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SUZUKI:スズキ

ユーザーによる SUZUKI:スズキ のブランド評価

信頼の国内メーカースズキ。スズキの純正オプションパーツは取り付けの精度や使い勝手などが高いレベルで実現されています。様々アイテムをラインナップし、カスタムの選択肢には必須といえる。

総合評価: 4.3 /総合評価1864件 (詳細インプレ数:1744件)
買ってよかった/最高:
942
おおむね期待通り:
601
普通/可もなく不可もない:
261
もう少し/残念:
33
お話にならない:
27

SUZUKI:スズキのその他油脂類のインプレッション (全 238 件中 81 - 90 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
KP61XLさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ゴリラ | ダックス125 )

利用車種: ゴリラ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

一番安価な純正オイルということで値段だけで選びました(笑)純正オイルなので問題はありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/01/20 11:19

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山葉さん(インプレ投稿数: 55件 / Myバイク: アクシス Z | MT-09 | CRF250L )

利用車種: SV650
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 1
容量 5
冷却性 3

レビューを参考に純正だよね?って事で購入をしましたが。ワコーズうんたらと書いていたので散々迷いまくった挙句にバカ高い純正を購入しました。SVのクーラントは青なのでワコーズは緑って事で全てクーラントを抜いて入れ替えるのも面倒なので安心安全超絶高価な純正を購入、薄めずそのままブチ込めばOK!違いとかそんなん分かりません、冬やし。

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投稿日付: 2022/01/03 21:58

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tototoさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: GPZ900R | LX125 | XL750 トランザルプ )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

カワサキでもハーレーでもこのスズキ純正オイルを使用しています。全く問題なく交換後は快適です。ヤマハやカワサキ、ホンダの純正オイル、高級オイルも使って見ましたが、違いは全くわかりませんでした。スズキ純正なので品質は安心ですからコスパ最高と思います。2万km以上フォークオイルを換えていないなら、試しにこれでフォークオイル交換をしてみてください。安いので駄目だったら別のに変えても惜しくはないし。「これからは安いこのオイルで1万kmごとに換えるべきだ」と思うでしょう!

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投稿日付: 2021/12/16 14:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: セロー225

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

以前はヤマハを使っていましたが、値段につられてこちらを購入しました。交換後はキッチリとサスペンションします。ただ、ヤマハと比べると同じ10Gでも、こちらは柔らかいように感じます。

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投稿日付: 2021/12/15 22:59

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ひらく釦さん(インプレ投稿数: 288件 )

利用車種: GSX-R1000
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
容量 4
冷却性 4

スズキ純正のクーラントです。

なんと言っても純正故の安心感があります。
というかそれに尽きます。

世の中には高機能を謳ったクーラントも存在しますが、寿命、使用可能温度、シール類との相性、潤滑性、防錆性など、何も考えずに安心して使える選択肢となると選択肢は意外と限られてきます。
その点、スズキ車に使うなら小難しいことは考えすにとりあえずこれを入れておけばOKです。
また希釈不要なタイプなのでそのまま入れればいいのも◎です。
別途精製水を買って計量して…という手間がなく、パウチから直接ラジエータに流し込むだけでいいので手軽でいいです。

難点があるとすると値段でしょうか。
WAK◯SのLLCでも2L2000円程度ですが、あちらは希釈して使うので50%希釈だと実質4Lになります。
高価なことに定評があるWAK◯Sの倍くらいの金額と言われると少々高いような気がしてしまします。
とはいえそんな頻繁に交換するものではなく、絶対値として高価な商品ではないのでそこまで気にはなりませんが。

それらしい説明で高機能を謳った高級品を買い漁るのも一興ではあると思いますが、水なんか入ってりゃいい程度に考える一般人には十分おすすめできる品です。
というかこれを入れて異常が起きる場合はリコールものなのでディラーにいきましょう。

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投稿日付: 2021/11/22 23:53
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ケン・タツキさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | モンキー | スーパーカブ90 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

主にCB750Fのフロントフォークのオーバーホール時に使用しています。
ホンダ純正は高いので…
ノーブランドの激安品もありますが、とりあえずスズキ製なので安心して使えます。
今まで使用してて何ら問題はありません(当たり前か…(笑))

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投稿日付: 2021/10/18 18:37

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multi_mさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: スーパーカブ110プロ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 4
  • 使用量を計測

    使用量を計測

  • オイル排出 シール類点検

    オイル排出 シール類点検

  • 各部点検組立しました(ノギスでフォークオイル量測定しました)

    各部点検組立しました(ノギスでフォークオイル量測定しました)

【使用状況を教えてください】
オークションサイト購入のスーパーカブJA10のメンテナンス
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
思ってた通りでした
【取付けは難しかったですか?】
シール類交換無しでしたので簡単でした
【使ってみていかがでしたか?】
純正品ですので(他社ですが)安心
【付属品はついていましたか?】
無いです
【期待外れな点はありましたか?】
無いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2021/10/03 21:48

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利用車種: GS1200SS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 3

KYB製G20より安いです。
中身は一緒です。

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投稿日付: 2021/09/18 00:34

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ケン・タツキさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: モンキー | モンキー | スーパーカブ90 )

利用車種: CB750F
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

CB750Fの純正フォークOH時に使用しました。
性能的には可もなく不可もなくですが、HONDA純正に比べてコスパが抜群に良いです。
次回のOH時にもリピ確定♪

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投稿日付: 2021/08/16 21:28

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テルさんさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア | MT-07 | グロム )

身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

CB1300(SC40)のオイル交換に使用。前回のOH時に残っていたオイルでは足りないので追加購入しました。
購入理由はコスパ!ホンダ純正よりも安い。
交換後の試走では、路面からの入力に明らかな変化を感じました。
今回は約20000キロ無交換でしたが、交換時のオイルの劣化状態を見ると、次回は10000キロあたりで交換したいと思います。
次回はOHになると思いますが、多分リピートすると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/07/05 21:35

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