KZ1000mk2を購入しましたが、旧車だけに点火系が弱いので、ウオタニ取り付けに際し購入しました。
近所に適当なバイクパーツショップが無くウェビックにて購入しました。
発送にさほど時間もかからず届き値段も安かったので良かったです。

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取り付けは簡単で満足できる商品ですよ。ただし、外したプラグヘッドカバーサイズが一緒になるように、一部カットしないとプラグが接触不良となりますので注意してください。説明書にも詳しくは、書いていません。

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このプラグコードにしてから視線が変わりました。
かなり手を入れてるバイクの雰囲気がでました。
取り付けは簡単で純正のプラグコードと差し替えるだけです。性能は今までより良くも無く、悪くも無くといった感じですが、安心のできる商品ということに間違いはないです。

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【Webikeモニター】
純正プラグコードと同寸法なので取り付け後の不安が無い。（
他社、社外プラグコードは延長的な取り付け方法になるのでボルトオン
交換的なこの商品に決めた。）
ドレスアップという点でも、鮮やかな赤がブラックエンジンに良く映えます。

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この値段で2mはありがたいです。

1mちょい必要だったので長めに買って余裕を持って作業できました。

質も悪くなく太さも7φなので特に問題なかったです。

ただ入れるときに滑りにくく入りにくいのでシリコンスプレーなどで潤滑させてあげると効率よくできると思います。

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純正品に不満はなかったんですが、ぼろくなったのでNGKのパワーケーブルに交換。

特に効果は感じませんが、信頼できるメーカーなので安心して使えます。

4気筒バイクなので値段がもう少し安ければ助かりますが、そう頻繁に交換するものではないのでまあよいかと。

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部品を何も取らずにパワーケーブル取り付けを行いましたが、時間に余裕があるならタンクを外してからやる事をオススメします。
特にSRXの場合プラグの取り付けに一苦労します。
取り付けしまえばイリジウムプラグとの相性は抜群で、ノッキングの減少、アクセルOFFからオンへのもたつき解消など体感出来ました。

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プラグ交換（ノーマル→イリジウム）を期に本製品も同時に交換しました。
取り付け方法は判り易く記載されているので大丈夫！
素人でも簡単に装着可能なレベルです。
体感はあまり感じませんが＾＾；安心感が増したので気分的にUPしました♪

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KSR110に装着の為、購入しました。附属品にケーブルジョイントとターミナルナットまでもが同梱されており、至れり尽くせりといった印象です。
装着後の体感としてはキックでの始動が容易になり、アイドリングも安定しています。

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S1Bを、ゼファーχファイナルに付けています。
何となく青でいいだろうと思ったのですが、浮いてます・・・ファイナルには赤か黒のほうが似合う気がします。
そして画像のようにSタイプだとスペースがギリギリでした。

取り付けはIGコイルから直接繋ぐか、ジョイントして繋ぐかの2通りありますが、NGKのHPではジョイントしてくれと書いてあるので、直接繋ぐ人は自己責任になると思うので注意してください。
僕は友人に教えてもらいながら直接繋ぎましたが、コードの周りを切ったり防水加工した記憶があります。

効果ですが、イリジウムプラグと一緒に変えたのですが、始動性、安定性が上がりました。特に冬場は効果がある気がします。
もうすぐ取り付けて1年になるので1、4番だけ色とタイプを変えるか悩んでます。

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