ジョイントリンク・チェーンクリップの口コミ・動画インプレッションを探す(15)| ウェビック

DID:ダイドー

DID:ダイドー : VXシリーズジョイントリンク 520VX2

￥497 (税込)

kaminari5566さん（インプレ投稿数： 9件 )

クリップ式ですが

3.0/5

★★★★★

チェーンメンテのため、クリップ式で取り外しが可能になると思い購入しました。
簡易式の圧入ツールを使用しましたが取り付けはかなり大変でした。ちゃんとしたツールを使った方がいいと思います。
この部品単体で考えると高価だと思います。
取り外しが可能になると思いましたが、簡単に外す事は出来ませんでした。クリップ式ですが取り外しを考慮した製品では無いようです。一度外すと再利用していいかも分かりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/26 23:45

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ERシリーズジョイントリンク 520ERV3

￥529 (税込)

GotRacingさん（インプレ投稿数： 341件 / Myバイク： Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

安心して作業できました。

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

MVアグスタF4のカセットミッションを取り外す為に、チェーンをカットしました。
DIDは信頼できるブランドなので、ジョイントももちろん問題ないものでした。作業は専用工具のかし丸君を使いました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/22 18:07

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ノンシール NZシリーズジョイントリンク 428NZ

￥319 (税込)

Skaldさん（インプレ投稿数： 37件 / Myバイク： YZF-R125 | HPS 300 | YZF-R25 )

チェーンのメンテ用に

利用車種： YZF-R125

4.0/5

★★★★★

値段がちょいと高めですが、一度外したクリップを再利用するのも気が引けたので購入しました。

ただ外した感じ再利用でも大丈夫そうだったので無理に買わなくてもよかったかもしれないです。
カシメタイプの方はもちろん再利用はできませんので、そちらの方にはお勧めです。あとはクラックが入ったときとかの補修用にもいいですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/14 23:17

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MINIMOTO:ミニモト

MINIMOTO:ミニモト : SFR製420ジョイントリンク

￥126 (税込)

クロちゃんさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： CUB [カブ] )

中華製品のチェーンジョイント。

3.0/5

★★★★★

商品の説明欄には記載が有りませんでしたが、中華製品でした。

走るために重要な駆動部の部品なので、素材や強度も不明なため、使用するにあたって多少不安です。

なので、予備部品入りとなりました。

格安も安い物なので、次回からは日本か台湾のメーカーの物を選ぼうと思います。

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投稿日付： 2015/06/14 18:29

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EKチェーン:江沼チェーン

EKチェーン:江沼チェーン : EKジョイント 530ZVX3(GP)

￥1,320 (税込)

shimoさん（インプレ投稿数： 59件 / Myバイク： GB250 CLUBMAN [クラブマン] | GSF1200 | Z1 (900SUPER4) )

2度目のスクリュージョイントです。一番の魅力はカシメ工具なしに出来る点です。付け方も、説明書がわかりやすいので簡単にできると思います。60°ずつ締め込むのですが、ジョイントの隙間を確認しながら締めていけば難しいこともありません。
最後のピンを折るのがかなり力がいるのでそれが一番大変かも。

ちなみに自分はチェーンにスクリュージョイントが付いていないものだと（カシメが付いてると思った）別に買ったので結局1つは予備になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/06/02 17:46

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RK JAPAN:アールケージャパン

RK JAPAN:アールケージャパン : GBシリーズゴールドジョイント VG520FW-R

￥509 (税込)

KzKさん（インプレ投稿数： 310件 / Myバイク： CRF230F | トリシティ 155 | R1-Z )

やっぱりオフ車にはクリップ式　よね！

利用車種： CRF230F

5.0/5

★★★★★

カシメ式だと、オフロード走行後のメンテナンスがしんどいので、このジョイントを使ってクリップ式に。

とはいえクリップ式でも「軽圧入タイプ」といって、ウォーターポンププライヤーなどではさんで入れないと入りません。

これが最初は分からず、えらい苦労しました。

結局、泥水の中走ってもはずすことなく、終えてしまいましたが・・・

メンテをするならば、間違いなく軽圧入タイプです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2015/05/18 23:17

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