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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
使い始めたばかりなので伸びとか耐久性とかわかりませんが。新品だけに静かになりましたし説明書も入ってました。大変良いものだと思いますが今後なにか不具合があれば、また書き込みさせていただきます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
標準がＤＩＤのノンシールチェーンだったが、伸びがひどく、また最近は洗浄時の錆も気になりだしたので、まだ5000Kmほどだったが交換することにした
４２０Ｌ・１００コマでシールチェーンであること、色はシルバーかゴールドの一色ものという条件で探したところ、ＲＫのこのチェーンが見つかった
装着に関してはまったく問題ない
現在交換後1000Kmほど走行したが、まだ初期伸びというほどの伸びは見られない
ノンシールからシールに変えたわけだが、よく言われているようなフリクションロスは感じられない（にぶいだけだが）
いつになるかわからないが、次の交換時も同じこのチェーンを選ぶと思うので、それまで廃番にならないことを願う
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
【何が購入の決め手になりましたか？】
ノーマルのすぐ錆びる手入れの大変な安物チェーンから解放されたかったから。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
押し引きが軽くなりパワーも上がった感じ。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
バイク屋さんにお願いしました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
経験のない人はプロに任せた方が無難です。
【期待外れだった点はありますか？】
ゴールドなので当然、汚れると見すぼらしくなるのでマメな清掃が
必要です。チェーンルブは当然、透明タイプでないとダメです。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
少々値段が高めなのでセール時に買いたいですね。
【比較した商品はありますか？】
RKも考えましたが今回はDIDにしてみました。
【その他】
YZF-R3 Movistarにはゴールドチェーンがよく似合います。
買ってよかったですね。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今まではギラギラのゴールドチェーンを使うことが多かったのですが
ちょっと派手すぎるかな、とバイク屋さんに相談したところ
「ブラックチェーンがあるよ」と勧められて装着。
丸ぽっちのところがゴールドなんですね、主張しすぎず
でもカスタムしてるって表現してる。
当然、ブラックの部分はコーティング入ってるので錆びなくてよい。
実利も高いぞ、ＲＫ！
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
ｋｌｘ125で32000ｋｍ走行で3回目のチェーン交換です、以前はショップで純正品で交換してましたが
コストと耐久性を考えて自分で交換しました。
チェーンと同時にキタコ製スチールの前後スプロケットの交換もしました、今500ｋｍ走行で初期の伸びも少なく燃費も約リッター2ｋｍぐらい改善されとても良かったです交換作業も思ったほど難しくないですがスナップリングプライヤーが必要でそれも購入しました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
国産メーカーでカラーチェーンを探してて購入しました。
今までもEKチェーンでしたがコマの固着や極端な伸び等も無くて信頼できるのでこちらにしました。
カラーもメタリックで安っぽいイメージも無くて気に行ってます。
また価格も安いのでコストパフォーマンスも良いと思います。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
2万キロを超えたので交換してみました。H2に標準装備ということなのでかなりの高性能に期待しています。カシメも切断もカシ丸君のおかげでスムーズに出来ました。表面がメッキで曲面なので掃除がとてもしやすいしやりがいがあります。やはり見た目は大事ですね。性能の差は鈍感なのでよくわかりません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
前回の失敗を教訓に、今回は慎重に作業しました！ただ一番最初のコマをカットすれば良かっただけです…使用はドライブスプロケット17・ドリブンスプロケット40・5cmロングのスイングアームで118丁で丁度良い長さです。後はチェーン引きで調整すれば出来上がりです♪ チェーンの色もゴールドに代わりカスタム感が増して格好良くなりました！チェーンを繋ぐ所もチェーンペンチを持っていますので、目立たない用に後ろで繋ぎました♪
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 5 |
今回、ドライブスプロケット・ドリブンスプロケットを変更しようと思い購入しました。因みにオーバー製5cmロングのスイングアームを取付していますので、スプロケット交換も含め120丁を購入！施行中に何を血迷ったのか…チェーンをカットする所118を116で間違い使用出来なくなりました(涙) 今回購入したチェーンは先輩に譲りました。自分でチェーンカットする時は慎重に！です
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