スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(25)| ウェビック

チェーン交換時に購入。
フロントスプロケットは目立たない部品であり、選択の基準が良く分からないが、
リアと同じメーカーであることで購入。
手に取って見ると、とてもきれいに仕上げてありダイドーチェーンとの相性も
良いようです。
チェーンノイズも減少しました。内径に穴あけ処理されているデザインも気に
入りました。

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投稿日付： 2013/04/01 20:21

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イチさん（インプレ投稿数： 23件 )

軽量化するために

利用車種： XL500

4.0/5

★★★★★

取り付け事態は普通のスプロケットと一緒です。
純正と比べ軽量化が出来る上、さらに他メーカーには無い技術で
潤滑材もコーテングしている事が商品価値が高いと思います。

ただ残念なのは、色は非常に落ち着いたブロンズ色で良いのに
取り付けネジザラボルト。
取り付け位置の所が加工時の押さえにしているせいか、アルミ色で
目立ち少し残念です。

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投稿日付： 2013/03/26 18:40

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たけさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1-R | CRF250X | CRF230F )

DRCフロントスプロケット

利用車種： CRF450X

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
今回モタードから仕様変更でオフロードに戻す為にいくつかセッティング用で安物のDRCでいいや的に買いましたが、なかなか良い製品だったので、そのまま使う事にしました。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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たけさんは11件のインプレッションを書いています

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たけさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1-R | CRF250X | CRF230F )

DRCフロントスプロケット13T

利用車種： CRF450X

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
今回モタードから仕様変更でオフロードに戻す為にセッティング用として安いDRCフロントスプロケット13Tを買いました。
安いけど作りも綺麗で満足しています。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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たけさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： Z1-R | CRF250X | CRF230F )

DRCデュラスプロケット49T

利用車種： CRF450X

5.0/5

★★★★★

今回カタログに無かったけど注文が出来ました。
値段が安くて形もかっこよく鉄なのに意外と軽くて満足しています。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ビラーゴ250のノーマル状態があまりにも低速ギヤすぎて1速は不要だし時速70キロ出すのにエンジンが唸りを上げていたので交換しました。

純正は16-45なので最初はこれだけの17-45にしました。

少しよくなりましたがまだまだこれでは時速80キロでの余裕あるクルージング走行はできませんでした。

そこでAFAM（アファム）のリアスプロケット 42も注文。

もう完璧だと思います。純正設定では使うことのなかった1速で40キロは軽く出ますし80キロでのクルージング走行もかなり余裕があります。

リアスプロケット 40も考えましたが街乗り・タンデム走行に合わないと思うのでやめました。

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投稿日付： 2013/03/25 19:02

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