YAMALUBE:ヤマルーブ

バイク4台持っていますが全てこのオイルを入れています。また船のエンジンにも使用しています。特にモンキー８８CCは常に高回転ですが全く熱だれなども発生せずに安心して使用できます。また化学合成油で低価格なのも高評価のポイントです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

XJR1300に使用しています。
純正オイルということで安心して使えています。

フルシンセティックの中では価格も安く、ヤマハ車にはベストチョイスだと思います。

夏場は、空冷エンジンに厳しい環境となりますので最低限の品質を備えたオイルとしてずっと使用しています。
性能維持期間も長く4,000キロ走行してもさほどシフトタッチの悪化も無く、気持ちよく走れます。

10W-40と一般的な粘度なので、他メーカー車にもお勧めです。

今後も継続して使用を続ける予定です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

このヤマルーブプレミアムシンセティックオイルは正に万能です。２００８yzf-r1の逆車でサーキット走行をメインで、使用していた頃からずっとこれです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

やはりこれですね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

当方バイク歴２０年、今まで乗り継いだバイクは外車も合わせて２０台以上、スーパースポーツから、スポーツネイキッド、モタード、オフロード、アメリカン、スクーター、ミニモト、ありとあらゆる車種を乗り継いできましたが、ハーレーとスクーターを除くすべてのハイスペックバイクには必ずこれを使ってきました?
値段はずば抜けて安いのに、化学合成オイルで、エンジン保護と耐久力は特筆すべき物があります?
シフトフィールの持続も良く、３０００キロは楽勝でナイスフィーリングです??

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

重要項目
【期待外れだった点はありますか？】

特にありません。むしろ大満足しております(・∀・)

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

プレミアムだから仕方ないけど、もう少し安ければ( ´Д｀)=3
ま、またwebikeさんのセール時に買っておきます（ ﾟωﾟ ）

【比較した商品はありますか？】

ありません（ ﾟωﾟ ）

よくある項目
【何が購入の決め手になりましたか？】

前回、販売店で1ケ月点検でバイク屋さんにオイル交換もお願いしたのですが
ヤマハスポーツを入れられてシフトタッチが大変固く途中で友人から
オイル添加剤のスーパーZOILを貰い100ccオイルを抜いて注入しましたが
何も変わりませんでした( ´Д｀)=3

よって今回はプレミアムと決めていたのでwebikeさんでセール時に安価に
購入し自分で交換しました( ｰ`дｰ´)

【実際に使用してみていかがでしたか？】

交換した後シフトタッチが激変しましたΣ(ﾟДﾟ；)ｱﾗﾏｯ

ガチガチだったのがスコンスコン入る様になりましたΣｂ( ｀・ω・´)ｸﾞｯ

【取付は難しかったですか？】

基本オイル交換が自分で出来る方なら大丈夫です(・∀・)

【取付のポイントやコツを教えてください】

自分で交換する際は当然ながら廃油受け、ドレンアルミワッシャーは
前もって用紙しておきましょう。

交換前に3分程走りオイルを抜けやすくしましょう。

【説明書は分かりやすかったですか？】

ついていません。

【付属品はついていましたか？】

オイルを注ぐジャバラの様なモノがついていました。

【その他】

やはり今年の夏は酷暑でオイル自体にもキツかったはずなので
秋になり速やかにプレミアムオイルに交換しました(・∀・)

エンジンのノイズも少なくなりシフトタッチも快適です( ｰ`дｰ´)

やはり空冷エンジンにはプレミアムオイルを選んだ方が無難ですね(・∀・)

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

色々使っても結局こちらに戻ってきます。
特徴が無く、ずば抜けた部分も無い気がしますが、全部が合格点で悪い部分が無い優等生オイル。
ヤマハエフェロSJ時代から20年、小型?大型まで常に満足出来ます。
このプレミアムシンセティックは少し熱が入るまではギアが硬くなる車種もあるみたいですが、基油が良く、油膜がしっかりしてる分、メカノイズや熱ダレは大型空冷でもあまり感じられません。
その分、非力エンジンにはちょっと重いようにも思います。
自分の中では理想の油脂類はYACCOと言うメーカーですが、複数台所持には価格が恐ろしいです。
なので、コストの面でもヤマルーブは助かります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで様々なオイルを使ってきましたが、これが一番コスパ良いオイルだと思っています。
入れた際の違いに関しては正直体感はできないと思います。2000キロから3000キロくらい走ってシフトフィーリングなどは、パノリン、ホンダG4、トリプルR、シルコリンなどと比較して一番良かったです。車種はMT-09SP、R25、WR250Xなど。

レースでも使っていますが、常に高回転になるR25で２時間くらい使いましたがへたりは感じませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今回はカワサキの空冷の大型です。
安いオイルから1L4000円まで色々使いましたが、これが一番異音が少なく、こちらに落ち着いてます。
少し熱が入るまでギアが硬かったりしますが、問題ありません。

逆に良いと思えるのは、プレミアムシンセティックとヤッコーぐらいでした。
あちらが最高かと思いますが、お値段がちょっと…なので、こちらで満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モチュールやパノリンなどレースユースのオイルは沢山ありますがどれも非常に高価です。
ヤマルーブのフラッグシップモデルのこのオイルはスペックも良いのに価格が抑えられているのでいいオイル入れたい方には1度試してもらいたいです。
色は赤色で珍しいのでオイル窓からチラッと赤が映えるのもいいですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。