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円陣家至高:エンジンヤシコウ

円陣家至高:エンジンヤシコウ : ABSO R(アブゾアール) フォークオイル

￥3,960 (税込)

M-tecさん（インプレ投稿数： 19件 / Myバイク： TMAX500 )

ＴＭＡＸ０８に使用

利用車種： TMAX500

3.0/5

★★★★★

ちょうど1万走ったところでサスオイル交換も知りいろいろ調べるとTMAXのサスは7、5と中途半端。
それでも純正のグレード違いを2つ買うと4000円くらいになるので、使い切りできる量で、マルチグレードということで買ってみた。
油面などはすべて規定通りで行ってみて街乗りで感覚を比べてみた。
すると・・・
(1)沈み込みがあまりなく全体的に硬い印象。
自転車のタイヤで空気をがちがちに入れたときみたいな反応。
(2)ストリートで振動、ダンプの衝撃吸収率が悪い。
(3)高速コーナー、ターンでは落ち着いてグリップしている。
(4)ブレーキングが強力になった。タイヤとサスで路面をしっかりとらえてる。

オイルもいい具合に慣らし終わるころ。
そろそろ峠でどう反応するのか確かめてみよう。

はっきり言って好みが分かれるオイルだと思います。
自分はあまりすきではないかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/05/20 00:34

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HONDA:ホンダ

HONDA:ホンダ : ウルトラCO SPECIAL-III フォークオイル【SAE-10W】

￥14,260 (税込)

ape100Dさん（インプレ投稿数： 6件 )

フォークオイル

5.0/5

★★★★★

信頼できるブランド

サーキット走行後必ず交換するようにしています。交換して一日サーキット走行すると、結構よごれています。特にブレーキキャリパーが取り付けてある側が黒ずんできます。一般道走行ではわかりにくいですが、サーキット走行では、違いがよくわかります。こまめな交換をおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/15 23:16

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YAMALUBE:ヤマルーブ

YAMALUBE:ヤマルーブ : ヤマルーブサスペンションオイルG-15

￥2,652 (税込)

UDさん（インプレ投稿数： 14件 / Myバイク： YZ450F )

TTR125に使用

利用車種： TT-R125LW

3.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

2009年式のTTR125LWEに使用しました。
BBRの強化スプリングを組んだ為、サスペンションの減衰が全然効かなくなったので試してみました。
オイルを規定量入れたところサスが全くストロークしなくなりました。その為、オイル量を規定量より減らして使用います。
それでもサスはかなり固いです。
これよりか柔らかいオイルを少し多めに入れた方が良かったかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/05/15 01:09

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OHLINS:オーリンズ

OHLINS:オーリンズ : フロントフォークフルード

￥5,538 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

信頼しています

4.0/5

★★★★★

色が透明で汚れがわかりやすいです。
注ぐとには、見難いですけど・・・

純正のフロントフォークに使用しましたが一本で容量もぴったりです。（微量あまります。）
純正のくらべて、腰がある気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/13 17:04

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キム(first penguin)　ヨガの眠り中さん（インプレ投稿数： 138件 / Myバイク： KLX125 | その他 | SR400 )

バネがサスに変わった！

利用車種： KLX125

5.0/5

★★★★★

ハードサスペンションスプリングを入れてから、オフ走行で沈み込んだ分跳ね上げられる様な感触に。
その対策としてこちらの＃20を投入。
見違える様な落ち着いた動きになりました。
やはりバネレートに合わせて、粘度も上げる必要があるのですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/10 21:58

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HYPERPRO:ハイパープロ

HYPERPRO:ハイパープロ : フロントフォークオイル

￥3,130 (税込)

うぱおさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： Z900RS | Z900RS )

予備として購入！

利用車種： GSX1400

4.0/5

★★★★★

ハイパープロのスプリングを購入しスプリングにオイルも付属していたのですが、予備として購入しました。油面調整中、付属のオイルを倒してしまい予備を買っておいて良かったですo(^o^)o

性能に関してはスプリングと同時交換でしたのでオイルの効果ははっきりわかりませんが、フォークの動きが硬いながらもスムーズになったように思います。

また、オーリンズのオイルなどと比べるとコストパフォーマンスもよくオススメです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/07 22:29

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : フロントフォークオイル【G-05】【1L】

￥1,680 (税込)

イカさん（インプレ投稿数： 18件 )

コストパフォーマンスで選びました。

利用車種： SL230

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

7年ぶりのフロントフォークオイル交換でした。衝撃の吸収の良さが体感できました。7年間は長すぎましたが、こまめな交換が効果的だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/07 22:14

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Kawasaki:カワサキ

Kawasaki:カワサキ : G10 フォークオイル

￥1,765 (税込)

ヒロシさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： STEED400 [スティード] )

KAWASAKIカワサキ G10 フォークオイル

5.0/5

★★★★★

ホンダのスティードに使用。価格がホンダ純正の約半額という事での購入です。粘度もホンダ純正と同等で、交換後も特に不具合は無いので満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/02 10:22

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SUZUKI:スズキ

SUZUKI:スズキ : フロントフォークオイル【L-01】【1L】

￥2,220 (税込)

てるころさん（インプレ投稿数： 272件 / Myバイク： CB250R )

コストパフォーマンスがよろし

利用車種： GSX-R750

4.0/5

★★★★★

GSX-R750のフォークからオイルが漏れ出し、3年落ちの中古ということもあり、フォークのオーバーホールを行いました。
スライドメタルはもちろん、オイルシールも漏れるのがいやなので、純正を使いました。
で、フォークオイルですが、こちらも信頼の純正（いや面倒くさいともいう）をチョイスしました。
まあ色々なメーカーの物がありますが、オイル交換は1年に一度行うので、耐久性もたれなければ良いという感覚です。
で、オイル量は1本あたり410cc程使用するので、1L入りでなければ、2本使用する羽目になります。さすがに純正はこの辺を考慮してどのメーカーも1L缶なので心配は要らないかと思います。（たまにYZF-R1のように1本あたり500cc以上使用するのもあるので、油断は大敵です。かならず事前に調べてからフォークはばらしましょう）
オーバーホール後はオイルの漏れも無く、交換寸前には減衰力が落ちて無理やり調整機能で引っ張り上げていましたが、それも当初のセッティングまで戻して（弱めて）使用できるようになりました。
やはり、中古で購入したら走行距離を問わずに1度オーバーホールはすべき物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/04/29 21:47

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