DID:ダイドー

KLX250SRに取り付け

中古で買ったKLXのチェーンが限界に来ていたので交換しました。

リンク数は純正と同じ106リンク

ツーリングメインで乗っているので、耐久性メインで探していたらエンデューロでも使われている本商品を発見。
エンデューロレースに出る予定はありませんが(笑)シール構造もメーカ独特のものなので信頼できると思います。

元々ついていたチェーンがひどかったせいもありますが、交換後はとてもスムーズに走ることができました。燃費も向上しました。

色もゴールドで見た目もよいです。

取り付けにあたり同メーカ『かしまる君』も購入しました。
説明書も付いているので、初めての人でも簡単にチェーン交換できると思います。

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セールだったこともあり、いいチェーンを奢ってみました。

廉価版（スタンダード）のチェーンなどとは、やはり材質・作りが違うようで、非常にしっかりしています。

特に気に入ったのが、伸びが少ないこと。初期状態から、ほとんど張り具合は変わっていません。
故に、チェーンの張り直しの煩わしさから解放されるので、メンテナンスも楽です。
チェーンの給油さえ怠らなければ、非常に長持ちしそうです。

回り方もスムーズ。良い買い物をしました。
欠点は、安いチェーンに戻れなくなることでしょうか。

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今回はシルバーをスチールを注文しました。
値段よりも見た目は高級感があると思います。
性能はまだ何万キロと走っていないので、耐久性はわかりませんが、現在使用している段階では何も問題ありません。

駆動系と足回りは信頼できるブランドにしましょう

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消耗したので前後スプロケと同時に交換。
細部まで造りもしっかりしているので、特に不満はありません。
コストパフォーマンスも高くて◎
渋めのカラー（スチール）があるのもGOODです。

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有名メーカかつ純正品の強化品ということで購入しました。
伸びたチェーンのガラガラ音はなくなりました。
DIDならチェーンのクリップも単品で買えますし、安心です。

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純正部品のスチールチェーンでは地味で何のインパクトもなく、面白味が全くありませんでしたが、DIDゴールドカラーチェーンに交換したところ、チェーンが独自に主張し始め「自分はここにいます」と言っている様に見えます。とにかくカッコいい。

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主にオフロードコース走行をしているためフリクションロスの少ないノンシールを使っています。価格も非常に安くゴールドの見た目も満足しています。
オフロード走行毎に洗浄注油していますが今のところ酷い伸びは感じられません。この価格で耐久性もそれほどシールチェーンに比べ劣っていないようであればまたこの商品を選ぶと思います。

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Dトラッカーをノンシールチェーンにしたかったので、取り付けました。シールチェーンと比べると、抵抗が無くタイヤがスムーズに回り気持ちが良いです。清掃はシールが入っていないので、灯油やブレーキクリーナーが使えるので、便利でいいです。しかしシールが入っていないので、油切れは早いです。
私はガソリンを入れるたびにチェーンを注油するようにしています。油が切れると、チェーンの回る音がうるさくなるので、1つの目安にすると良いかもしれません

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売れているブランドランキングを視て決めました。純正品にも使われているメーカーなので安心して使えます。交換方もサイトから動画で見られるので助かります。

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硬化したチェーンからの交換です。

リーズナブルで信頼できるメーカーの物をチョイスしました。
シール性能も文句無く。長持ちしてくれます。

安価な物に手を出すのが怖い人にオススメします。

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