SUNSTAR:サンスター

この商品はノーマルの減速比とかなり違います。
KAWASAKI　Z1000J（J2）

ノーマル：630、F15、R41、96L　2.733
この商品：525、F18、R42、114L　2.333

ショップにて取付してもらったときに指摘を受けわかりました。
しかもチェーンリンク数も２コマ多いとのこと・・・。
判明した時には後の祭り、開封してチェーンもカットされてました。
返品はあきらめました。
有名メーカーの商品のため適合車種を信じて購入しましたが、がっかりです。

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コストも安く、３点セットでもあり品質も満足できました。3万キロで全交換してみましたが遊びや軋みもなくなり乗り味が良くなりました。

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ジェラルミンのリアスプロケットに黒金のチェーンは見た目抜群ですね！

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日曜の夜に注文して，木曜に届きました。
はじめ，「金曜発送予定です。」ということで，ちょっと遅いのでは?と思いましたが，
発送予定の前日に届きました。
ありがとうございました。

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純正部品からの交換でしたが、
チェーン、ドリブンスプロケ(リア)は問題なく取り付けも駆動も問題有りません。
ドライブスプロケ(フロント)が規定トルクで締めてもスラスト方向にわずかにガタが有ります。
手で動かして分かる程度です。純正より薄いのでしょうか？
純正は固定ボルトの締め付けで完全固定されてたので不安が残ります。ですのでドライブスプロケだけ純正に戻しました。
対応の径のワッシャーでも探して後日に再度組み付けます。

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純正が錆びてきたので一式で交換しました。
カワサキのオフロード車のフロントスプロケは、インパクトレンチが無いと外せないです。また、カシメ工具は必須です。

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タイヤ交換のついでに、リアのスプロケットが磨耗してきていたので、スプロケットだけではなく、この三点セットを購入して交換しました。
質感はとてもいい感じです。
コストパフォーマンスは、まだ交換したばかりな為分からないので評価出来きないので星三つにしてあります。

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【使用状況を教えてください】
Ninja650(18)にて使用しています。
純正からの交換になります。
主にツーリングをメインに使ってます。

【使ってみていかがでしたか？】
使い勝手は純正と変わりありません。
ただ、純正と比べて軽かったので、どこかしら能力向上していると思います。
リアのスプロケの見た目が変わるので、アクセント的にもいい感じ。

【注意すべきポイントを教えてください】
冬場でしばらく乗らない期間があったのですが、チェーンのが表面が錆びてました。
メンテナンスフリーという訳ではないので、きちんと掃除しなきゃですね。

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チェーン交換時はスプロケもセットで買えた方がいいよ！
という事で最初から三点セットになってるこの商品を購入
スプロケもジュラルミンのゴールドカラーで高級感あり
前部別々に買うよりだいぶ安いし次回交換が必要になった時もこのセットを購入するつもりです

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ThreeDのチェーンが欲しくてWebikeで探していたら、3点セットを見つけたので思いきって購入しました。TreeDは値が張りますが、値段に見合うだけの価値があると思います。3点セットでリンク数も指定出来るので、取り付けも楽でした。今回はブラック/ゴールドにしましたが、次回はシブめのシルバーにしてみようと思います。

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