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16、000kmで純正より初めて交換。
前後スプロケも同時に交換。
ちょっと力をいれすぎてしまいました。
ジョイント買ってやりなおそうかなあ。
でも、新品のチェーンってこんなにスムーズだったんだ。
もっと早くに気づくべきでした。
耐久性はわかりませんが、ゴールドの見た目も良く、コストパフォーマンスに優れた商品だと思います。
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4.0/5
シールチェーンでゴールド＆ブラックという見た目もいいので気に入りました。
SALE時に購入できたのでラッキーでした。
同時にリアスプロケも交換をオススメします。
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5.0/5
【Webikeモニター】
・バイクを押す時に軽くなった気がします。
・走行中のノイズが激減しました。
・パワーがしっかりとリアタイヤに伝わっている感じがします。
・若干ケバいですが、見た目がいいですね。
・セール中に購入したので、コストパフォーマンスに満足しています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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ISAのドリブンスプロケット、アファムのドライブスプロケットと相まって、走りがとても軽快になりました。
スタンドを立てて、ニュートラルにしてタイヤを回すと、とても軽く回ります。
駐車場に傾斜があるのですが、取り回しが明らかに楽になりました。
いい買い物をしました。
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4.0/5
【Webikeモニター】
チェーンは良く磨くほうなので、錆びにくいメッキチェーンの中から派手過ぎないこの商品を選択。
性能的にはRKの中でもレーシングチェーンに次ぐ上級品なので不満もありません。
その分オールゴールドメッキの商品とほぼ変わらない値段は少々痛いですが、レギュラーメッキシリーズが廃盤となってしまったのでしかたないかと。
残念なことにリンクプレートの角部分のこすれるところは、すぐに黒電着がかすれてきました。
さらに下にブラスメッキがかかっているのでさびの心配は低いですが、その点のみやや不満です。
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【webikeモニター】カーボンがかっこよすぎます。見る人はみてます。
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5.0/5
高級感があって、見た感じもよくバイクが軽くなりました。
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とにかく安い！
若干ですが初期伸びしましたがノンシールとこの値段なら納得です。
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5.0/5
【Webikeモニター】
エンデューロレースに出たり、林道アタック、アグレッシブ通勤等酷使しているので、信頼できるメーカーであること、耐久性等を考慮して本製品を購入しました。
しかも39％OFFで手に入れることができて、大満足ですね~！
取り付けは自分で行いました。今回、ギア比のショート化するために、F13丁／R47丁のスプロケを装着したため、コマを詰めたりせず110リンクのまま使用。
シルバーですが色はゴールドみたいでした。耐久性も高そう~。
足回りに光り物を装着するとかなりバイクが引き締まっていいカンジです。
装着後試走しましたが、もちろんスムーズになっていてまったく問題なしでした。
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4.0/5
【Webikeモニター】（前回投稿で記入忘れました）
Jに使用。
前回は、シールがはみ出ている所があり、返品交換。
他のシールチェーンは、ドライブスプロケット付近でケースに少し干渉。
主に通勤に使用、約1.3000キロ、3年で寿命。
長期在庫？、刻印部分に錆が出ている。
かし丸君で取り付け、100点満点のかしめは難しい。
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