Kawasaki:カワサキ

まず色がきれいです。カワサキ車にはぴったりの色だと思います。
性能も申し分ないと思います。
1リットル缶だと余ったりするので思いきってペール缶を買ってみました。
今後は保存による劣化などもどうか見ていこうとおもいます。

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【使用状況を教えてください】
オイル交換に
【使ってみていかがでしたか？】
今までMOTULの同価格帯のものを使用してましたが、
心機一転、こちらのオイルに変更
レスポンスがよくなりました。
やはりカワサキにはカワサキですね！
【他商品と比較してどうでしたか？】
値段は張りますが、いいと思います！
オイル選びに迷っている方は一度使ってみては！
【注意すべきポイントを教えてください】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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いつも買っていたオイルの後継品という事でこちらを購入しました。
パッケージも含め、何が変わったのかはよくわかりませんが、いつも通りの性能を発揮してくれていると思います。
少し前にオイル交換をした際に、フィルターを仮止めで手で軽く締めた状態でそのまま忘れてしまっていた事から漏れまくってすぐに交換する羽目になってしまいました。

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特筆すべき性能はありませんが、純正という絶対的な安心感はありますので
毎年バイクの冬眠前に交換しています。あとオイルの性能に一切関係ないですが
パッケージのデザインが物凄く格好良いので好きです笑

当然ですが問題なく使用できるので、オイルの銘柄に拘りが無いカワサキ乗り
のライダーはとりあえずオススメします！！

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せっかくですので初のオイル交換の際に冴速をチョイス致しました。YouTubeなどで皆さんのレビューを参考にさせて頂きました。持続性はまだ分かりませんが、純正ですので安心感はありますよね。

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z900rs購入時から使い続けています。
役3千km交換でギヤの入りや滑らかさを
体感出来、oil汚れもまだまだ使えるのでは
ないかというレベルの綺麗さです。
ギヤ抜けも一度もなく満足出来ます。
カワサキ浪速も使いましたが、同走行距離
でのoil汚れはR4よりかなり汚れてる感じ。
ただやはり、浪速の方が体感的には良い
感じですが、コスパと耐久性から考えると
私の場合R4で充実満足です。

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サーキットでも使用していますが、私のようなエンジョイ初心者レベルでは問題ありません。
値段も安く、惜しみなく早めの交換しています。

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値段も、手頃で良いと思います。耐久性は、あんまりないかなと。おいおい、エンジンノイズがでます。回さないなら問題ないです。

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3000?4000kmごとに交換してます。今回で2回目の使用。交換直後はシフトフィーリングが良くなり吹け上がりも軽く感じます。（オイル交換すれば通常体感できるものかも…？）
何よりオイルの色がカワサキ色ってのが一番の理由ですw
性能はもちろんカワサキ純正だから信用できます(≧∀≦)
次回夏場は冴強を入れてみたい。

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カワサキ車にはカワサキの純正オイルということで購入しました。
街乗りや日帰りのツーリングメインなのでS4かR4で悩みましたが、価格差もわずかということで少しだけ贅沢なR4をチョイスしました。
今のところエンジンノイズやシフトフィーリングなど、不満を感じたことはありません。
純正という安心感を得られるだけでも買う価値はあると思いますし、十分に満足しています。

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