Castrol:カストロール

純正品を買うなら、カストロールにしようと思い
購入しました。
素人なので、ブレーキングが変わったかはわかりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

過去の車歴の中でも、プラグ交換と並んではその効果の高さと、即効性、コストパフォーマンスの高さで非常に好きなメンテナンスですが、性能UP度合いを考えれば、チューニングの一つとも考えられます。

交換後の走行距離が300kmと短いのですが
・始動性の向上
・エンジンの回転上昇のスムーズさ
・エンジンノイズの減少が
明らかな体感としてあります。

寒い時期の、始動性の向上はとても有り難く、エンジンノイズも減少したので幹線道路でも気兼ねなく加速していけます。

ライフについてはこれからみていくことにします。

交換の際に気づいた点として通常のバイクと違い、フィルターの形状、構造が違ったので焦りました。

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【Webikeモニター】
寒くなってきたので10w-40を入れてみました。
指定オイルはシェルアドバンスですが、まぁ問題ないかな、と＾＾；
交換後は具合もよく、問題ありませんでした。

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若いころにR30をレーサーに混合で使用していたので、こちらを選びました。分離で使用しているので、純正のCCISと比べて違いはほとんどありません。逆にカストロの方が硬い分、ノーマルオイルポンプにはCCISの方が相性が良いかもしれません。ただカストロを選んだ最大の理由はひまし油の香りなのですが、この2Tはあの甘い香りはしません、残念です。雰囲気と香りだけで選ぼうとしている方は、純正オイル分離＋A747(100~120:1)混合もありだと思います(自己責任でお願いします)。

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98年式の2stレーサーなので信頼のカストロールA747にしてみました。

レースではなく街乗り仕様ですが25：1で混合なんといっても香りがいいですね！

ナンバープレートが真っ黒ですwww

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ワコーズからの変更でカストロにしました。
正直、違いがわかりませんでした！
私自身、違いとかあまり体感できないからかもしれませんが…
なので最近はこの商品ばっかりになってしまいました！

交換後はシフトの入りも良く、状態が悪くなったりなどもないので、
普通に交換時期守って乗るならこの商品でも全然良いと思います
むしろ安いので定期的に交換できるので、ワコーズより使い勝手良いので重宝してます！

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今回友人のエイプをボアアップすることになり資金向こう持ちでできるだけ性能と寿命を上げるために、このエンジンオイルを購入しました。
初めに感じたのはキックのスムーズさで、車両を受け取ったときは何か引っかかりがある感じでしたが、今ではしっかりと圧縮だけを感じることができます。シフトチェンジもスムーズで文句なしです。
80ccといえどこのグレードを入れるのには少し抵抗がありましたが、考えをあらため、引渡しの際にはこのオイルを奨めることにします。

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はじめて、買いましたがG2との違いは劣化が遅く、ギアが入りやすくなり、エンジン音が静かになったところです。あとちょっと安いと嬉しいんですが・・・このパフォーマンスなら納得できます。

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北海道で使用しています。
本州と比べて夏場でも気温が低いため、5W-40の本製品をチョイス！
8月から使用していますが、全合成油ということもあり、期待通りの性能を発揮してくれています。
10月に入って気温がグッと下がりましたが、始動性も問題なく、燃費に関しては先日のツーリングで58km／lを記録！エンジンノイズも小さく、大満足です。

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通勤スクーターの冬用オイルに使用、完全なオーバースペックかもしれないがセール価格に反応して購入した粘度柔らかいからこの秋から冬にかけて使う、走ってみたらエンジンノイズ少し大きくなったように感じる。しかし合成油でこのセール価格なら全然OK。

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