LAVEN:ラベン

この手の消耗品は簡単なメンテナンスを自分でしようと思う人には不可欠です。
そこで、大容量なこの商品はとってもお得。
大きくても使いにくいということもなく、自分は最後の最後までしっかりと使い切ることができました。

ホワイトチェーンは雨にも若干ですが強く、通勤でバイクを使う方にはオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ショップのお勧めで使用しています。
粘度が高いらしく、飛散しにくいらしいです。
ゆえに耐久性がある方だと言ってました。
確かに吹きつけた後はねっとり系です。
私のように雨でもツーリングしちゃうライダーには
うってつけの商品です。

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LAVENのホワイトチェーンルブを使っていましたが、終わってしまったので、同じメーカーのこれを買ってみました。
普通のチェーンルブと同じような感覚で使ったら、液体の出方が変！！普通は霧状になって出てくるものですが、泡がピョロロロロ~（？）と出てくるのでなかなか狙いが定まらない。

しかも粘度もかなり高いのか、塗りすぎると糸を引きます。最初はびっくりします。
チェーンに付いたものを触ってもなんだか薄いゴムでコーティングしたような感じにルブがついていて、チェーンに光沢が出るような効果もあるように感じます。カラーチェーンを使っている方には特に向いているんじゃないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

大容量、CPの高さがメリットだと思います。
ドライタイプなので、チェーンに付着有無の確認が容易です。
また、オイルの飛び散りが少なく、ホイール周辺があまり汚れません。
反面、洗浄には手間が掛かり、周辺に飛び散ったオイルは、チェーンクリーナーを使用しないとふき取りづらいです。

私は同社のチェーンクリーナーと合わせて使用していますが、
楽に洗浄が出来るのでお勧めです。

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少々高いですが、飛び散りが少なく長持ちするのでツーリング前に一吹きしておくと安心ですし、近所の街乗りならメンテを多少さぼっても大丈夫なくらい持ちます。
車庫内で吹いておいても、垂れてくることがほとんど無いので床も汚れず扱いやすいです。
あとは、スプレーノズルが落ちて無くなりやすいので、折り畳み式ノズル等になると助かりますし、ツーリング用のミニスプレーなんかもあるとさらに良いですね。

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ホワイトタイプなのでチェーンは白くなります。
ウェットタイプよりも持ちがよく、マメなメンテが面倒な人にはお勧めです。
ウェットタイプに比べたら雨でも流れにくいです。スプレーの圧力も適正で吹きやすいです。
細かい所にはノズルを立てて。通常は倒したままでも使えます。
ノズルは使用後良く清掃しておかないと成分が詰まりの元になりますので注意です。

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この値段でこの量はコストパフォーマンスが高いと思います。
つけた感想は、つけた瞬間乾いて拭いてもネバネバしません。
いろいろ試しましたがこれに落ち着きました。

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ホワイトチューンルブは他のルブより高いという印象でとっつき辛かったのですが、使用してみて飛び散りの少なさに好印象をうけました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前、同じ商品のミニボトルを使用していましたが、すぐになくなってしまい、長期間整備できずにいましたので、今回は420mlサイズを購入しました。個人使用にはちょっと大きい気もしますが、定期的にメンテナンスができそうです。
購入に当たり、ホワイトタイプにするか悩みましたが、ホワイトにして良かったです。
白くなるため、塗布状態がわかり易く、無駄なく使えます。また、チェーン以外に飛んでしまった時も、はっきりわかるので、とてもいい感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

840ml入りのチェーンクリーナーとセットになったものを購入しました。

飛び散らないのがよい所ですが、逆にチェーン以外の場所についてしまうとパーツクリーナーが無い場合なかなか取れませんので、グリスアップする際はホイール等に付かないようダンボールやウェスなどでしっかりガードしてから散布してください。

ブレーキクリーナーはすぐなくなってしまいましたが、チェーンルブのほうはまだかなり残っています。

ツーリングから帰ってきてチェーンメンテをする時、どろどろになったチェーンを綺麗に磨いた後、こいつで真っ白にしてやるとスカッとします(^-^)めんどくさいチェーンメンテも、バイクの苦労を労いながら楽しく作業しています。

また真っ白のチェーンはリア周りのワンポイントになって、ドレスアップにも一役買ってると思います。
機能的にも見た目にもとてもおすすめできる商品です！

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