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5.0/5
前のチェーンも同じものでしたが、レース等も含め何年使ってたかもわからないくらい長持ちしました。今回も１年以上使用していますが全くと言っていい程、ぜんぜん伸びません。おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
取り付けて走ってみると、滑らかで、加速が良くなりました！
色も薄めの金色でさり気なくカッコいい！
値段が高いだけあって、いい物だと思います。
どうせ変えるなら良い物を。お勧めです。
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4.0/5
見えずらいですけど…ＲＫゴールドチェーンです。
製品的にはとってもいいと思います！自分はゴールドが好きで、目立つのでこのＲＫチェーンは大好きです。
しいて言えば、スプロケットもゴールドで統一するとよりカッコいいのではないでしょうか！絶対目立つ！！
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5.0/5
色目も美しく、錆びに強いのでお勧めです。
初期伸びもほとんどありませんでした。
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4.0/5
レース用のチェーンなので参考になるかどうか分かりませんが…
チェーンを装着させて、余分なチェーンオイルを拭き取った後に、タイヤを回してみると、以前装着していたGPシリーズのチェーンよりもよく回ります。
あまり抵抗が無い感じを受けます。実際に走ると、以前よりもパワー感がある様に思えました。実際の所どうかは分かりませんが…
まぁレース用のチェーンですので、一般公道などでは使用出来ませんが、レースをするならやはりお勧めですね。
DIDっと言う考えもありますが、値段などを考えたらRKのチェーンはいいと思います。
もし機会があったら、DIDを試してみて比較してみたいと思います。
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4.0/5
セール対象商品になったのを機に、XLR BAJAに使用しました。
この価格でOリング、しかも車種毎必要リンク数~クリップ式なのはプライベーターにはうれしいですね。装着も簡単、お勧めできます。
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5.0/5
スーパーカブC50SNに、装着しました。ＲＫのホームで閲覧し９８Lを注文したので、チャーンのカットが必要無く、以外と簡単に装着出来ました。また交換後、走行してみましたがスムーズな加速が体感出来、とても満足しています。
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5.0/5
スーパーカブとリトルカブを所有しています。この際、２台交換しようと決意し、購入に至る！ＲＫのホームページで閲覧し両車とも９８Lに対応！こちらの商品はチャーンのカットが必要無く、簡単に装着出来ました。また交換後、走行してみましたがスムーズな加速が体感出来、とても満足しています。また、リトルカブの方は、最高速が上がりました。
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5.0/5
仕事としてバイクの整備をしていた時にお店で使っていたのがRKチェーンでしたので、今までかなりの数のバイクに装着をしてきましたが商品自体の不具合等が問題になった事などが無く、価格と品質のバランスを考えた時に非常にオススメできる商品だと思います。
自分の好みの長さで注文できるので、個人で交換をされる方も必要以上に工具を揃える必要も有りません。（カシメタイプの場合は専用工具が必要ですが・・）
チェーンは伸びたら張れば大丈夫と思っている方もいると思いますが、たるんだまま走行をしてしまったチェーンは局部的に伸びてしまう為、その後調整しても部分的に緩かったり張っていたりするので交換となってしまいます。
もちろん新品チェーンに変えた後も調整をしないと同じ事になってしまうのでメンテナンスはキチンとしましょう。（特に初期の伸びは多めです）
＜MINORU＞
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3.0/5
KSRIIに使用しました。
☆取り付け
・つなぎはクリップ式なのでとても簡単に作業できました。
☆使用してみて
・ノーマルからの交換だったのですが、劇的に変わったという感じは無いです。
ただ、ノーマルは走行距離が短かった（1800km）ので劣化が少なかったという可能性はあります。
・見た目はゴールドで純正とは一味違ってとても気に入っています。
☆所感
・あくまで補修用として購入したので現状満足しています。
シールチェーン等にこだわりが無ければ満足できる商品だと思います。
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