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スズキ機工:スズキキコウ

ユーザーによる スズキ機工:スズキキコウ のブランド評価

スズキ機工では、お客様から得られた「現場の生の声」を活かし、開発が行われています。 LSベルハンマーは、今までにない極圧潤滑性能で機械装置の初期摩耗を防止します。焼き付き防止・きしみ音の緩和・破損の防止に絶大な効果を発揮します。

総合評価: 4.4 /総合評価146件 (詳細インプレ数:138件)
買ってよかった/最高:
77
おおむね期待通り:
54
普通/可もなく不可もない:
9
もう少し/残念:
3
お話にならない:
3

スズキ機工:スズキキコウのオイルのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

入数:1本(330ml)
利用車種: シグナス X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • ベルハンマー良き

    ベルハンマー良き

ネットで以前から気になっていたベルハンマー。
スプレー式は使用して重宝していましたが、今回はエンジン投入剤を試しました。
まずスクーター(シグナスX)のオイル交換時にオイル定量に対し20ml本製品をオイルに混ぜて投入。以降5回分のオイル交換に対応する100mlを別容器に保管して、残りを排気量1500ccのミニバンのエンジンオイル投入口から。
スクーターを投入後に試乗直後からエンジンの振動(特にアクセルON時)が小さくなり、単気筒特有のトコトコ感が静かになったことを体感。プラシーボ効果?
ミニバンは顕著に効果があり、明らかにアイドリング時は7万キロ走行車で振動が大きかったのが投入後は信号待ちではエンジンがかかっているのを気付かないくらいと言うのは大袈裟ですが、それに近い状態。加速時も整ったパルス感あります。
燃費とパワー回復に関しては、顕著な効果は感じられませんが古くなったエンジンの延命と考えれば良い製品です。
値段はそこそこするので、購入躊躇してましたが値段に見合う製品だと思います。
注意する点は、絶対にエンジンオイルがクラッチ潤滑も兼ねているミッション車には使用しないでください。クラッチが滑ってしまう原因になります。スクーターや普通車のようにミッションギアオイルが別の構造であることが大前提。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/10/02 08:47
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重サンさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: アドレスV125S | クロスカブ110 | マジェスティS )

利用車種: アドレスV125S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
使用感 5

アドレスのCVTオイル交換で使用してみました。燃費が約5km/L延びたのでかなりの効果はあると思います。ベアリングの動きも少しスムーズで以前よりは軽い感じがします。量も125ccクラスにも丁度よい量で余った分はエンジンオイルに入れても良いし、次回のCVTオイルの交換時にも置いておけるので適度な量だと思います。リピートしたい商品の1つにしたいです。

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投稿日付: 2025/09/03 19:28
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利用車種: NAVI
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5

配達のアルバイトにも使用している、インドホンダのレアスクーターNAVI…ちょこちょこメンテナンス兼カスタムはしているのですが、どうも加速感が満足できず…信号ダッシュの度にちょっと嫌な気持ちになっていました。そんな時に愛用しているベルハンマーからスクーター用のギア&オイル添加剤が出ると知り購入&使用!結果…エンジンが明らかに軽く回ります!何というか加速が明らかに上がってますね!下手なカスタムより簡単に施工出来て、誰でも体感出来るレベルかと!スクーター専用というニッチ製品を出してくれて本当に嬉しい!全てのスクーター(2サイクルは不可)乗りに試してほしいです!正直高いですが、毎年使用したいと心から思える高性能添加剤!是非お試しください!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/05 22:35

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