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チェーンのインプレッション (全 1585 件中 1321 - 1330 件)

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青kさん(インプレ投稿数: 6件 )

5.0/5

★★★★★

愛車のチェーンがメンテはしていたもののかなり走行音が大きくなり、メットの中までシャカシャカうるさくなり交換を検討。
色々調べて見るとかなり高額…
まだ使えるかな~とチェーンを眺めて見ると、への字に所々動きが悪くなっている所を発見!
これはやっぱり交換だなと思い、安いシールチェーンを探してみると、ウェビックさんからのメールにDIDチェーン特価と言う文字を発見!
早速見てみると安い!
ゴールドでシールチェーンなのにこの値段で買えるの?!
またまた即決しました!
こちらも即届き、週末に交換。
カシメタイプなので工具も知り合いから借りてきて作業開始。
初めての交換だったものの、しっかり交換方法やグリスを塗る所、Oリングの付ける場所など袋に図で書いて有り、特に戸惑うこと無く作業出来ました!
交換後乗り出そうと思いバックさせたら、?バイクが軽い!
チェーンでこんなにも変わるのかと感動しました!
試乗してみるとタンクに燃料満タンなのに走り出しが軽いです。
何よりも実感したのは、クラッチを切って惰性で走る距離が伸びました!
燃費にも期待です!

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投稿日付: 2014/03/26 13:34
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利用車種: WR400F

5.0/5

★★★★★

まだ着けたばかりなので耐久性などは解りませんが、見た目がカナリ良くなった。チェーンひとつで印象が変わった。是非皆さんにもオススメ出来る商品です^_^

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投稿日付: 2014/03/26 13:33
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【ZONE】さん 

私も着けてます。(レッド)
耐久性も高くてGOODなチェーンです。

中年猿さん(インプレ投稿数: 44件 )

4.0/5

★★★★★

純正を取り外して付け替えました。
ただし、何点か手直しを。
(1)周囲のバリ取り。薄くバリが付いてましたのでカッターで軽く削って整えました。
(2)取り付けネジ穴が若干合いません。 少し穴を広げてねじ込んでつけました。やわらかいプラスチック素材ですので、ねじ込みでもピッタリ付いています。
ウェビックさんに純正パーツ見積もりしていただき、廃盤で入手付加のため代替品でこちらを注文しました。
手直しはありましたが、入手できた事と価格を考えるとよい買い物だったと思います。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07

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gamaさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

CBR1000RRを520にコンバートしました。
最新のチェーンだけあり、面取りや穴あけ等軽量化にも力を入れているようです。
初期伸びもほとんど無く、メンテナンスをきちんとしていれば寿命も長そうです。

ゴールドのルックスも最高です。

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投稿日付: 2014/03/24 18:07
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アツシさん(インプレ投稿数: 161件 / Myバイク: WAVE125 | スーパーカブ110プロ | セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

チェーンの寿命がきたので交換しました。
CUBはゴールドのチェーンがカバーで隠れてしまうので残念ですが満足です。

以前は他社のシールチェーンを使用していましたが抵抗が大きくてエンジンが重くなった様な感じがしたのでノンシールタイプのDIDを選びました。
交換後は回転が軽くて滑らかに走るようになった気がします。
スタンダードやシールチェーンだと新品時もオイルでベタベタなので交換作業の時に気持ち悪いですが、本商品はサラサラなので軍手が汚れずに作業できます。

現在300km以上走りましたが初期の伸びは僅かで調整するほどではありません。
シールチェーンだと殆ど伸びがなく交換まで殆ど調整不要ですが本商品がどの程度の耐久性があるか今後に期待です。

シールチェーンに比べると安価ですし抵抗も少ないので小排気量にはオススメだと思います。

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投稿日付: 2014/03/20 10:19
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hydenさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

5.0/5

★★★★★

純正チェーンで1万7千kmを走り、洗浄・グリスアップしているつもりでも固着している駒がちらほら。交換と相成りました。
小排気量なので、ノンシールでどうせならゴールドチェーンと思ったのですが420のラインナップは豊富だけど、428はそれに比べて少ない…。
DIDやRKでもパッとする物が無く、行き着いたのがEKのモトクロスレース用レーシングチェーン 428SHDR。車種指定だから長さもぴったり、クリップ止めだから古いチェーンと繋げて引っ張り出せばすぐに交換完了。
しかし、タイヤを回してみるとチェーンから異音。チェーンクリップが干渉している模様。クリップを表側から裏側に取り付け直して異音は解決しました。
走り出してみての感想は、新品なのでとても静かです。走り出しのロスも減った気がします。見た目もGood!だけど、私のバイクはチェーンカバーでチェーンが隠れて見え無いというオチが…w

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投稿日付: 2014/03/14 14:06

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半蔵さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: PW50 | RMX250 )

利用車種: RMX250

4.0/5

★★★★★

オフロードに使うのでノンシールでいいんです。洗うのも灯油でジャバジャバ洗うし、すぐ買い換えるし(笑)
取り付けは楽ちんですよ。いちにのさん~ってなかんじです。

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投稿日付: 2014/03/06 10:26

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なおさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: FTR223 | アドレスV125S | アドレスV125SS )

利用車種: FTR223

4.0/5

★★★★★

FTR223購入時より装着されていたチェーンが限界に近かったため、新たなチェーンを模索していました。
その中でブラック&ゴールドで性能面でも文句なしのRKチェーンを購入しました。 装着するとイメージ通り機能美溢れる美しいチェーンです。
走行し、感じたことは新しいこともあるのですが、軽やかでエンジン駆動がロスなく伝達されているような感覚になります(気分的な問題かもしれません笑)。
重要な部品であるチェーンは自身の使用用途に合わせて選んでみるのも楽しみの一つですね。 RKのブラックスケールシリーズとても良いですよ。

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投稿日付: 2014/03/05 17:38

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カブカブさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: スーパーカブ50 | シャリー70 | スーパーカブ90 )

4.0/5

★★★★★

以前同じシリーズの物をカブに使用し調子が良いので今回は6Vシャリーに使用しました。調べたと通り長さもバッチリで使用出来ています。値段も安いので満足です。

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投稿日付: 2014/03/03 21:22

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初心者さん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: TS200 )

5.0/5

★★★★★

シールチェーンはゴムのせいでフリクションがある感じが有り、個人的にノンシールチェーンが好きです。
値段が安いので、遠慮なく交換できます。

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投稿日付: 2014/03/03 21:21

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