一時期多かった白いチェーンオイルです。
飛び散らないわけではありませんが、昔からコレです。
他社の白くないのも試しましたが、控えめに使っても飛び散りも多くて吹いたそばはその拭き取りも一連のチェーンメンテという感じでした。
飛び散りに関しては白くないものよりも少なく感じますし、何よりも新車時に使われているのも白いものが多かったことから信頼性があります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
オフロードバイクで、林道・トレイル走行や泥路・砂利路を含む走行環境においてチェーンの注油・潤滑・保護目的で使用しました。チェーン洗浄後に水分を飛ばし、このルブを塗布しています。

【使ってみていかがでしたか？】
このルブは蛍光黄色のスプレー液で、塗布箇所が視認しやすいです。
オフロード走行時に、砂・土・泥がチェーンに付着しにくく感じられ、走行後のチェーンの引きが重くなりにくかったです。
スプレー後、数十キロのトレイル走行でも潤滑が持続し、ジャラジャラとした金属音が多少軽減されました。

【他商品と比較してどうでしたか？】
従来使用していた安価な汎用チェーンルブと比べると、泥・砂路面での粘着汚れの付着量が少ないと感じました。特にオフロード環境では「被覆タイプ」「低粘着タイプ」が重要で、この製品はその条件を満たしています。具体的には、走行直後のチェーン清掃がやや楽になる点でメリットがありました。

【注意すべきポイントを教えてください】
・塗布前にはチェーンの清掃を行うことが望ましいです。汚れが残ったまま使用すると、汚れごと固着してしまう恐れがあります。
・スプレー吹付後、余剰液を拭き取らず走行すると、飛散や砂・泥の付着が増えることがあります。塗布後数分放置してから走行を始めるのが安心です。
・製品はオフロード向けに作られており、オンロード走行や高速長距離走行においては粘着タイプのルブに比べて耐持続性が若干劣る可能性があります。用途を想定して選ぶことが重要です。
・蛍光黄色の液色のため、外観重視の仕様（ブラックチェーンなど）では色が目立つことがありますので、見た目を気にする場合はあまりお勧めできないかもです。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
・付属品の有無：スプレー缶形式で、特別なアタッチメントは付属していません。
・一緒に購入するべきアイテム：チェーンクリーナー（例：MOTUL C1）、チェーンブラシ、チェーン調整工具。
・メーカーへの意見・要望：

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【使用状況を教えてください】
チェーンメンテナンス
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【使ってみていかがでしたか？】
ハーフウェットタイプかつ飛散が少なくリピート購入
【注意すべきポイントを教えてください】
特にありませんが、容量が少ないので定期的ば購入が必要
【他商品と比較してどうでしたか？】
満足しているので他のチェーンルブと比較できず

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
容量が少ないので半分ぐらいになったら追加購入してます

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これまでチェーンオイルはいくつも試して、有名オイルメーカーのルブを使用していましたが、このCPOに出会ってからは、この商品を使い続けています。出会いは大型オートバイ用品店の店頭でのデモで試してもらい、単車の転がりが軽くなったのが印象的で、その場で購入しました。低速でクラッチを切って惰性で走ると効果がわかります。

このオイルの性能を発揮させるには、一滴ずつチェーンのコマの隙間に浸透させることです。100円ショップの化粧品関係のコーナーで売っている注射器を購入し、これでコマのシールのある部分などに地道に垂らしていきます。地道な作業ですが、いつかは必ず終わる作業です。コマにひとつずつ注していくうちに、チェーンのコマ同士が擦れる乾いた音が消えて、1周終わる頃にはほぼ無音になります。本当です。これは地道な作業が報われる感覚を覚えます。

スプレー式ルブはさっとスプレーすることで簡単に塗布でき、メリットも大きいと思いますが、チェーンの注油による押し引きの軽さを感じることはないと思います。手間があることを差し引いても大きなメリットとなるはずです。

柔らかいオイルですが丁度よい粘度とも思え、注油直後の走行はホイールに古いオイルが少し飛びますので、軽く拭き上げればOK。その後の飛散はありません。

ちなみに、このオイルに交換してから5万kmを走ったチェーンは、伸びや劣化がほとんどありません。走行後のチェーンの拭き掃除と定期的な注油による恩恵と思います。

値段がネックとなって購入を躊躇っていらっしゃる方も多いと思いますが、押し引きの軽さから燃費も向上しましたので、コスパも充分と思います。

是非試してみてください。

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チェーンメンテのために購入。値段が高いものの量は少ない

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ロードバイクのチェーンには、このヴィプロスのレイキッシュを使っています。サラサラしていますが、飛び散りが少なくホイールが汚れにくいです。信頼できるバイク屋さんから勧められたのと、たまたまイベントでメーカーの方の説明を聞くことができて納得しました。切らさないように、常にもう1本置いてあります。

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乾式ですのでリムへの飛散がなく
チェーンのメンテも楽です
もう少し価格が抑えられると有難いですね。

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粘度が高いため垂れにくいですが、どのくらいつけていいのか？と
使ってみて疑問に思いました。


初めて使用した時にホイールに垂らしてしまい、付着するとなかなか落ちないのと本商品が白いので
かなり目立ちます。

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チェーン周りからの異音が有り、原因が特定できないままでした。今朝チェーンに差して走ってみた所音が出ません。今までが何だったんだろうと思う位静かでした。他にもテストしたものがあったのでオイルだけの効果とは言い切れませんが、飛び散り方が今まで使っていたチェーンオイルとは全く違いました。食い付きが良いというか浸透力が強いのか、更には手で回した時の軽さも変わるのでやっぱりCPO-Rのおかげなんだろうなと結論付いたのでした。暫く他社のケミカルを使ってみましたが、やっぱりこれですね。もう浮気しないようにします（笑）。

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バイク仲間の中でモチュール製品が流行っていて、丁度切れかけてたのでチェーンルブのこの製品を購入して使用してみました。結構ねっとりしていて錆止め効果は高そうです。想像していたよりも容量が少なく、あっという間に無くなってしまい…それほどライフも長い印象ではないですね…飛び散り易さも普通です。押し引き歯若干楽になったのは良かったです！！

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