YAMALUBE:ヤマルーブ

トレールのXR250からレーサーのEXCまで幅広く使っています。
ただし金銭的な理由でレース用のEXCはモトレックスを７割使用、ヤマハループを3割と混ぜています。
練習でもレースでも3回か4回で交換してるから問題なしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハTW200のエンジンオイル交換に使用しました。
20年以上前の古いバイクを2023年1月に購入しました。
　10代の頃からの憧れのバイク（現在40代）だったので、
一生乗るつもりで購入したので、ちゃんとしたエンジンオイルを、、、という理由で、ヤマハの純正オイルにしました。
正直なところ私はあまり知識がないので、社外品ではなくこれからも純正を使用すると思います。
愛するバイクなので小まめにオイル交換もしたいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

こちら以外使用したことがないのでなんとも言えませんが、
やすいものを買うよりいいんじゃないでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

SR400のオイル交換にいつも使用しています。
3000キロごとにオイル、オイル交換2回に1回の割合で純正オイルフィルターを交換します。タペットクリアランス調整は10000キロごとにやっていますが、10W-40はタペットの打音も軽くなるのでとても重宝します。真夏のオイルには是非おすすめです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

安心のヤマルブです。
100%化学合成油ですので5000km走ったあとでも、シャバシャバになることはなく、良好な状態でした。
社外のオイルはシール材や樹脂部品との相性を確認しているわけではないので、その車両に合ったオイルを入れることが大事かと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

NMAX155のオイル交換に使用しました。
納車時に入れてもらったオイルは何が入っているのか不明でしたが、3000kmを超えてから明らかに性能が劣化。
すぐに交換を決めましたが、人生初のヤマハ車だったことと通勤にしか使っていないので高性能オイルは不要と思い、「とりあえずヤマルーブかな」くらいの感じで購入しました。
交換後走行は未だ200km程度ですが、エンジンのフィーリングは調子良くスムーズに回るようになりました。
走行を重ねた際の性能がどれだけ変わるのか？という部分にも注目して使ってみたいと思います。
値段も高くは無いので、余程のことがなければ本商品をリピートして使っていくと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

グロムに５速クロス入れ、ヨシムラのハイカムいれてこのオイルしか使ってませんが、Ｇ１よりなめらか、伸びがよい。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ヤマハＶＯＸ５０を知人から譲り受けたので、整備の為に購入しました。フィルターやバッテリーやプラグ等消耗品一式交換しましたので、交換前に比べて音も静かになり滑らかな走り出しになりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

カブ１１０プロ（JA１０）に使用。

ホンダだったらG1とG2の間のようなフィーリングであった。
あくまでフィーリングという感じで、粘度の関係もあるんでしょうが、悪くないオイル。
ヤマルーブはカーボンクリーナーも優秀だし、一度使用してみてもいいオイルだと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルは特にこだわりが無いので品質も安心です。ジャバラホースが付属していれば完璧です。ホームセンター等では必ず付けてくれるので、あまり値段が変わらないならジャバラホースがついた方が作業効率は上がります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。