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チェーンルブ・チェーンオイルのインプレッション (全 2175 件中 1301 - 1310 件)

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3.0/5

★★★★★

はじめは古いオイルが飛び散るという話でしたが、思ったほどでもなく収まりました。
車両はCBR929RRですが、手回しで驚くほど軽く回るようになったとか押し歩きが軽くなったとかいう実感は特にありませんでした。まだ長く使ったわけではないので潤滑が長持ちすることに期待です。
塗布は後輪を浮かせないとかなり面倒に感じます。

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投稿日付: 2013/11/08 19:24

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Yoshiさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: ER-6n )

4.0/5

★★★★★

DIDダイドー チェーンルーブは、吹き付け時の飛散が多く手間が掛かり、面倒に感じたので、以降は、PITGEAR(TANAX)チェーンルーブを使用していた。
近隣のホームセンターにも安価で置いてあるので、重宝していたが、1本辺りの容量が100mlと少ないので、今回もう少し容量の多い商品を探していた。

この商品は500mlと容量が多く、値段も手頃なのでちょうど良さそう。
さて使い心地は?
TANAXのチェーンルーブもウエットムースタイプなのだが、このヤマルーブ スーパーチェーンオイルはムースと言うより、水飴を溶かし空気を入れて泡状に噴出したような感じだ。
ノズル先端から糸を引く事もあり、見るからに粘性が高そう。
注油後15分程してから、余分なオイルをふき取るようにと指示がある。走行可は30分後から。
一晩置いて走行してみると、ホイールなどへのオイル飛散量は、DIDダイドーやTANAXと比べて、明らかに少なかった。
やはり見た目どおり、粘度が高く、飛び散り難いのだろう。(雨天走行もしたがオイルの持ちは良い。錆にも強い事を期待)
しかし、僅かだが飛び散ったオイルにはゴミが着き易く、いったん付着したゴミは中々落ちない。
季節柄、落ち葉などがある山道を走った時、松、杉、落葉樹の枯葉がホイール、スイングアームに沢山付着し、清掃に苦労した。
ドライブスプロケット周辺には、粘着質なゴミが溜まる可能性が高そうなので、定期的な清掃を忘れない方が良さそうだ。

一長一短は有るが、コストパフォーマンスにも優れ、ノズルの着脱が必要ない点も気に入ったので、しばらく使ってみようと思う。

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投稿日付: 2013/11/06 18:30
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まりこいさん(インプレ投稿数: 77件 / Myバイク: NSR80 | スーパーカブC125 )

5.0/5

★★★★★

ゾイル配合のチェーンオイル。ゾイル信者なのでもちろん使用しています。
金属同士が擦れ合う場所に効果があるゾイル。
まさにチェーンはそれに該当する場所で使用した感想はというと
正直何の変哲も無い普通のチェーンオイルです。
吸着性、耐久性、飛び散り、スムーズな回転等、
他製品との違いは殆ど感じられませんが、
やはりゾイル配合で金属表面改質されているという
絶大な安心感があります。
それとゾイルスプレーより粘度があり
チェーンオイルはゴム製品を侵さないので、部品を分解又は取り外し
(レバーピボット・ホイールベアリング・アクスルシャフト等)
その後しばらくは分解・取り外しをしないような場所の
長期潤滑+ゾイル効果として手軽に利用できるのが大変良いです。
チェーン潤滑のみならず様々な場所に使用できるので
この商品もマルチグリースとして重宝しています。
唯一のネックは「価格」でしょうか?
やはりゾイル製品はお高いですよね・・・。
それでも使い続けていこうと思います。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22
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kitaさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-12R | YZF-R25 )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★

このチェンオイルを愛用しています。
他のチェーンオイルに比べ、購入時は高く感じますが無駄がほとんど出ないので1回の使用量が少なく済むため、1回あたりの金額だとほぼ変わらない程度です。

このままのパッケージでは注油は非常にやりづらいため、私はスポイトを使用しています。
注射器を使用すると注油しやすいと思いますが、注射器よりもスポイトの方が使用感とコストが上回ります。

スポイトだと、1コマ1滴が非常に楽に注油できます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:22

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ぱらさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: HP4 )

4.0/5

★★★★★

バイクを安全に楽しむために、要の部品であるチェーンのメンテは信頼の商品で確実に!もう少し値段が安くなれば...で☆-1。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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leoさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: KSR110 | W800 | Z900RS )

4.0/5

★★★★★

S1000RRに使用。今まではモチュールのチャーンルブでしたが知り合いの紹介でトライ。耐摩耗性はまだわかりませんが転がり抵抗が低減したのは確かです。クリーナーで洗浄しなくてもウエスで拭くだけで汚れが取れるのでチャーンがいつも綺麗なのは嬉しい限り。
一コマ毎の注油は全く苦になりません。当分これを使用してみます。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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ライダーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: XJ600 )

4.0/5

★★★★★

グリス系みたいにネバネバせずにチェーンにしみ込むようになじみ抵抗なくタイヤが回る感じがいいです。
値段が高いので財布には厳しいのだけが不満です。
性能は間違いないです。

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投稿日付: 2013/11/05 19:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

こちらのインプレを見て評判が良いのと、自転車の頃からWAKOS製品を愛用していたので、購入してみました。
チェーンが冷え切っていても浸透性が良く、飛び散りも少なく期待通りの性能でした。
しかし、6~7回の注油で180mlを使いきってしまいました・・・。
私は走行距離が多く、500km毎にチェーン清掃&注油をしているので、コストパフォーマンスが悪いと感じました。
性能は良いので、距離を走らない人にはオススメですね。

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投稿日付: 2013/11/01 18:23
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goさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: RSV4 | ジェベル250XC )

利用車種: YZF-R1

4.0/5

★★★★★

チェーン交換の際に新品チェーンに使用

新品チェーンはルーブルだらけで梱包されて来ているので、それらを除去してから使いました。

取扱説明書に記載が有りますが、適量の感覚が難しいのと、コマ毎の塗布なのでソコソコの根気は必要です。

ソコソコの注入になりましたが浸透性も良く期待出来そうです。

後はどの位の耐久性が有るか?楽しみです。

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投稿日付: 2013/10/31 13:40

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テルさん(インプレ投稿数: 9件 )

5.0/5

★★★★★

ノズルが細く細かいところの作業がしやすい。また飛び散りが、今まで使っていた他社のものより格段に少なくなり、ホイールの掃除が楽になりました

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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