チェーンの口コミ・動画インプレッションを探す(80)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : スタンダードシリーズチェーン 428D スチール【クリップ(RJ)ジョイント付属】

￥2,002 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

CT110ハンターカブに

4.0/5

★★★★★

CT110ハンターカブに使用しています。

中古現状渡しで購入した車両だったので、購入時のチェーンはサビサビのダルンダルンで、ギアは抜けまくるし、応急処置で塗ったオイルは飛び散るしで最悪でした。

前後スプロケとセットで交換しましたが、やっぱり新品は最高です。
安いし、本当に満足しています。

こまめに変えて、高いスプロケの摩耗を予防しようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2013/03/06 11:02

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ELDESさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： VFR400 | CBR1000RR )

2万ｋｍでついに交換しました

4.0/5

★★★★★

DIDとまよいましたがセールでやすかったのでこちらにしました
大変満足です

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投稿日付： 2013/03/04 20:27

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 530VX ゴールド【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥13,975 (税込)

のちらすさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： Ninja 650 )

前回はDIDのシルバーチェーンを使用し40000km以上走行。
注油は念入りにしていましたが、さすがに延びが出てきたので交換。

ゴールドチェーンは足下が引き締まって見えるのがいいです。
そのうちリアスプロケットもゴールドに変更したいところ。

ところで、ZRX1200はDIDの推奨だと530ZVM-Xになるのですが、
私のは国内仕様で出力もせいぜい100psほど、フル加速を繰り返して
ガンガン走る事もないのでワンランクダウンで
手頃な価格で入手できる物を選びました。

なお、この530VXチェーンでもZRXより高出力なGSX-R1000等が正式対応しています。出力の劣るZRXで問題が出ることはないだろうという判断です。

交換してから1000kmほど走っていますが問題は出ていません。

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投稿日付： 2013/02/28 15:54

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズチェーン 520VX2 スチール【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥8,046 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

ロングライフで長持ちします

4.0/5

★★★★★

1年半くらい前から使用しています。
特に気に入っているのが耐久性。
伸びるスピードが遅く感じ、(手入れによります)
交換サイクルも当面こない感じです。
まだまだかなり持ちます。
価格もちょうどいいですし、信頼性のあるこのメーカーを推します。

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投稿日付： 2013/02/25 20:28

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MS

￥3,198 (税込)

とらりさん（インプレ投稿数： 100件 / Myバイク： ZEPHYR400 [ゼファー] | SKYWAVE650 [スカイウェイブ] | ZEPHYR1100 [ゼファー] )

時期が来た

4.0/5

★★★★★

スーパーカブ90に装着！
純正サイズが98リンクでしたので、こちらの商品を選びました。
チェーンカット無しで取り付けも簡単です。オススメです。

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投稿日付： 2013/02/25 20:28

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : BLブラックスケールシリーズチェーン BL530X-XW

￥22,734 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

渋いブラック(*´д`;)

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

サーキット・峠走行はしないのでコレ位のグレードで全く問題なし。
RKと言う事で信頼性は折り紙つき。
Rスプロケットをゴールドにしているのでより一層ブラックの渋い輝きが引き立つと思います。
あとはライフに期待します。

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投稿日付： 2013/02/21 20:49

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すう爺さん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： SR500 | ニンジャ 400 | YZF-R25 )

ゴールドがお見せできない

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

せっかくのゴールドチェーンですが、カブの場合チェーンケースを付けますのでお見せできず残念です。
チェーンの性能的には問題なさそう（当たり前ですが）です。
とにかくこの見栄えでこの値段ならこまめに交換しても懐に優しいので助かりますね。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥5,000 (税込)

ピロリさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | MONKEY [モンキー] )

中華モンキーに

4.0/5

★★★★★

友人から貰い受けた中華モンキー。
このごろあちらこちらにガタが・・・
チェーンも伸びてきたようなので今回交換しました。
排気量が125ccなのでそこそこ強度のあるものはと
探してこのRKGPチェーンにたどり着きました。
今後は安心して乗れそうです。

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投稿日付： 2013/02/18 19:50

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GPスーパーシルバーシリーズチェーン GP420MRU

￥4,550 (税込)

さかなさん（インプレ投稿数： 60件 )

８ｃｍロングスイングアームに変更

4.0/5

★★★★★

4cmロングで使用していたチェーンでは、長さが足りず購入~

接続は付属のクリップ式で装着は簡単ですが、チェーンカッター等を
購入すると結構な出費になるので、プロに任せたほうが安上がりかな？

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投稿日付： 2013/02/06 16:11

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : スタンダードシリーズチェーン 520SM

￥4,480 (税込)

だんご班長さん（インプレ投稿数： 30件 / Myバイク： SV1000S )

おおむね満足です

利用車種： GSX250FX

4.0/5

★★★★★

83年式のGSX250Eに装着しました。
ドライブスプロケット2T減らし、純正110リンクを108リンクにしました。
ジョイントはリング式で簡単に装着出来ます。
重量も純正より軽く、乗った感じも軽やかですね。

シールチェーンが主流ですが、こまめにメンテすればノンシールチェーンでもコストパフォーマンスで優位性がありますよ。

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投稿日付： 2013/02/05 10:49

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