チェーンメンテにはかかせないチェーンルブです。
このチェーンルブはシールチェーン、ノンシールチェーンどちらに使っても良いようです。
信頼のKUREなので安心感が違います。
これを買っておけば間違いない。
ノズルもあり、吹き出し量も適正です。
チェーン清掃後、この製品を吹き付けて走行しましたが、飛び散りも最初だけ少しありますが（拭き取りが甘いのかも）チェーンのガシャガシャ音は消えました。
定期的に清掃と合わせて使っていこうと思います。

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信頼のブランドですので特に不満はありません。

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もう少し安ければなお良かったです。

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スプレー式のチェーングリスに比べてチェーンが軽く回るのは実感出来ます。液体だから浸透がよいのか？1コマずつ塗布するから均等にオイルが付着しているからか？と意地悪な考えもありますが軽く動くのは実感できます。
ただ塗布してからの走行はホイールが汚れやすい難点はあります。

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自転車のチェーンに使ってましたが、これはリピ買いしました。自分の自転車で良かったので、家族中で使ってます。今後もこれかな？と思うほど効果良きです。

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【使用状況を教えてください】
中型バイクのチェーンメンテナンスの為購入

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
クレのスーパーチェーンルブよりもさらさらしてる質感で、
グリス感があるわけではなくどちらかと言うとオイル感が強い商品でした。
ルブの飛び散りがするので一日中置いてからバイクに乗った方が良さそうです。

【付属品はついていましたか？】
ないですが、金属製のノズルがとてもいいです
全メーカーこれにしてほしいぐらいです。

【期待外れな点はありましたか？】
値段が高すぎます。
少量で2300円はコスパはよくないですね。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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オイル飛散がもう少し抑えられたら良かったです。

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【使用状況を教えてください】
バイクのチェーンオイル用に購入しました。スプレー用ではなくノズルタイプが欲しかったので金額も安いこちらを購入しました。商品詳細をしっかり見ていなかった私が悪いですが届いてみるとチェーンソー用オイルと書いてありました。

【使ってみていかがでしたか？】
チェーンソー用オイルということでバイクにはいかがなものかと思いましたが現状問題なく使用できております。
やはりチェーンソーもかなり高回転で回るので似たようなものなのかもしれません。しかし専用品ではないので飛び散りが多い印象です。耐久性はかなり低いので400km毎に足したほうがいいかもしれません。

【他商品と比較してどうでしたか？】
こちらの前に使用していたヤマルーブのスプレータイプがかなり使いづらい(粘性が高すぎる)ものだったのでそちらを比べると個人的にはいい印象です。金額もかなり安いので惜しみなく使用できます。似た製品でAZのノズルタイプもあったはずなのでバイク用が欲しいかたはそちらを買いましょう。

【注意すべきポイントを教えてください】
オイルを挿す時はエンジンを付けずにやりましょう。
また余分なオイルは最後にウエスで拭き取りましょう。

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このサイズ感が長距離ツーリングに持っていくのに適してます。
ノズル付ける手間がないのが最高です。他の商品だと気付いたら落ちてたり、汚れてるほうを持ってしまったりするので、プチストレスです。

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【使用状況を教えてください】
TS125R,Ninja250R,イントルーダー250,Z400の4車種で主に使用し、累計3本目を購入して使用を続けている。
ツーリングメインだと注油スパンは約500km走行毎に行っている。TS125Rではオフロード走行1回毎に注油していた。
最近雨天走行はしていない。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。ノズルも付属されていて使いやすいものとなっている。容量は見た目ではわからず若干少ないと思う。

【使ってみていかがでしたか？】
リピート購入しているくらいにいい商品だと感じている。街乗り、ツーリングメインだと全くもって問題なく入手性もすこぶる良い。四国の山の中のホームセンターにも置いているレベルなので、出先でこれしかないという時も問題なく選んでいい商品。絶対的な性能(チェーン潤滑)はワコーズのチェーンルブに負けるとは感じているが、約500kmは持ち飛び散りもそこそこ、また次にチェーンルブを注油する際もチェーンルブで汚れを落とせる程度の粘度なのもよい点と思う。最近は時間をかけて自作チェーンルブでチェーンメンテ出来ない時、本商品を使ってチェーンメンテをやっているが配合されている成分もよいため、安心して使用している。

【注意すべきポイントを教えてください】
容量が少ないため、度々購入が必要かもしれない。
また、オフロード走行では本商品含めチェーンルブはけっこう泥汚れなどを呼びやすいので可能であればノンシールチェーンに廃オイルやチェーンソーオイル、普通の556などの潤滑油を使用したほうがコスパ、メンテナンス性はいい。

【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズ、ヤマルーブのチェーンルブ(ホワイトではないタイプ)と比較すると、
☆使用感
ワコーズ≒クレ>ヤマルーブ
☆チェーン潤滑性
ワコーズ>クレ>ヤマルーブ
☆ルブ飛散性(飛び散りにくさ)
ワコーズ≒クレ>ヤマルーブ
☆落としやすさ(掃除のしやすさ)
ワコーズ≒クレ>ヤマルーブ
☆コスパ
クレ>ヤマルーブ>ワコーズ

【注油のポイントやコツ】
付属ノズルを燃えない程度にライターで炙り写真のように曲げてやると注油がしやすくなる。
あと、注油後すぐに拭き上げたほうが経験上飛び散りは少ないと思う。

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