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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価3974件 (詳細インプレ数:3761件)
買ってよかった/最高:
1947
おおむね期待通り:
1313
普通/可もなく不可もない:
568
もう少し/残念:
79
お話にならない:
61

HONDA:ホンダの4サイクルオイルのインプレッション (全 1368 件中 711 - 720 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もっちさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: スーパードリーム110 | CB400FOUR (空冷) | CBR250R (2011-) )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5
  • まず、E1から使ってみようかなと思います。

    まず、E1から使ってみようかなと思います。

ホームセンターで知られていないメーカーの格安オイルを使ってましたが、ギヤの入りが芳しくないので純正にします。なんだかんだ言っても純正オイルが一番だと思います。

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投稿日付: 2019/12/11 16:47
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もっちゃんさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: CB1100 EX | SL230 | SL230 )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

CB250RMC41に使用しました!
指定はG1でしたがG2にグレードアップです。
フィーリングもよくなり替えてよかった♪

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投稿日付: 2019/11/25 12:27

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Wild Weaselさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: K1300S )

3.4/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
フィーリング 5
性能持続性 3
保護性能 3

VFR800FにはHONDA純正のオイルと言うことと
折角回転がストレスなく 鋭く上がって行くエンジンなので
粘度の低い”G4”を入れてます。

ただし、約3000Km走るとその性能はかなり落ちています。

まぁ、全く汚れないオイルもどうかな?って思うのも確か。

現代の組付けの良いエンジンならHONDA車以外でも
私用してみるのもありかと思います。

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投稿日付: 2019/11/14 15:39
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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

4.6/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

大学生一年生の長男!ずぼらで、過酷な使い方が予想されるため、純正の高性能オイルを使用します。より滑らかな発進加速、高燃費、静寂性、耐久性を期待しています!

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投稿日付: 2019/10/31 15:23
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しまねっこさん 

現在、連続して使用中、燃費1L/50kmですし、添加材も入れませんので、今後も継続使用します!

tellさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: HP2 Megamoto | グロム | HP2 Megamoto )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

価格といい、寿命サイクルといい、コスパ抜群!

有名ブランドに食指が動くこともありましたが、懐具合を確かめれば
余計な出費にはつなげたくなく...

バイクライフでの3大消耗品(ガソリン・タイヤ・オイル)の中で
疑う余地なしの一品です。

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投稿日付: 2019/10/15 11:41

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youさん(インプレ投稿数: 2525件 / Myバイク: エイプ100 )

2.8/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 3

ホンダ純正なので性能は悪くないはず、評判も良さそうだったので試しに購入、使用、試しています。耐久などいいようであれば今後、定期使用を検討したいと思います。

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投稿日付: 2019/10/15 06:37

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わっさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TL1000R | その他 | ウルフ125 )

3.6/5

★★★★★
性能・機能 3
コストパフォーマンス 5
フィーリング 3
性能持続性 3
保護性能 4

信頼あるホンダ純正なのでハズレ無し、なのに安い!
(なにげに部分合成油)

確かに高級欧州製オイルは振動(特にアイドリング時)が少ないです。
けどそれは本当に最初の数100キロのみ。そのうち違いはわからなくなります。
サーキットでも、ガチレースではなく走行会レベルであれば「少しギアが入りにくいかな?」と感じる程度で支障なし。

交換後のオイルを見ると真っ黒…ってことは、オイルの仕事もちゃんとやっている証拠(オイルの役割の一つとして、エンジン内の洗浄)。

はっきり言って、リッター3000円以上もするオイルなんか、アホらしくて使えません。
私だったら、このG2ですませて、浮いたお金でブレーキフルードやクーラント変えたほうがお財布にもバイクにも、よっぽ優しいかと。

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投稿日付: 2019/10/10 23:51
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マサ―さん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

4.8/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

この夏の暑さにモンキー125参る、ウルトラG2からのグレードアップでG3にしたところアイドリングの音も静か、スムーズなチェンジですよ、今回いセール価格が限界ですので、2本注文しました。

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投稿日付: 2019/10/04 20:39
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こたつミカンさん(インプレ投稿数: 102件 )

4.0/5

★★★★★
性能・機能 4
コストパフォーマンス 4
フィーリング 4
性能持続性 4
保護性能 4

50cc原付にこれまでE1使って何も不満ないけど購入から3年経過したので一度グレードアップのG2を試そうと購入、安定のホンダ純正これからも使い続ける

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投稿日付: 2019/09/24 21:11

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しまねっこさん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: エイプ100 | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ジョグ )

5.0/5

★★★★★
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
フィーリング 5
性能持続性 5
保護性能 5

先日まで社外オイルを使っていましたが、エンジンノイズが気になり馴染みのショップのオヤジに相談したところ、ホンダ車には、ホンダ純正オイルのウルトラがイイと勧められました!
早速、購入しました!コストパフォーマンス最高でした!使用感、エンジンノイズが明らかに低減され、トルク感up、排気音が静かになりました!もう社外オイルは、使いません!ウルトラ一筋です!

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投稿日付: 2019/08/25 20:19

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しまねっこさん 

改めて純正オイルの素晴らしさを知りました!(^_^)v
社外もいいが、トルクフルなエンジンが蘇った感じがする純正オイルに乾杯!排気音は、パパパパからトトトトトトへ変化しました!

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