以前、所有していたYAMAHA ZEALから20年近くKIJIMAのフィルターを使っています。特に不具合もありません。マグネット有無の2タイプのマグネット無タイプを使っています。
フィルターはオイル交換のたびに同時交換。

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オイルフィルターといえばKN
ヨシムラから発売されているものには、オリジナルのステッカーが付属します。
それが目当てで買う人もチラホラいるという噂です。
※自分も。

一番の売りは、やはりフィルターレンチいらずで交換できるところでしょうか。

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ドゥカティM400用に購入しました。
純正品と同じ価格帯でしたので、K＆Nいいかなと思いました。ステッカー付きだったので、ヨシムラK＆Nを選択（価格も若干安い）。
ヨシムラのステッカーは良かったです。
製品はまだ使用していないので、評価は後ほどになります。

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SR400のオイルフィルターを交換しました。値段も安いのに、オーリングやパッキンなどの消耗品もついていて、とても満足です。次回も使いたいと思います。

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CBR1000RR SC59に使用しています。適合車種には年式で載っていませんが使えますので安心してください。ちなみに私のマシンは09年式です。
保証付きで価格も安いのでデイトナのオイルフィルターを使い続けています。今まで問題が起きたことはないですしネットでもデイトナフィルターで不良があった話は聞かないので安心して使っています。
純正品でもいいのですが見積もりしないでポチポチと簡単に買えるのでこっちを選んでしまいます。
一回使用済みのフィルターを切って分解してみたのですが金属粉がしっかりと取れていました。

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KSR Proにて使用。パッケージは黒と緑のKawasakiカラーでカワ党の食指を刺激します。タイトルのそれはパッケージ上部に控えめに表示されています。純正装備と同等かそれ以上の性能らしい・・・安いし文句ないね。

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以前はデイトナのオイルフィルターを使用していましたが、細部の作りはこちらの方がいいと思いました。（デイトナは作りに雑なところがあった）
取り付けて4ヶ月経ちますが、特に異常も無く、値段も安いので満足しています！

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消耗品なんで、ついでに購入しました。
CB1300SFは、オイルフィルターがむきだしで付いてるので、普通の黒いフィルターを購入しようと検索したら
本体が赤いフィルターが有った為、購入しました。
エンジン廻りのアクセントになりました。

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特に何がいいかわからないし、いまいちフィーリングも掴めない部品の一つではあるのでとりあえずマグネット入りだ！ハッスルハッスルマッスルマッスルマッスル！！

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毎回のオイル交換時に交換使用しています。
安いものを探せばほかにありそうですが、
やはり、信頼できるブランドを使用したいので・・・。
純正はちょっと高いですし・・・。

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