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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3407件 (詳細インプレ数:3248件)
買ってよかった/最高:
1678
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキのオイルのインプレッション (全 484 件中 1 - 10 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
CT125KDXKLXZRX1100さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

性質上はいつもどうりで問題はありません、今回はイラン問題の為に価格が以前より高く到着も少し遅れて届きましたまたイラン問題が落ち着き価格が下がればと思います。

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投稿日付: 2026/06/19 17:34

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ニャゴワンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250 )

利用車種: ZRX1200R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

以前はモチュールでしたが 最速ができてから これ一択です
サーキットでも ツーリングでも 最適です

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投稿日付: 2026/06/19 17:27

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とうふ屋のポチさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: アドレスV125S | 900SS(-1998) )

利用車種: ZRX1200ダエグ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

ずっと冴速【10W-40】を使っていたが、長距離走行時にギヤの入り(特にニュートラルの出)が悪くなる傾向があったので冴強【10W-50】にしてみました。
まぁ、カワサキ車にカワサキ純正オイルなので(適合確認のelfだけど)何の心配もなく使えるのは良いところ。
粘度が変わってもエンジンフィーリングやギヤの入りに大きな変化を感じなかった(長距離走行時のニュートラル出しも変化を体感できなかった)が、ラジエータファンがバンバン回っても多少心の余裕がでたかもしれない...。

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投稿日付: 2026/06/17 22:31

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かずさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: ZX-25R | PCX125 | アドレス110 )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

季節問わずに冴速を使用しています。
オイルの色はグリーンで汚れ具合が判りやすいです。
お値段は高めですが、安心感も高めという事で今後も継続使用予定です。

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投稿日付: 2026/06/14 10:20
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NAGANO RIDERさん(インプレ投稿数: 38件 / Myバイク: ZX-4R )

利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 4

カワサキ純正ということで購入してみました。
粘度が高く、糸を引くような感じです。
吹き付けたあとに余分なオイルを念入りに拭き取らないと、ホイールやスイングアーム、チェーンカバーへの飛び散りで悲惨なことになります。
塗布はごく少量に留める、もしくは入念に拭き取るといった工夫が求められます。
溶剤は限りなく無色に近く、チェーンのデザインを邪魔しないため、カラーチェーンなどをご使用されている方にもオススメできます。

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投稿日付: 2026/06/12 22:30

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sfwさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: 250TR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

250TRの純正G10からG15へ変更 オーバーホールではなくオイルだけ変えましたが安定感が増した気がします

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投稿日付: 2026/06/11 16:38
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おっさんさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: ZZR1400 (ZX-14) | KLX250 )

利用車種: ZZR1400/ZX-14
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

これまでは冴強10W-50を使っていましたが、このご時世オイルの在庫が無く、メーカーからいつ入荷する未定との事だったのでこちらを購入。が、商品到着して1週間後には冴強が再販されてましたw。使った感じは私レベルではわかりません。

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投稿日付: 2026/06/09 07:52
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グランさん(インプレ投稿数: 235件 )

利用車種: マジェスティ250(4HC)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4

最近の価格高騰でカワサキのオイルが安かったので購入してみました!耐久性などはまだわかりませんが純正オイルなので安心感はありますね!耐久性などは期待してます!

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投稿日付: 2026/06/04 15:29

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かもにくさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: ゼファーX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
性能持続性 5

世の中色々なオイルが有りますが迷ったら純正オイルを使用しておけば問題無し

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投稿日付: 2026/05/31 23:56

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HIROさん(インプレ投稿数: 189件 / Myバイク: ZX-10R | Dトラッカー125 )

利用車種: Dトラッカー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
性能持続性 4

【使用状況を教えてください】
今は どのバイクもこれ!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
交換は普通
【使ってみていかがでしたか?】
良いように感じる
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
特に無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2026/05/15 21:47

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