズミ

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投稿日付: 2024/05/07 21:34

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Zenさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: テネレ700 )

プラグコード色:イエロー/プラグキャップ色:ブラック
利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
耐久性 4

他の方も言ってましたが、250tr は元のイグニッションケーブルが短いので、同じ長さにして直付けしました。
ケーブル径が太いので、適当にカッターで削りながら装着。これが結構な難工事でした。
装着後は、少しパワーアップしている気がします。
黄色のケーブルをチラ見せして、ドレスアップは効果を実感できます。

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投稿日付: 2024/05/05 17:26

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くらっちさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: モンキー | PANIGALE V4 S )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3

【使用状況を教えてください】
モンキーの88ccボアアップ仕様の車体に取付ました。
色も赤のため目立つ分見た目の変化が感じられて良いです。
モンキーの場合半分位カットして使いました。

【使ってみていかがでしたか?】
RSウオタニのコイルとの組み合わせですが、
フケ上がりが良くなった気がします。
以前の物は10年5000km使用していたため、
ヘタっていたため違いを体感しやすかったのかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか?】
以前は、永井電子製の物を使用していましたが、
太さは、同等でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/03/23 23:15

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