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XRの純正チェーンから交換しました。
前回のチェーンがだいぶ伸びてしまいパワーロスが酷くなったのでDIDのチェーンを選びました。
チェーンの幅が若干他社より太いため、ちゃんと触れ幅を調整しないと微かにブレます。
しかし、剛性には問題なく、価格も手頃なのでオフロードを走る等激しく扱う場合は丁度いいと思います。
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3.0/5
街乗り使用ですが耐久性が高くおすすめです。
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とにかく安い！
若干ですが初期伸びしましたがノンシールとこの値段なら納得です。
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3.0/5
通勤に使っている友人のホーネットに使用しました。
江沼とDIDのコレで迷ったのですが、こちらにした理由は単純にセールで安かったから。
チェーンカッター＆カシメツールはもっているので、DIDでも問題なく取り付けは出来ました。
ですが、やはり若干面倒ではあります（苦笑）
その点江沼チェーンのほうは取り付けが簡単です。
作業が面倒くさい、自分でやっても大丈夫か？と不安がある方は江沼チェーンのほうを使うことをオススメします。
性能については可もなく不可もなく。スチールなので錆びやすい点は否めませんが、自分が求めている性能は十二分に発揮してくれるでしょう。
チェーンを消耗品として多少考えているのならばコレで十分です。
ドレスアップパーツとして考えているのならば、物足りないでしょう。
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3.0/5
【Webikeモニター】
購入後1ヶ月半が過ぎましたがやっと取り付ける時間が取れました。新車で購入して5年、前回の点検で「リンクの固着がそろそろ」と言われ交換のチャンスを狙ってました。（同時にスプロケットも交換）工具類は既に準備済み、サービスマニュアルと
チェーンカッターの取説を見ながら3点（チェーン・スプロケ前後）を約3時間掛けて交換しました。もう少しカッコ良く見えるイメージでしたが、全てゴールド（チェーン・ホイール・スプロケ）でメリハリのない感じとなってしまいました（反省・・）諸兄のご意見を参考に装着後チェーン本体のグリスを除去、写真撮影後に給油し直しました。
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