クロスカブ110 に武川ハイパーイグニッションコイルとMOTO DXプラグと同時にプラグキャップを取り付けました、NGKらしい品質です。90度の曲がりを買いましたが、60度が欲しかった。

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純正プラグキャップが抜けやすくなったような気がしたので、新品交換による固定力アップと色の効果を狙って付け替えました。ケーブルを回して付け替えるだけですが念のため接点復活スプレーをケーブル先に吹いてからつけました。プラグ自体も交換したので調子いいです。

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【使用状況を教えてください】
好天の休日をまったり楽しんでいます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り…あれ「NGKの文字が白くペイント」されていないんですね。
後日「ガ＊ダムマーカー」で塗らなきゃwww

【取付けは難しかったですか？】
ねじ込み式のノーマルを外し、同様にねじ込むだけですが、防水ブーツの密閉度が高く、ゆっくり慎重にチカラ強く作業する必要があります。

【使ってみていかがでしたか？】
見事にノーマルと変わりません。ノーマルが消耗していれば、違いがわかるカモ知れません。

【付属品はついていましたか？】
ありません。

【期待外れな点はありましたか？】
「NGKの文字がペイントされていなかった」事です。

【説明書の有無・わかりやすさ】
パッケージ裏面が説明書になっています。充分にわかりやすい説明書だと思います。

【取付けのポイントやコツ】
NGKのウェブサイトでは「モンキー125＝適合未確認」でしたので、すべて自己責任での取付＆運用になります。
ノーマルプラグキャップと角度が微妙に違うので、プラグコードが「やや外側に張り出す」状態となりました。
長時間ライド等で「長く振動にさらされる」と、ノーマルより劣化が早いカモ知れません。
それも含めて「自己責任での取付＆運用」になりますので、くれぐれもご注意ください。
（自分は「カッコ良くなった♪」と思っているので満足しています。）

【メーカーへの意見・要望】
「高品質代替部品」だと思いますので「NGKの文字」はペイントしておいて欲しいです。

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見た目重視で購入しました。プラグも同時に変えましたが、エンジンの伸びがよくなったような気がします。満足しています。

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【使用状況を教えてください】
街乗りと日帰りツーリングのみ(125ccですのでw)で、
新車から１年経ったのでプラグと合わせて交換しました。
性能アップを狙った訳ではなく、ドレスアップ目的で購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでしたし、梱包も丁寧でした

【取付けは難しかったですか？】
工具も不要で簡単でした

【使ってみていかがでしたか？】
体感出来る程の変化はありませんが、
大切な愛車に“何か良いことしてあげてる感”は
感じられますw

【付属品はついていましたか？】
付属品はありません。ステッカーが付いてたら嬉しいですね♪

【期待外れな点はありましたか？】
ありません、必要十分以上です。

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ホンダ エルシノア125に使用。
定番中の定番のNGKのプラグキャップです。
NGKのプラグにはNGKのプラグキャップ！
今は安いノーブランドの商品もありますが、点火類は信頼のおけるメーカーの物を使いたいです。

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見た目だけで買いましたが、
セルを回すと力強い音でエンジンが始動するような…
気がします笑
純正より見た目が良くなったので
満足です。

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ドゥカティSS900に取り付けました。
車両を中古で購入した当初から低回転での失火現象に悩まされていて、前回スパークプラグを交換した際にプラグキャップがスカスカだったので、もしやと思い交換しました。

スカスカだったのはフロントバンクだけでしたが、片方だけ交換するのも気持ちが悪いので、前後どちらも交換しました。

本音を言えば、プラグコードごと交換したいところですが、この車両はイグニッションコイル→プラグコードの接続がソケットのような構造になっていて、継ぎ足すのも悔しいのでプラグキャップだけ交換しました。

取り付けは超簡単です。
元々付いているプラグキャップはプラグコードに圧着されているようなので、ギリギリのところでカット。
そこに新しく買ったプラグキャップをねじ込むだけです。
切れ味の良い大きめのニッパーがあると良いかもですね。

交換した結果、低回転の失火現象も解消したようで、気持ち良く走ることができるようになりました。
この価格で改善できたのでとても助かりました。

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プラグキャップは消耗品だよ！
プラグのチェックやエンジンバラシなどで頻繁にプラグキャップを外すと
接点が徐々にすり減り、リークなどの不具合が出るよ・・・
とプロの方から聞いたことがあります。

今のところ体感できるような不具合は感じていないのですが、ちょっと気分転換に
交換してみました。
というか交換前に使っていたプラグキャップの挿した時の手ごたえがカッチリしていないのが
ずっと気に入らなくて、良いのは無いかと物色していたところ他の方のインプレッションで
このシリーズを高評価していたので購入しました。

見た目も、手ごたえも良い感じです。

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通勤快速125ccバイクの純正品がプラグから外れてしまいアイドリングが安定しなくなり純正のプラグキャップが劣化していたのでNGKの汎用部品で修理しました。

プラグにもしっかりと差し込まれ抜けにくい感じがします。

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