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Kawasaki:カワサキ

ユーザーによる Kawasaki:カワサキ のブランド評価

「Let the good times roll.」カワサキは国内4メーカーの中でもビッグバイクについて、特に熱狂的なファンの多いメーカー。イメージカラーのグリーンに代表されるカワサキイズムはファンならずとも有名です。漢は黙ってカワサキ!?

総合評価: 4.3 /総合評価3405件 (詳細インプレ数:3247件)
買ってよかった/最高:
1676
おおむね期待通り:
1168
普通/可もなく不可もない:
428
もう少し/残念:
89
お話にならない:
44

Kawasaki:カワサキの4サイクルオイルのインプレッション (全 160 件中 131 - 140 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
6Rさん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

どれがいいのか迷ったらとりあえず純正かなと思い購入しました。

初回交換1000kmから3000km走った後の交換です。

総走行距離3000km超えたあたりからエンジン周辺の微振動が少し気になってきました。

ハンドル下、少し前あたりからいままでなかった音が気になりました。ブブブブっとなるような音かな? オイルの劣化のせいでエンジンが微振動を起こしているのかなんとも言えないところですが・・

交換後10km程 街中やバイパスを走ってみましたがわりと振動もなくなったように感じます。

ギアもきっちり入りますし交換して良かったです。

缶にキズ、凹みもなくキレイでした。

性能面はこれしかためしてないのでなんとも言えませんがツーリング主体でサーキットはまだいってないので今のところ私にはこれで十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/10/20 00:11

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コメント(2)

z900rs 髭 Gpz 400 Gpz1100 響さん 

少し高めですが  いいですよ このオイル
 6年間使っています。

6Rさん 

そうですか!ありがとうございます^^ 初回1000km交換時のときフィーリングも滑らかに感じたので、また走ってみてじっくり体感してみます。ツーリングが楽しみです。

MEGUさん(インプレ投稿数: 24件 )

5.0/5

★★★★★

オイル交換後800kmほど走ったのでインプレを書いてみます。

カワサキとエルフのコラボレーションによって開発したというヴァンヴェール・冴強。
ほとんどカワサキ純正なのでカワサキ車に合わないわけがありません!

乗りこなせてるわけでもないので
あくまで第一印象で感じたことになりますが

1。高回転まで回しても、とてもスムーズ(^^)v
2。交換後すぐはエンジン音がなんとなく静かになったような気がしました!
3。シフトフィーリングはまったく変化は感じませんでした(  ̄▽ ̄)

ですが以前もう1台の14RにR1でも使用していたカストロールRSを入れてみた時はギヤ抜けがとても多くなり
あきらかに1速からニュートラルにも入れにくくなるという症状が出ました…(--;)
カストロールが悪いオイルということではなくバイクにもオイルとの相性があるのかもしれません。
個人的には14Rには少し硬めのオイルの方がいいのかなって気がします。
きっとすべてがスムーズで何も変わったと感じないことが
そのバイクにとって良いオイルなんだと思います!                       

交換後すぐにオイル点検窓から見える蛍光のようなライムグリーンにこれぞカワサキって感動しました!
カワサキ乗りには、それだけでテンションが上がります(*^^*)
現在はもう少し黒くなってきていますがオイルの劣化がよくわかるので交換時期の目安になるのもいいですね!

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投稿日付: 2014/09/19 21:56
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コメント(5)

MEGUさん 

ヒロおやじさん

冴強やっぱりいいんですよね♪
正直あまり変化は分からなかったんですが
分からないことがいいオイルと思うことにしました!

えっ?
グリーンのブレーキオイル( ̄ロ ̄lll)ゴクリ…
き、興味あります…(; ̄ー ̄A

ヒロおやじさん 

あっ! やっぱり興味あります 笑 
これを見つけた時 おぉぉ こんなのあるんだ!! 
買い物かごへ入れてはありますが、少し自粛中です。 カイスギタモン

charkiさんも興味ありますよね?ね?ね?ね?

↓こちらです。 
ACTIVEアクティブ:ブレーキフルード DOT4
http://www.webike.net/sd/20443936/

Hiroriさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: ZXR250 )

利用車種: ZXR250

4.0/5

★★★★★

ZXR250に使用しています。
超高回転のエンジンなので一応カワサキ純正品を使うようにしています。使用感は純正品ということで、相性もいいと思うので問題なしです。
でも価格的に少しだけ高め。
お財布がきびしい時は、カストロールのPOWER1を使っちゃってますが…これも割といいです。

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投稿日付: 2014/09/12 06:00

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLE400

4.0/5

★★★★★

本当はSJを使ってあげたいのですが、走行距離もあまり行ってないのでこれにしました。
牙速で4リットルなんていったら1万越えちゃうし、KLEにはこれです。(笑)

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投稿日付: 2014/08/30 21:24

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のりぼさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: GN125 | CBR650F )

5.0/5

★★★★★

純正なので、失敗はないですね

実際ほかに、いいオイルはたくさんありますが、
値段を考えると純正がベストかなと思い、
毎回これを使用しています。

このオイルは一言で言うと、悪くはない。
ですね。

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投稿日付: 2014/07/14 18:41
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やまとさん(インプレ投稿数: 28件 )

4.0/5

★★★★★

赤男爵さんのオイルとの比較になりますが、今回初めて使用してみましたが、このオイルは良いですね~!

(交換時の感想)
・オイルを入れる際に、専用の注ぐ付属品があるのでこぼれる事なくオイルを入れる事が出来ました。

・本当に綺麗な緑色で点検窓からも、はっきり緑が確認でき、オイル量のチェックが分かりやすい。

(交換後の走行)
・エンジンノイズが低減したような
・高回転までしっかり吹き上がるような

(全体)
10W-50と言うことで、これから暑くなりエンジンには過酷な状況になる中、やはり安心感はあります。
シフトフィーリングに関しては良くなったような感じもします。

いろいろオイルは試してみたい派なので、次回は使用するか?分かりませんが、気に入ったオイルがなければ次回も選択しても良いと思えるオイルです。

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投稿日付: 2014/06/22 12:54
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MARUさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレア] | エストレヤ | W650 )

5.0/5

★★★★★

オークションで手に入れた初めてのオイル交換なので、無難に純正オイルを選択しましたが正解でした。
エンジンの挙動が正常になり、心なしか発熱も減っている感じです。
チェンジの切り替えもスムーズで、不足に感じでいたトルクもUpし、本来の性能に戻ったようです。

まぁ、前のオイルがどういったもので、いつ交換したかわからないので、当然かもしれませんが。
下手に色々なのを選ぶよりは、Kawasakiに乗ってるなら、純正を素直に選択するのは良いと思います。

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投稿日付: 2014/05/24 00:48

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

やはり純正は安心感が違います。主にツーリングで3000Km毎に交換していますが全く問題ありません。高級オイルもいいですが、私にはこのオイルがピッタリです。

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投稿日付: 2014/05/21 12:37

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omega7さん(インプレ投稿数: 448件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

5.0/5

★★★★★

新車の初回オイル交換で使用
交換後、明らかに振動が減ってシフトタッチも軽くなりました
オイル色が緑なのもカワサキ信者のこころをくすぐります

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投稿日付: 2014/05/08 22:47

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

カワサキジェットスキーに使用です!知り合いがこのオイルを使用しているのですが、いつも去年まで買っていたSHOPより、はるかにウェビックさんで買う方が安いです。
取扱商品が多いので、助かります。
オイル自体も純正の高品質のオイルなので、安心して使えます!

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投稿日付: 2014/03/26 13:33
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