スプロケットの口コミ・動画インプレッションを探す(31)| ウェビック

スプロケットのインプレッション (全 777 件中 301 - 310 件)

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TOKOさん（インプレ投稿数： 27件 )

すばらしいカスタム感！！

利用車種： FZR400

5.0/5

★★★★★

【webikeモニター】

FZR400RRのスプロケをXAM（CLASSIC）に変更しました。
取付はリヤホイールを外し、規定のトルクで締めた上で交換するだけなので簡単です。また、ホールの精度が高く、左右のガタつきががまったくないので、安心して取り付けることができました。

取付後は、写真のとおり80年代後半~90年代前半のいかにも交換してます的なカスタム感がUPしました。
さらに、チェーンとの相性もよく、非常に満足しています。

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投稿日付： 2012/12/25 20:01

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zeroさん（インプレ投稿数： 2件 )

SMX50純正12丁から13丁へ

利用車種： SMX50

4.0/5

★★★★★

1~3速が即吹け上がり街乗りの交差点などで若干扱いにくかった為、少しでもマイルドにしたくリアスプロケは純正のままフロントのみ12丁から13丁へ交換しました。1速出だしは以前より若干高めに回して繋ぐ形になりますが、低速域の変速ショックが減り扱いやすくなりました。最高速は自分のノーマル車両ではエンジンパワーが限界らしく＋5キロ程でした。劇的な変化はありませんが、坂道の多い地域でなければ個人的にこちらの方が乗りやすいのではと思います。

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投稿日付： 2012/12/21 18:00

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Torataさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： 851STRADA | ZX-6R | YZF-R15 )

ドリブン　スプロケット

利用車種： GSX-R1000

5.0/5

★★★★★

520コンバートで少ない歯数のモノをさがしたところ比較検討した結果、この商品を購入。
問題なく装着でき、軽量化しました。耐久性も普通です。
他のかたのインプレで装着に難ありとありましたが自分でテストしたところ全く平気でした。
サーキット使用にも問題なく使えました。
ちなみにタイムアップもしました。買って正解でした。

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投稿日付： 2012/12/17 19:29

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Torataさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： 851STRADA | ZX-6R | YZF-R15 )

ザム　スプロケット　フロント

利用車種： GSX-R600

5.0/5

★★★★★

520コンバートのためにつかいました。
価格もお手頃で品質も満足。肉抜きまでされていてお得。
装着もスムーズです。
先日筑波でテストした際　確認しましたが全く問題なく使用できました。
おすすめできます。

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投稿日付： 2012/12/17 19:29

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Torataさんは10件のインプレッションを書いています

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ちゃんしずさん（インプレ投稿数： 117件 / Myバイク： CRF125F )

丁数落とし

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

【Webikeモニター】
純正13丁に対して、トラタイヤ装着を見通して
1丁落としを購入。
これより小さいのはwebikeさんでは買えません。

細部の作り込みは値段相応といった感じで、
若干安っぽく見えます。
まだ装着していないので、精度や摩耗具合は
分かりません。
駆動部品なので、そうそう悪いものは創って
売らないと信じたいです。

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投稿日付： 2012/12/03 18:46

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フリークスさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： 200DUKE [デューク] | SuperCUB110pro [スーパーカブ110プロ] )

加速性能13％アップ！

利用車種： DF125

5.0/5

★★★★★

純正16丁から14丁への変更です。

某★製だと15丁までしかなかったのでDRC製に。
交換するとチェーンの角度やスイングアームのガイドゴムへの当りがきつくなりましたが、2000km走行後でも以上ありませんでした。

125ccが苦手な上りや再加速も随分楽になり、6速100km/hまでストレスなく加速します。

お手軽なカスタムの割に走りが激変するのでオススメです。

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投稿日付： 2012/12/03 18:45

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