ユーザーによる WAKOS:ワコーズ のブランド評価
モータースポーツの世界で磨かれた最高品質の製品をコストに妥協せずそのまま市販。ワコーズの製品には価格を超えた価値があります。一度使用すれば誰もが納得の驚きの性能と価格。エンジンオイルをはじめ、各種ケミカルをラインナップします。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価2508件 (詳細インプレ数:2426件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 1202 | |
| おおむね期待通り: | 955 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 295 | |
| もう少し/残念: | 42 | |
| お話にならない: | 13 | |
5.0/5
今までチェーンメンテナンスは割と大変でした。
チェーンクリーナーで汚れを落とし、ウエスで綺麗に拭き取り、クリーナーが揮発するのを待ってからルブを吹き付け、余分なルブをウエスで拭き取り、しばらく放置して完了と、ある程度長い時間と手間がかかりました。
このルブならメーカーも謳っている通り水置換性という性質を持っているので、チェーンをクリーナーで洗った後はクリーナー後は水で流し、チェーンに着いた水をウエスで軽く拭き取ってからルブを吹き付けた後しばらく放置するだけでメンテナンスが完了します。
メンテナンスが楽になります。
最初はチェーンに残った水とルブが混じり合い濁ったような色になりますが、ある程度放置してルブがチェーンに浸透すると、割と綺麗になりました。
ただ、ルブは半透明で、どこまでどのくらい塗布したのかが分かりにくい。自分のチェーンは継ぎ目(切断し繋いだ痕)があるので、それを参考にしています。
もうこのルブは手放せません。
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動画サイトなどで紹介されていたので試しに購入しました。CRF150Rに使ってみました。冷却水量が5-10Lに1本を使用でCRF150Rはラジエター液容量が少ないのであまり使わずかなり余りました。
効果は正直あまりわかりませんが、調子が悪くなるということはありません。まだ、使い始めたばかりなのでこれから期待したいと思います。
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5.0/5
バイク屋で塗られる白いタイプのルブが、やたらと飛散する上に汚れを呼んで好きではないので、透明で粘度が低く評判も良い本製品を購入しました。
サラサラしていて浸透性が高く、雑に吹いてもコマにまんべんなく塗ることができ、作業性は良いと感じます。
塗布後の飛散は多少あるものの、極端に多いわけではないですし拭き取りも楽です。
持続性は長いのか短いのか分かりませんが、塗布後ノーメンテで1200kmを超えた頃からチェーンのシャリシャリ音が気になるようになりました。
塗布後は音が静かになり、(清掃との相乗効果もあるでしょうが)押した感じも軽くなった気がします。
過去3回チェーンメンテの際に使用して、おおよそ半分程度の使用量です。
5~6回の使用で1800円は決して安くはありませんが、性能・使いやすさを考慮すれば満足です。
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今までは呉のスーパーチェーンルブを使っていましたがベトベト(ホワイトルブよりはまし)し、一時期はエンジンオイルを注油しておりました。
エンジンオイルはコスト的に安く、チェーンの抵抗も少なく非常に滑らかで乗り心地が良かったのですが、オイルの飛散と注油が面倒だったのでスプレー式でさらさらし、チェーンのリングの隙間への浸透と抵抗が減るのではないかと期待してCHLチェーンルブにしました。
使用してみて・・スプレー式は楽!もったいないと言われますがタイヤを回してリングの角とシールの部分めがけて多少ケチりながら吹きかけ、リングを指で回して滑らかに回るか必ず確認。
余分なオイルはペーパータオルでふき取ります。
さらさらしているので拭きやすいのがいいです。
飛び散った時の掃除も楽です。
ノズルが金属製なのでちょっと曲げてやると、手前側の陰になるところにも吹きかけやすいのも良いです。
燃料給油後または1日行動後に毎回注油しており、今のところチェーンルブはこれで十分!
ただちょいと高いよね
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5.0/5
納車された当初は、黒色のドライタイプのルブが塗布されていたのですが、これがホイールやスイングアーム、ナンバープレート裏など、リア周りの至る所に飛び散り、あまりの汚さにウンザリしていました。
そこで、飛び散りにくく、万が一飛び散っても汚れが目立ちにくいルブとして、この商品を選びました。
使用してみたところ、見事に目論見が当たりました。
サラサラの液体タイプのルブにも関わらず、ほとんど飛び散りがみられませんでした。
また、液体なので摩擦抵抗が少なく、ドライルブの時より駆動音が静かになり、走りが軽やかになりました。
さらにこのルブには水置換性という性質があり、チェーン表面の水分を押しやり被膜を形成するらしいので、洗車後や雨に濡れた後などにも、気にせず吹きかけることができます。
性能面でのめぼしい欠点は、ドライルブと比べて持続期間が短いことくらいですが、それも決して短すぎるわけではありません。
私の場合は、
・約1か月に一度
・洗車したとき
・走行中ガッツリ雨に降られたとき
・しばらく乗っていなくて、雨天が続いたとき
いずれかのタイミングで注油していますが、サビや被膜切れなどは発生していません。
総じて高性能なチェーンルブです。自信を持ってオススメできます。
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4.0/5
北海道ツーリングのため購入しました。今回は雨によく降られたので、とても役に立ちました。サイズも小さいのでパッキングしやすかったです。
それにしても容量の割に高いのが難点です。
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4.0/5
バイクショップの方から進められて使用していました。水置換性があり、強力な洗剤でチェーンの汚れを落としてから、水で洗い流してからすぐに使えます。
チェーンクリーナーの場合は汚れを洗い終わってから、汚れをふき取る必要があるかと思います。
ノズルが細くて、チェーンの1コマをちゃんと狙って注油できるはすごくいいです。使用前に私はいつも缶を振るのを忘れて注油中に気付いていますが、注油前にはちゃんと振ってから使いましょう。
注油後は飛び散りが少なく、タイヤやホイールを洗う手間が省けます。
しかし、容量が少なく、値段もする。あっと言う間に1缶使い切ってしまいます。
容量が大きいものがあればいいのですが。
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5.0/5
飛び散らない
水置換性
オイルの艶々感がある
という点でこの商品が私の求めていた理想のチェーングリスです。
マイナス面は
容量が少ない、
1800円近くする
いままでチェーングリスをリピート購入したのは、必要に迫られた時に近所のホームセンターで買ったクレだけですが、これは割高だけども使いきったらまた買おうかなと思っています。
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5.0/5
ワコーズの方の説明:ツーリングの前日に塗布するのがお勧めです」
なるほど、いろんな人のお話・インプレはためになります。
ことしもツーリングに必須のケミカルです。
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