Beltlan:ベルトランモーターサイクル

ヤマハSR400のリアホイールをワイドリム化するために購入しました。
…と言ってもSR400に使用するわけではなく、XV750EにSR400のリアホイールを取り付けるためです。

SR400純正のリアホイールリム幅は2.15Jとなっていて、XV750Eのそれと一緒です。
これを3.5Jまでワイドリム化します。
単純計算でホイールの片側17mm強ずつ幅が広がることになりますので
そのままだとチェーンラインは狭いままなので、チェーンがタイヤと干渉することが予想されます。
それを回避するために購入しました。
スポークホイールなので、組み方的にハブをスプロケット側にオフセットさせることも検討しましたが、寸法を出すのに苦労しそうなので止めておきました。

アルミ削り出しのスペーサー本体とステンレスボルト、説明書？が入っています。
精度も良好で、ハブ側のザグリとスプロケット側のセンターホール加工もしっかりとされていました。

取り付けの際に注意点があるとすれば、純正のスプロケットハブボルトはスタッドボルトなので抜く必要があります。
ダブルナットと行きたいところですが、センターホールが凸形状になっているため、一般的なナットは物理的に2個も入りません(純正のスプロケナットでも入りません)。
炙り&ラスペネをした上でソケットタイプのリムーバーを使って無事抜けました。

持っていない方はスタッドボルトリムーバーも同時購入をお勧めします。

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