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チェーンのインプレッション (全 226 件中 141 - 150 件)

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ハヤブサエージさん(インプレ投稿数: 12件 )

利用車種: HAYABUSA

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

前回まで、スリードの黒/金を使用していて28000kmでスプロケットを交換するために、今回も同じスリードの金を購入。使用感がよかったし、外してみて28000Km使用にも関わらず、横方向のたるみ等(プレート痩せ)も酷くなかった。
たたし、最高のチェーンでもメンテをしないと性能は発揮できないから注意が必要。
ただ、金額がほかのメーカーの物より高いことが残念。

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投稿日付: 2016/09/19 13:51
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ギンジさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: ZRX1200R

4.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 5
耐久性 3

530から525にコンバートした効果もあると思いますが、リアが軽くなった感じです!
何より見た目がカッコいいですね!!!
スリードチェーンにして大変満足しています

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投稿日付: 2016/09/11 21:12
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もきちさん(インプレ投稿数: 97件 / Myバイク: WR250X | 530EXC | TE125 )

利用車種: ドラッグスター 250

4.4/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
耐久性 4

友人が拾ってきたドラッグスターのリフレッシュで
バイクの押し引きが重くなる程の錆でこんなので走ってたらそのうち千切れて事故をしてしまうレベルでした…(汗
交換もクリップ式にしたのでメンテナンスもしやすくとても良いです。
交換後は帰るまでが嘘のように押し引きや走行をしても滑らかに動くのがわかります笑
後はこの友人がどれだけグリスを指しにきてくれるか…小まめに声はかけようと思いますが…

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投稿日付: 2016/09/10 09:53

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あるふぁろんさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: ニンジャ250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 5

精度高い、フリクションロス少ない、ピン減らない
ブランドの名に恥じない作りですね。

乗り換える前のバイクでもこれを使いましたが
一切問題なく、波打ちも出ずに3万キロもちました。
カラーの退色も少なく(無かったかも?)、いいものです。
今回も信頼しての購入です。

カラーチェーン、あんまし流行ってないけど好きです。
透明度の高いルブで末永く輝かせたいです

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投稿日付: 2016/08/30 12:12
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らぁ~manさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: モンキー | エイプ100 タイプD | R&P )

利用車種: モンキー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

420サイズのシールチェーンでシルバーメッキの物を探していてこれにしました。
切り売りですので、チェーンカッターで切断する手間がなく簡単に交換できました。
初期伸びがありますので、小まめに調整をしたほうがいいです。

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投稿日付: 2016/08/23 20:34
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カータンさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: GSX-R1000 )

利用車種: GSX-R1000

4.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
耐久性 0

非常に作りもよくとてもお買い得な品でした。
次に交換の時もこのチェーンを使用したいと思います。
ほかの人にもおすすめできます。

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投稿日付: 2016/08/19 20:21

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taikoさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: RZ250 )

利用車種: RZ250

4.0/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
耐久性 4

RZ250のチェーンサイズは、530 102Lとなっています。かなり武骨なサイズで、人によっては520にコンバートしている人もいるようです。転がり抵抗は減るでしょうけど、6000rpmからの加速を考えると不安が残ります。そんなわけで純正と同じ幅で、メンテナンスを考えてクリップタイプとしました。シールタイプは長い間にOリングが劣化することもありますので、あえてノンシール。あまり距離走りませんから。
選んだのはシルバーですが、ゴールドのほうが安い。でもね、昔はゴールドタイプのチェーンなんてありませんでした。RZは、シルバーのチェーンがよく似合う?。

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投稿日付: 2016/07/18 15:28

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たかしさん(インプレ投稿数: 59件 )

4.0/5

★★★★★

12インチのホンダミニバイクカスタムレーサーに使用しています。
スタンダードの420サイズチェーンより遥かに軽く低フリクション。
それでいて高い剛性のため長寿命です。
ERからERZへ進化しより良くなりました。

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投稿日付: 2016/06/28 07:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

サンスターのリヤスプロケにシルバー&ゴールドのツートンカラーが似合うと思い値段もリーズナブルだったのでEKチェーンを選び購入しました。

最初に塗られているグリスがとにかく大量で取り付け前にチェーンクリーナーであらかじめ清掃したのですが、取り付け後しばらくは残っていたグリスが後輪に飛び散りました。

取り付けてから600km程走行しましたがメーカーの言う通りチェーンの初期伸びは、ほとんど有りませんので寿命が期待できそうです。またバイクの押し歩きが劇的に軽くなりました。

総合的にみて、とても良い商品だと思います。

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投稿日付: 2016/06/13 20:24

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タツドシさん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: WR250R | CBR1000RR | XL1200X SPORTSTER FortyEight )

利用車種: MONSTER796

4.0/5

★★★★★

専用工具の「かしまる君」を使用することで簡単に交換できました。かしまる君の使い方、チェーン交換の動画もYouTubeにアップされています。色はゴールドというより黄色に近い感じです。

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投稿日付: 2016/05/30 06:43

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