コメントありがとうございました。最近、もっぱらバイク屋で交換してます。銘柄はど忘れしましたが、10w-40なんですが、オイルが滲むようになってきました。やっぱり、固いオイルじゃないとだめかな？以前は、ワコーズタフツーリング使った事もあります。悩ましいですね。

ヘッドガスケットとボルト廻り、カムシャフトプラグ部分の半月形状のゴム交換はここ数年の内に済んでいるのでしょうか？　ネットで売っている無名？の安いガスケットは品質が悪く持ちが悪い傾向ですのでまだ生産終了してないのでしたら必ず純正をお薦めします。純正は当時より多少なりとも漏れにくいゴム質に改善されているはずです。何年も交換してないようならこの時代位までのカワサキ空冷車は滲むのが多い(滲むのが当たり前と言われてたほど)ので鉱物油でも高粘度でも変わらず滲みやすいです。ガスケット変えても滲むようなら旧車の内に入ってしまいますので稀ではありますがヘッドカバー自体の当り面の傷や歪みが酷く、ガスケットや液状ガスケット塗布でも密着してくれないとかも考えられなくはないです。私もキャブ時代(ちょうどゼファーの時代)ではありますが一応は元整備士です。バイク屋さんにオイル交換しているのであれば相談してみた方が良いかと思います。