5.0/5
315ccのボアアップしたDトラッカーにFCR35組んでいます。今まで純正の14丁のスプロケ使用でスピードの伸びがいまいちでしたが今回AFAMの16丁のスプロケに替えて高速の伸びも良くなり正解でした。リアも38丁に交換しましたので効果絶大でした。買って良かったです。
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5.0/5
写真よりも黒光りしており、普段は見えなくなるパーツだけに勿体ない感じ。
サンスターのロゴ刻印も手伝って、雰囲気が出ます。
何より安いので、チェーン交換のたびに前後のスプロケットも交換しています。
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4.0/5
50cc 14インチ F15 R38で使用しています。
1年使用しましたが全然消耗していません。
普通に走行していれば後2年くらいは保ちそうです。
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4.0/5
今回、純正からの交換になります。
交換前のそれと比べると重量はありますが、丈夫そうにも見えます。耐摩耗性が高いのかな?
スーパーフォアの場合固定がボルト一本のみなので交換も非常に簡単で、これから自分で整備してみようという方にもお勧めできます。
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4.0/5
純正からの交換です。
まず比較すると・・・軽い!!バネ下重量の軽減になりそうです。
そして派手すぎないゴールド。スーパーフォアの金ホイールにもマッチしました。
耐摩耗性は現時点で不明ですが、期待できそうです。
しかし、フロントと違って交換は容易ではありませんので注意。
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4.0/5
フロントスプロケットですが、ホントに何の変哲もないスプロケットです。でも、スプラインとのガタも無く、流石に有名メーカーの製品だと思います。
スプラインに過剰なガタのあるスプロケットは、スプラインを痛めて、後で莫大な損害が出るかも知れませんのでとっても重要だと考えてまして、少しでもガタのある製品は使いません。
何の変哲も無いと書きましたが、強度的な問題が有るにせよ、純正のモノより40g程重くてちょっとガッカリ…。
でも、総合的には、レースに出るのでも無ければこれで十分だと考えています。
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4.0/5
モニターキャンペーン
信頼のブランドでとても良い商品です。
期待通りの造りだったので不満はありません。
以前違い車種でも使いましたが満足できる品質です。
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4.0/5
このスプロケは非常に軽量化されており、葉先も作りが良く安心して使える商品だと思います。もう少し価格が安ければ良いのですが・・・
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4.0/5
元々付いていたものが擦り減ってきていたので純正と同じ14丁のものを買いました。付いていたものも14丁だったので特に乗り心地は変わりませんでしたが、信頼のAFAMを選びました。
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3.0/5
【Webikeモニター】
バイクの走行距離が4万キロを超えたので純正のスプロケと交換してみました。
取り外した純正と歯を比較したところ減りは分かりませんでした。
純正の耐久性恐るべし。
でもせっかく購入したのでサンスターに交換です。
リアのスプロケも同時に交換したので、次回は目視でリヤが減ったら交換ですが
どのくらいの耐久性があるか楽しみです。
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