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HONDA:ホンダ

ユーザーによる HONDA:ホンダ のブランド評価

説明不要の世界ブランド「ホンダ」。そのバイクは圧倒的な信頼性と高性能を誇ります。その商品の品質と魅力はバイク用品やケミカルなどでも健在です。何を選ぶか迷ったら「ホンダ」の商品をどうぞ。

総合評価: 4.3 /総合評価4064件 (詳細インプレ数:3840件)
買ってよかった/最高:
2013
おおむね期待通り:
1333
普通/可もなく不可もない:
574
もう少し/残念:
79
お話にならない:
63

HONDA:ホンダの4サイクルオイルのインプレッション (全 1361 件中 891 - 900 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
JJさん(インプレ投稿数: 60件 / Myバイク: D-TRACKER [Dトラッカー] )

3.0/5

★★★★★

Dトラッカー250に使用しています。
ホンダのオイルですが、カワサキのバイクに5年間オイル交換する度に使用していますが、問題なく使用できています。
純正オイルなので、信頼できる商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/30 10:13

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Bobさん 

FTR223に安心のため純正を使用。何の問題もありません!

りょう太さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX150 | CRF125F | CBR150R )

利用車種: CRF50F

4.0/5

★★★★★

通勤に使っているFTRに入れました。今までは5W-40を入れていましたが、0W-30を入れるのは初めてです。まずエンジンフィーリングは軽くなりました。前のオイルは1ヶ月ぐらいでタレてきてマイルド感がなくなってしまいましたが、これはマイルド感はないものの入れた当時の軽いフィーリングが1ヶ月以上たった今も続いています。
また燃費も向上しました。以前は34km/リットルぐらいだった燃費が、37km/リットルぐらいへ伸びました。通勤で毎日使っているのでこれは助かりました。真冬時はエンジンが暖まるまで調子が悪かったので、このまま使い続け、冬場のエンジン始動性も確認していきたいと思います。

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投稿日付: 2015/08/26 05:18
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

カブの純正指定はG1ですが、今まで大型車に入れていたG2を入れてみました。というのも、バイクの乗り換え後、初のオイル交換なんですが、前のオーナーがどれくらい交換していないのか不明なため、とりあえず交換ということで購入しています。で、せっかく自分が初めて注ぐオイルなので少し奮発しようということでG2にしました。

交換してみた結果、シフトチェンジがスムーズに入って気持ちよくなりました。エンジンもいささか元気になっているように感じます。ただこれが残念なことに、G2のお陰かというとそこの効果検証は微妙で、そもそも前のオイルが十分に汚れていたので、新品のオイルならG1でも今回のように気持ち良くなれたのでは、、、と思います。

ただ、良いオイルを入れて元気な愛車で走れるのは、プラシーボ効果もありそうですが精神衛生面でも健康的です。G2で満足していますが、次はG1を入れて比較するのもありかなと考えています。

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投稿日付: 2015/08/19 22:20
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Bobさん 

FTR223に安心のため純正を使用。何の問題もありません!今は、ずーっとこれです

晴太郎さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: XL1200N NIGHTSTER | CL250 )

5.0/5

★★★★★

手ごろな値段で、安心のHONDAオイルです。
安いからと言って悪いオイルでは全然ありません。
お高いオイルより小-中グレードのオイルをこまめに交換する方がバイクにはいいかと思います。

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投稿日付: 2015/08/19 18:56
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バイクパーク ナゴヤさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: PCX150 | ADV150 | ADV150 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

純正指定のE1は、エンジンがガサガサのフィーリングで、これはダメだと思い、スクーター用ホンダ最上級のS9を導入。エンジンが滑らかに回り、特に高速域の伸びは別物です。燃費も向上しました。しいて欠点を上げれば、値段ですが、バイクパークナゴヤなら、2500円+税で、交換してくれますので、とてもリーズナブル。
名古屋に住んでいる方なら、バイクパークナゴヤで、オイル交換してもらいましょう。0523831199.com

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投稿日付: 2015/08/12 21:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★

可もなく不可もなく、です。
高価格のエステルオイルのような、交換直後の素晴らしいフィーリングはありませんが、
なんというか限りなく普通です。

ですが、この普通が大事なんでしょうね。
日常の足として使っているクロスカブにはこの程度のオイルで十分だと思います。

シフトフィーリングも、レスポンスも、ノイズも普通です。
普通だからこそ、失敗がないんです。

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投稿日付: 2015/07/30 08:31

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ピー太郎さん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: VFR800F | ADV150 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

いつもPCXのオイル交換時はこのE1を使用していますが、コスパも良く性能的にはこの純正オイルで十分ですね!(サーキットを走る訳でもないので)

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投稿日付: 2015/07/29 10:03

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GotRacingさん(インプレ投稿数: 340件 / Myバイク: Dragster200 | ZX-10R | CBR250RR (MC51) )

4.0/5

★★★★★

これといった高パフォーマンスはないと思いますが、信頼できるホンダブランドで安定的に供給があるので繰り返し使っています。
純正オイルとしては最高ですね。

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投稿日付: 2015/07/28 11:38

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Ponさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XR100モタード )

利用車種: XR100モタード

5.0/5

★★★★★

指定オイルはG1ですが、G2 10W-40を使用しています。

一年を通して何も問題なく乗れています。G1でも問題無いのだろうと思いますが・・・。

なんにしても、きちんと交換する事が一番重要ですね。

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投稿日付: 2015/07/24 02:39
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sandaさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: XJ6ディバージョンF )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】 PCXのオイル交換時期が来たのと、メーカー指定オイルがE1だったため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】 PCXの指定オイルがMBのE1となっているがMAのオイルとの差は感じなかったです。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】 通常のオイル交換
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】 入れすぎないように注意。エンジン停止後しばらくたつとオイルゲージが上がってくるのでそこで合わせないと多く入ってしまう。
【期待外れだった点はありますか?】 省エネタイプのオイルとあるが燃費は上がらなかった。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】 缶のタイプは廃棄時に不便だし環境にも良くないのでプラか紙の容器にした方が良い。
【比較した商品はありますか?】 今回はなし。
【その他】 今回はG1と同価格なので購入してみたが一般的にはG1の方が安い場合が多い。同価格ならともかくあえて高い価格でE1を使用するメリットは無いと思います。PCXは燃費を良くするためか、エンジンのシャカシャカ音が結構あるので少し堅めのオイルの方がエンジン音が静かな気がします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/23 15:27

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