VTR1000SPで使用しています。
相手になるチェーンはRKの530X-XW。
5000km程度使用して歯数変更のために一度取り外して洗浄してみたところ、画像のような状態でした。
表面処理が少し削れていますが段差になるほどではないです。
普通のスプロケだともう少し摩耗が進むところ、サンスターのこれは相当な耐摩耗性だと思います（
相手のチェーンの精度と耐久性にも依存します）。
歯数を頻繁に変更する私のような人間にとってはちょっと高価なのがネックですが、一般用途なら
かなりお薦めできます。

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