クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
5.0/5
250ccネイキッドに装備しています。
初期伸びから先はルブを吹くなどの手入れをしてあげればほとんど伸びません。
耐久力はノーマルの比にならないと思います。
見た目もゴールドでかっこいいです。
良いチェーンはスプロケットの寿命も延ばすことになるので少し贅沢してもよいチェーンを入れることをお勧めしたいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
5.0/5
今のチェーンは中古で買った時からの物で、シール類もかなりくたびれていたので、ここは思い切って憧れのゴールドチェーンをと思い、他の方のインプレッションを読ませてもらいました。しかし手入れを怠るとゴールドで無くなるとあり、どうせならあまり見かけないブラックにと思い購入しました。同時にフロント・リヤのスプロケもＡＦＡＭの物に。ゴールドのスプロケにブラックのチェーンがめっちゃ格好いいです！ノイズも無くなり軽快です。交換には専用工具が必要ですが、自分はＤＩＤのかし丸くんを使いましたが、（ＤＩＤ専用）問題なく使えました。自分の場合、加速重視を狙った為フロントをひとつ減らしたので、リンク数がノーマルから変わるため長めを購入しましたが、カットの際はＲＫのＨＰのメンテの動画などを良く視て行なう事をお勧めします。自分は視ていたにもかかわらず、失敗してしまいました。バイクは快適、見た目はＧＯＯＤと、早くツーリングに出掛けたいです！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
ゴールドに比べ、見た目も派手でなく、チェーンルブとも馴染む色です。ノーマルからスプロケットと同時交換したところ、走り出しがかなり良くなった気がします。ノイズも減ったように感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
見た目重視で購入しました。マットブラクメタリックのボディにゴールドのチェーンか映えてお気に入りです。(自己満足ですが^_^;)
ノーマルのチェーンと比べて走行時のノイズが減り静かになりました。
快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
KSR110に装着するチェーンは個人的にはのRKのUリングメッキシリーズ以外は考えられません。
錆びない、走りがスムーズになる、伸びない、見た目が美しい、と確かに高いですがそれ以上の価値はあります。
KSRですと、124ccボアアップ＆VM26＆ノジママフラーとそこそこパワーアップした車両でも7000kmは余裕で持ちました。
多分、ノーマル車両だと1万km以上は余裕で持つと思います。
むしろ、KSR110の場合はハブダンパーの方が先に駄目になります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
前回は、このシリーズのシルバーメッキの物を使用していましたが、スプロケが黒いので、今回はこちらの黒メッキの物に変更しました。
シルバーメッキの物と同じでやはり高いですが、それ以上の価値はあります。
伸びない、錆びない、スムーズ、メンテの手間の軽減が出来る、見た目がカッコイイと値段以外の短所はありません。
現在3000kmになりますが、初期伸び以外は全く伸びはありません。
シルバーメッキと比べるとメッキの質の違いか、こちらの黒メッキの物の方が若干フリクションが少ない様です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
マットなゴールド色で派手でなく、それでいてノーマルとの差別化ができ非常に満足しています。コマ数もノーマルと同じ数にカットしてあり、スクリュージョイントもわかり易い説明書が同封されているので、簡単に作業できます。カシメるタイプより少し価格は高いですが、チェーンをカットする手間やカシメる工具を購入することを考えると、コストパフォーマンスは高いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
レッドを購入。
鮮やかなメタルカラーでカスタム度満点。
音も静かで、フリクションも少ない感じです。
プレートに穴開け加工がしてあり、軽量化にも貢献。
値段も手ごろで良いことずくめ。
弱点はカシメ時気を付けないと折角のカラー部に傷を付けて仕舞う事です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
以前、メタルカラーチェーンを購入して、初期の伸びがなく、チーンからの音も小さく、しなやかなフィーリングですごく性能が良かった。チェーンの交換時期ではなかったが、カスタム目的で購入しました。今回はバイクのカラー（銀＆黒）に合わせブラック＆ゴールドシリーズ 525SRXです。本来、SRXは600ccまで対応で、1000ccの排気量ならワンランク上のZVXにしなければいけないと思うのですが、ツーリングするぐらいで高負荷をかけないのでSRXにしました。他メーカーには無い穴あきのプレートやゴールド、ゴールド（キラキラ）していない渋いゴールドが気に入っています。走行フィーリングは冒頭で述べた通りで満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
Myバイク公開中のアマガエルKMX200のドライブチェーンをDID/S-BRIGHT520VMに換装しました。KMX200はもともとチェーンサイズが428ですので520へコンバートしないと使えません。
なかなかスプロケットが見つからなかったのですが、DRCでドリブンスプロケット＆リヤスプロケットを見つけました。まちにまったチェーン換装が可能になりました。DRC：D33-312-13/13TとDRCタイプR39Tを使用しました。チェーンはMyバイク公開中の愛車CB1000SFとXL250Sで使用しているDID（ダイドー）を迷わずチョイスし、DRCリヤスプロケットの黒に合わせS-BRIGHT520VMを使用しました。
サイズが520ですと428と違いドライブチェーンの選択肢も増えます。以前愛車CB1000SFとXL250Sで失敗しましたが、やはりドライブチェーンとスプロケットは同時交換が基本です。換装後の走行はまだ僅かですが完全に違います！わかります！体感できます！最高です！DIDチェーンカット＆リベットツール「かし丸君」を使用しての作業ですが何台か換えてるうちに丁寧に簡単にできるようになります。
自分で作業した単車は安心して楽しく乗れます。今回S-BRIGHTをチョイスしてみてG-BRIGHTとは違った格好の良さを感じます。わが愛車アマガエルKMX200が旧車の仲間入りしたせいかも知れません！？シルバーも格好いいです！静かでスムーズです！長持ちします！おすすめです！！（ちなみに102コマ使用しました）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
【現地レポ】雨でトップ10トライアル中止、赤旗決着……異例づくしの鈴鹿8耐でHonda HRCが5連覇
【noteにて公開中】前編：伝説の青崩峠 「日本のトンネル技術が敗退」して「リベンジ」に至った話 ...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第5戦 中国大会
【新色】ロイヤルエンフィールド「ハンター350」にムンバイ・イエローとムーンショット・ホワイトが登場
【新車】ベスパ「Gigi Edition」欧州で発表！ 伊ビーチリゾートブランドとコラボした限定モデル
CFMOTOとブレンボがパートナーシップを締結！ 長期＆戦略的に次世代モデルのブレーキシステムを共同開発
トヨタ・ハイエースに新バージョン追加？！ 1/64スケールで“ふせん”を運ぶ！
“バイクを停めたい”全国1位は吉祥寺駅！ 月極バイク置き場検索サイト『バイク庫』が2026年6月の...
コメント(全0件 )