HONDA:ホンダ

価格もお手頃ですまめに交換出来ます

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DDIO110 の2回目のオイル交換で使用。
使用状況は、通勤のため駅までの往復20kmの走行。
1回目は1,000km点検時に実施たため、オイルの規格等はわかりませんが、エンブレの利き具合から純正同等かと。
今回4,000kmで、メーカー推奨の3,000kmごとの交換。
エンジンがスムーズに回り、エンブレの利きがガッツンではなく、自分後のみのスーっと利く感じで凄く良い。
おそらく燃費も良くなっていると思う。
リピート確定??

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グロムにはいつもこちらを使っています。
ツーリングですが、いつも高回転で使うのでこちらを選択。
純正なので安心感が違います。
他のオイルに浮気してみたいけど結局こちら。
値上げが入りましたので、それまでに購入。
結構値上がりしました。

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今回、モンキー125のオイル交換に伴い、今まで使用していたＧ１からＧ２に変更してみた感想です。まず最初にエンジンノイズが軽減されて、シフトの入りも気持ち良くなった様な？気がします。
今まで色んなメーカーのオイルを使ってみましたが、結局のところメーカー純正オイルが１番コスパが良いとの結論にたどり着きました。小排気量のホンダ車には、オススメです。

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前回交換時に少し量が足りなかったのか、ギヤシフトがイマイチかたいようなので補充、次回交換用のストックとして購入です。ホンダ純正なので性能的には心配がなく、安心して使用出来ると思います。

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グロムjc92のオイル交換用に購入しました。
元々G1が入っていたのでより良いオイルに変えてみたく購入しました。
性能・品質に関しては間違いないのでねだんの割には良いオイルだと思います。
持続性に関してはまだ交換したばかりなので分かりません笑

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【使用状況を教えてください】
定期交換の為、購入。

【使ってみていかがでしたか？】
いつもの安定したコンディション。

【他商品と比較してどうでしたか？】
良好です。

【注意すべきポイントを教えてください】
高級品よりも純正品を定期交換しています。

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ホンダのG1はバイクのスタンダードオイルでこのオイルを基準に良い、悪い、を判断しています
モデルチェンジで5W-30になって低温粘度は減り、高温粘度は上がって始動時の抵抗が減ってよりエコになりました
CT125に入れていますがモデルチェンジ前より断機が早く終わるので確実に変化を感じます

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今まで18回オイル交換に使用したがバイクは好調
エンジン関係のトラブルは一切なし、今後も使い続ける予定

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107CCにして色々とチューニングしたエンジンなので
G1では無くG2を選択してます。

信頼のブランドで安心して使えるオイルと思います
性能の違いは特に感じませんが長年使用してトラブルも無く
動いてくれるので良いオイルとは思います。

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